Fy fan vad najs film!
Fy fan vad najs film!
inte många som åker på tvären så med framhjulsdrivet
1135kg körklar med mig i och full tank.
dock lite urplockad inuti
Mats
Hur mycket blir vinsten med plasthuv? Vikt på org. huv?
MVH Lerne
Rivit/vägt/lättat lite i helgen och här är resultatet:
• MARK II ABS-enhet -9.8kg
• Kablar/relä ABS -1kg
• Batterikonsol ABS -1.3 kg
Vanligt bromsservo 2.5 kg.
Summa: en lättning på 9.6 kg...räknar man med den minskade volymen bromsvätska så blir det 10kg
Jäääääklars va fort det kommer gå nu
Fan, nu måste jag ut o riva meraUrsprungligen postat av jonTe
Rivit/vägt/lättat lite i helgen och här är resultatet:
• MARK II ABS-enhet -9.8kg
• Kablar/relä ABS -1kg
• Batterikonsol ABS -1.3 kg
Vanligt bromsservo 2.5 kg.
Summa: en lättning på 9.6 kg...räknar man med den minskade volymen bromsvätska så blir det 10kg
Jäääääklars va fort det kommer gå nudu ska inte om mig
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ni skall inte montera burar? Jag hoppas på ökad vridstyvhet och säkerhet men det är ju lite trist att jag har kastat ut så mycket å sen öser in en massa stål i bilen men jag tror att man kan gå en del minus ändå på vikten.
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
Bur är tanken men kanske inte den här sesongen.
Måste ju något att göra nästa vinter oxo
min gick då som en dröm.Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda
Black Widow
Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
Den är helt ren inne.
Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
vet inte vikten på min faktiskt, men det var inte mycket iaf. det var i princip ett plåtskal bara
9-3x TTID 20x9,5
Såhär ser min 9000 ut innuti nu, men ska inte lätt nått dock, bara pilla liteBur är tanken men kanske inte den här sesongen.
Måste ju något att göra nästa vinter oxo
Hoho, min gamla film, kul att se då jag har tappat bort den själv...Filmsnutt på en lättad 9000 på Midlanda
Black Widow
Kan ju bli lite luriga köregenskaper - men kul
Den är helt ren inne.
Dörrsidorna ersatta av masoniteskivor etc
Går bra med en 9-3:a ocksåinte många som åker på tvären så med framhjulsdrivet
9-3 bresladd
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
En mycke OT fråga nu! de där är väl barkabyflygfält eller? är de där "ESPD" i stockholm kommer vara till hösten?Går bra med en 9-3:a ocksåinte många som åker på tvären så med framhjulsdrivet
9-3 bresladd
Mvh Sasse
Andreas Jansson
Skoda octavia rs1 -04
Nu kan jag svara på mina egna frågor
Baksäte = 32.6kg.
Drag = 17 kg inkusive förstärkningsplåtar.
Vägde hela högen av prylar jag hittills plockat bort.....98 kg
Japp, barakabyEn mycke OT fråga nu! de där är väl barkabyflygfält eller? är de där "ESPD" i stockholm kommer vara till hösten?Går bra med en 9-3:a ocksåinte många som åker på tvären så med framhjulsdrivet
9-3 bresladd
Mvh Sasse
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Härligt!Nu kan jag svara på mina egna frågor
Baksäte = 32.6kg.
Drag = 17 kg inkusive förstärkningsplåtar.
Vägde hela högen av prylar jag hittills plockat bort.....98 kg
Har du fått fram vinkelslipen än
mvh
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Behörigheter för att posta
Svara med citat