Nolla motorn - ÖDP på 1-ans cylinder ???

[csan]

Har haft av toppen för packningsbyte - gäller en 2.3i -92 med manuell låda. Ska nu till och montera kamdrev/kedja. Får det här inte att stämma. Innan jag demonterade topplocket märkte jag noggrant upp hur allting satt. På svänghjulet sitter det liksom en liten "pigg" - den la jag vit färg på samt en motsvarande markering på växellådshuset. Märkte även upp kedja och kam/kamdrev. Nu när jag ska sätta ihop det hela stämmer ingenting. Någon här som kan guida mig i hur vevaxeln ska stå resp kamaxlar drev ska monteras för att allt ska hamna rätt.?

Och JA jag har HAYNES men jag tycker den är lite luddig på den här punkten.

[T-PWR]

Om jag inte minns helt fel så skall det finnas en markering på remskivan och sedan på transmissionskåpan som skall stämma överens.
Om du står vid h.framskärm och kollar på remskivan så tror jag att markeringen skall vara ungefär vid "klockan 2"
Sen så är det ju markeringar på kamdreven som skall stå rakt upp.

Mvh. Mathias

[csan]

Ok - kamdreven har jag relativt bra koll på. Det finns en markering på kamaxlarna och på överfallet närmast dreven. Problemet är hur man ställer vevaxeln i "noll-läge". Ska kolla ditt tips i morgon.

[-= Marcus =-]

Ok - kamdreven har jag relativt bra koll på. Det finns en markering på kamaxlarna och på överfallet närmast dreven. Problemet är hur man ställer vevaxeln i "noll-läge". Ska kolla ditt tips i morgon.

Finns ett lock på växellådan på våra. Det är ett litet lock (10x5cm kanske) rätt långt bak på lådan. Du ser den om du ställer dig vid motorn och letar lite . Ta bort den så under där finns det lite siffror det står 0,10-15-20 osv.Den ska stå på noll. Finns en markering och när du snurrar på vevaxeln så rör sig lite saker där i hålet . Den ska stå på 0 sen är den i ödp.

Kamaxeldreven har markeringar som sitter på överfallen precis bakom kamdreven. Kolla på baksidan av överfallen (alltså på kanten) så ser du en markering. Sen på kamdreven så är det hack i varje drev. Dessa ska stå jämns med dessa markeringarna på överfallen och sen är det bara och lossa

Jaja du blir kanske lite klokare

T-PWR-> Det är bara på kortmotorn det är markering på remskivan

[csan]

Vad jag inte blivit riktigt klok på är hur svänghjulets markeringar ska ställas gentemot växellådans "markeringar" för att hitta ÖDP ?

[T16]

Markeringen är inte på lådan utan på sidokåpan på motorn mot lådan, ett streck som sticker ut om jag inte är ute och cyklar, dock kan det vara mycket smuts där.

mvh