Har som många andra problem med strålkastartorkarna, jag hittar bara instruktioner för hur detta åtgärdas på 9000.
Är det någon som vet om det finns för 900/9-3?
Har som många andra problem med strålkastartorkarna, jag hittar bara instruktioner för hur detta åtgärdas på 9000.
Är det någon som vet om det finns för 900/9-3?
Bil: Volvo V60 T3 -11, Z4 2.0i -06
MC: BMW F650GS -00
Fick ut den, var inte så svårt....
Dock gick den inte att laga, trodde att rengöring i motorn skulle lösa problemet men icke.....
Måste vara något fel i kontakterna som är ingjutna i plasthöljet?
Någon som haft samma problem?
Bil: Volvo V60 T3 -11, Z4 2.0i -06
MC: BMW F650GS -00
Min gick sönder i höstas. Var ett av kugghjulen i som hade tappat en kugg eller två. Så torkararmen stannade lite överallt. Gick alltså inte tillbaka till ursprungsläget om det rörde sig nått över huvudtaget. Jag gjorde som så att jag kopplade ur dom, pluggade tillförslen av spolarvätska och trixade lite med dom så att dom står i parkeringsläget. Lätt dom sitta kvar av den anledningen att det ser lite dumt ut utan efter som det är uttaget lite i Viggen fronten för dom. Blir liksom två gropar under lysena annars.
CosmoBlå 9-3 Aero -01
Ja så gjorde jag idag också, men tycer det är synd att den vänstra inte fungerar.
Jag kollade med Saab och redan innan jag ringde trodde jag att det skulle vara dyrt med en ny motor, men när jag fick höra vad det kostade trodde jag inte på honom.......2300kr/st!...jag hade gissat max 800kr
Ska kolla med SDCC om det har något till rimligare pris.
Bil: Volvo V60 T3 -11, Z4 2.0i -06
MC: BMW F650GS -00
sitter en säkring i boxen under motorhuven som man kan plocka ur. jag har plockat bort mina.
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Är det inte så enligt SBP att finns de där så ska de funka?
Lars
Kör SAAB 9-3 2.0TS 1999 Aero Edition [CHIP+FILTER+3"-AVGAS]
Nja, tror inte det. Min ena funkar inte på og:n och den gick igenom SBP.
suck, min högra slutat funka, säkringen gick... bytte säkring, funkade en stund... säkringen brann igen... när man byter säkring går höger lite ryckigt...
min 9000 gick nästan 40.000 utan några problem med torkarna... 9-3 pajjar på en fjärdedel av både ålder & mil
Så, ingen ide att försöka laga altså? Blir att låta säkringen vara trasig och torkarna i parkeringsläge...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
om du har xenon finns det krav på rengöringsfunktion (högtryck eller torkare) inte annarsUrsprungligen postat av Grillen
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street