Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 36

Ämne: Lättade 9000, hur bra har ni lyckats?

  1. #1
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807

    Lättade 9000, hur bra har ni lyckats?

    Min 9000 är på bantningskurs och onödigt "dynga" skall ut.
    Hittills är vikten minus 31kg på bara småpryttlar såsom högtatare, hatthylla, reservhjul osv.

    Blev lite nyfiken på hur mycket ni andra med lättade bilar lyckats banta bort
    Hur långt kommer man utan att lätta genom att karva plåt

    Även vikt på olika saker är intressant.
    Vad väger te.x:
    • Ett baksäte i skinn?
    • Framstol?
    • Demonterbart drag?
    • AC-anläggning?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Hej,

    Jag har för mig att Håkans väger 1360 med typ kvarts tank eller så. Då med urplockad inredning men allt annat på plats.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    GBG
    Inlägg
    1 028
    90kg ungefär för baksäte och passagerarstol i skinn

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av Fredde_H
    90kg ungefär för baksäte och passagerarstol i skinn
    Såpass alltså....då kommer jag ju nå mitt mål "plätt-lätt"

    >>KK, visst vet jag i runda slängar vad en aero väger men det vore endå intressant att veta lite mer exakt.
    Det har väl du i huvudet...

  5. #5
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Äsh, gå emot strömmen... tyng ner bilen 100 kg istället

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Äsh, gå emot strömmen... tyng ner bilen 100 kg istället
    Det gör jag ju varje gång jag själv kliver i......eller iaf nästan

    Nä....skulle aldrig falla mig in, låg vikt är guld!

  7. #7
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 273
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    Äsh, gå emot strömmen... tyng ner bilen 100 kg istället
    Det gör jag ju varje gång jag själv kliver i......eller iaf nästan

    Nä....skulle aldrig falla mig in, låg vikt är guld!
    Jag väger så lite (65 kg) så jag har inte full balans i bilen, ska slänga in ett batteri vänster bak så blir det bättre

    Hursom, en framstol väger jäkla mkt, hur mkt ska du rensa, eller snarare vad ska bilen användas till? Är det bara racing så ut med allt och vänj dig sedan vid brukljudet.

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    hur mkt ska du rensa, eller snarare vad ska bilen användas till? Är det bara racing så ut med allt och vänj dig sedan vid brukljudet.
    Bilen skall till 80% gå på bana.
    Dock skall jag inte rensa föööör mycket.
    Tycket de är hemskt när man bara kastar ut allt "utan känsla", mattor, dörrsidor paneler osv är det inge större vikt på så de får vara kvar.
    Tanken är lite av:
    -Lätt men mysigt....

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tidaholm
    Inlägg
    337
    Medlem#
    6729
    När man säger tjänstevikt, hur mycket räknar dom med att föraren väger?

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    243
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    När man säger tjänstevikt, hur mycket räknar dom med att föraren väger?
    75 Kg har jag för mig.
    Åker just nu Mazda 626.

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Malmöe
    Inlägg
    1 092
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av EXD
    hur mkt ska du rensa, eller snarare vad ska bilen användas till? Är det bara racing så ut med allt och vänj dig sedan vid brukljudet.
    Bilen skall till 80% gå på bana.
    Dock skall jag inte rensa föööör mycket.
    Tycket de är hemskt när man bara kastar ut allt "utan känsla", mattor, dörrsidor paneler osv är det inge större vikt på så de får vara kvar.
    Tanken är lite av:
    -Lätt men mysigt....
    Håller helt med dig där, många som rensar utan att överhuvudtaget tänka på va grejerna väger, slänger ut mattor, innertak o allt möjligt som knappt väger nåe.

    Frågan är också om man verkligen ska rensa bort för mycket saker bak i en 9000. Fick erfara de förra året på knutan att de är förbenat lätta i röven, körde ju bredsladd hela vägen ner för NGK-krönet säkert 50meter

    Är det din 9000 du ska rensa eller? Har själv för avsikt o bygga upp en lite äldre 9000 någolunda banduglig. Men tror inte ja kommer rensa speciellt mycke, ska va lite ombonat, bättre o sattsa på rejäla dämpare, fjädrar krängare o lite extra krut

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av Pershav
    Frågan är också om man verkligen ska rensa bort för mycket saker bak i en 9000. Fick erfara de förra året på knutan att de är förbenat lätta i röven, körde ju bredsladd hela vägen ner för NGK-krönet säkert 50meter
    Jooo...det kommer jag allt ihåg
    frågan är ju om det var bilens eller den som höll i rattens fel...
    Citat Ursprungligen postat av Pershav
    Är det din 9000 du ska rensa eller?
    Japp, "dhen svartha".
    Citat Ursprungligen postat av Pershav
    Har själv för avsikt o bygga upp en lite äldre 9000 någolunda banduglig. Men tror inte ja kommer rensa speciellt mycke, ska va lite ombonat, bättre o sattsa på rejäla dämpare, fjädrar krängare o lite extra krut
    Trevligt
    Saken med låg vikt är ju att man får med sig så mycket annat positivt.
    Har man skaplig effekt så kommer den bli ännu tydligare.....har man bra väghållning så kommer den bli ännu bättre.....och har man sunkiga bromsar kommer de få ett lättare jobb.

    Tror och hoppas på det stenhårt!

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Malmöe
    Inlägg
    1 092
    De va bilens fel helt o hållet
    Eller däckens eller nått annat :P (märks att ja spelar golf på fritiden va)

    Jo självklart blir allt bättre, frågan är Var man ska lätta för att få mycket effekt, lite plåt går säkert o ta dän, men om du väl krockar kanske de inte är så kul, sen en annan liten tank istället för den stora i plast är ju aldrig fel

    Nä nu ska ja ut o skotta fram saker ur snön

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Eskilstuna
    Inlägg
    700
    Jag och brosan håller på att fixa till en gammal 9000 som är tänka att mest gå på bana (fast när den är klar är hemligt )

    Och jag kan ju säga att det blev en skaplig hög med prylar när vi rev ur den.
    har ingen aning om hur mycket lättare den blev men några kilo är det allt.
    Fast vi har ju rivit ur allt oxå utom brädan.
    För står inte riktigt det här som endel skrivit att man inte ska riva ut allt "mysigt" vad är det för fjoll!
    Det ska väl vara ordentligt annars kan man ju lika gärna låta bli

    Sen så håller vi på att skrapa ur all asfalts matta som finns i bilen också och det är MYCKET!
    den hög vi har väger säkert 3-4 kilo och vi är inte klara än.

    Så det är bara att riva på.
    9000 cde 2,0t
    Corolla 1,4

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    9000 -85 den utan krockbalkar i dörrarna, utan inrdening HELT utan då bara stolar o instrumentpane, med elhissmotorerna så vägde den 1100kg

    Hade man slängt elmotorer o lite annat o sen tryck i plastrutor o lite annat så hade den kunnat passera 1000kg
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  16. #16
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 296
    Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda

    Black Widow

    Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
    Den är helt ren inne.
    Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda

    Black Widow

    Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
    Den är helt ren inne.
    Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
    Kunde tyvärr inte se filmen....helt svart men med ljud...

    Blir vägegenskaperna "luriga" kan man ju alltid omfördela lite vikt, batteri t.ex.

  18. #18
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 752
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda

    Black Widow

    Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
    Den är helt ren inne.
    Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
    Kunde tyvärr inte se filmen....helt svart men med ljud...

    Blir vägegenskaperna "luriga" kan man ju alltid omfördela lite vikt, batteri t.ex.
    Vet inte om de e nån flashpryl men du har säkert problem med codecen.
    Ang bilen så såg det fan ut som den var bakhjulsdriven hehehe, fin kontroll där
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tidaholm
    Inlägg
    337
    Medlem#
    6729
    Citat Ursprungligen postat av Urban 1041
    Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda

    Black Widow

    Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
    Den är helt ren inne.
    Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
    Herrej*vlar

    Det var fräck

  20. #20
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Haha, brett blev det...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Liknande ämnen

  1. Amp 1 nån som kan/lyckats laga?
    Av Purex i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-09-23, 02:14
  2. Har någon lyckats byta kopplings/bromskonsolen på saab 9000?
    Av bubblanboll i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-08-10, 09:49
  3. Hur har jag lyckats dela vv ventilen?
    Av bargis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-08-09, 01:26
  4. Vad har jag nu lyckats med? Org. stereo ng 900
    Av nimikal i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-10-23, 20:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •