Skillnad melllan 1,8t och 20t? NG9-3 B207

**Svane** · 2007-02-16, 09:20

Hola!
Helt ny här på forumet. Har haft en 9-3 SE 2,0T från 2001 tidigare och har nu, efter det att familjen växer, bytt till en 9-3 SC med 1,8t motorn. Om det blev mer plats vet i hundan men mindre kraft blev det utan tvekan

Jag e riktigt grön vad det gäller bilar vilket ni snabbt märker på nivån av frågan men men...

Frågar man inte får man inget veta.
Jag undrar vad det är som skiljer 1.8t från 2.0t, förutom antalet hästar då för båda är väl på 2 liter? Är det samma motor med olika programvara eller hur ligger det till?? Undrar också vad den kallas, är det T5, T7 eller kanske nått helt annat??

//Svane

**9-3 Mike** · 2007-02-16, 09:23

Det är bara mjukvaran som skiljer motorerna åt.

Om jag inte missminner mig heter styrsystemet T8.

**glassguran** · 2007-02-16, 10:01

Har kollat runt, men det verkar vara lite omäjligt att få en "originaländring" från 1,8t till 2,0t på SS;en. Båda versionerna ska visst finnas i boxen. Men denna styrs av modellbetsckningskoder som verkar vara omöjliga att byta ut.

Nån som lyckats "cracka" upp denna mjukvaruspärr?

**Vfr** · 2007-02-16, 10:05

Precis som redan skrivits, så är det samma hårdvara i motorn på 1,8t och 2,0t. Detta gör 1,8t alldeles utmärkt för ett litet steg 1 trim (eller mer om man känner för) då man får upp effekten till samma som man kan med 2,0t. Dessa har alltså samma trimpotential.

**Julleruff** · 2007-02-16, 10:14

**Julleruff** · 2007-02-16, 10:33

Ursprungligen postat av glassguran

Har kollat runt, men det verkar vara lite omäjligt att få en "originaländring" från 1,8t till 2,0t på SS;en. Båda versionerna ska visst finnas i boxen. Men denna styrs av modellbetsckningskoder som verkar vara omöjliga att byta ut.

Nån som lyckats "cracka" upp denna mjukvaruspärr?

Hmmm, det verkar som att det bara är MY2003 som har båda mjukvarorna i sig. Se inlägg Skrivet: ons, 2006-nov-15, 17:27 av "Micke" (BSR):
http://forum.saabturboclub.com/viewt...ight=1+8t+2+0t

I ett annat inlägg Skrivet: tor, 2005-apr-14, 11:08 skriver "Volvoknegarn":
"Tilläggas kan att man kan "byta" motor för 10 000:- (mellanskillnaden vid nyköp) från 1.8t till 2.0t. Styrenhet och emblem byts på verkstaden och alla garantier behålls."
http://forum.saabturboclub.com/viewt...ight=1+8t+2+0t
Ingen aning om det stämmer men det är väll bara att höra med SAAB.....

OT: Hur länkar man till ett specifikt inlägg?

**Svane** · 2007-02-16, 11:25

Tackar för infon! Och tack julleruff för påminnelse om den eminenta sökfunktionen!

**Julleruff** · 2007-02-16, 11:44

Ursprungligen postat av Svane

Tackar för infon! Och tack julleruff för påminnelse om den eminenta sökfunktionen!

Snygg avatar!!

Jo sökfunktionen är riktigt funkis.

Ville inte va dryg utan bara göra så du slipper göra om mina misstag i ämnet.

**Svane** · 2007-02-16, 12:48

Haha, mycket snygg, men avataren blev lite för lik din måste jag medge...
Ähh... Uppfattade inte dig som dryg i heller! Tar tacksamt emot tips!

**lol** · 2007-02-17, 09:17

Motorstorleken o mjukvaran skiljer i 1,8 och 2,0t.

**Toneloc** · 2007-02-17, 09:25

Ursprungligen postat av lol

Motorstorleken o mjukvaran skiljer i 1,8 och 2,0t.

Fel, motorstorleken skiljer inte, i alla fall inte fysiskt då det är samma motor, dock inte samma mjukvara

**mrspringer** · 2007-02-17, 10:37

Den enda som skiljer på 1,8t och 2,0t är en 0: och en 1:a.

I 1,8t är de en 0:a i styrboxen och i 2,0t är de en 1:a.

Mycket pengar för att få en 1:a!!

**Rickard** · 2007-02-17, 11:42

Rekomenderar starkt att köpa en 1,8t och ett steg 1 då prestandan blir bättre än en 2,0T Aero.

**Mange_9-3vector** · 2007-02-17, 13:13

En kompis som jobbar på Saab säger att det skiljer i motorerna alltså det ska vara mindre cylindervolym i 1.8t än i 2.0t. Och även bromsskivorna ska vara mindre vet inte om det stämmer men det e vad ja har fått sagt till mig

**Evildeejay** · 2007-02-17, 13:20

Ursprungligen postat av Mange_9-3vector

En kompis som jobbar på Saab säger att det skiljer i motorerna alltså det ska vara mindre cylindervolym i 1.8t än i 2.0t. Och även bromsskivorna ska vara mindre vet inte om det stämmer men det e vad ja har fått sagt till mig

Fel!

Däremot finns det ju en 1.8i.. kanske den han tänker på.
Annars är la det som många andra skrivit, bara mjukvara och Turbomätare som skiljer.

**Freeboo** · 2007-02-17, 13:25

En annan "klla" på saab sa att 9-5 aero ahde vassare kammar, andra kolvar och att de va därför vissa bilar hade aningen "hård" tomgång.
Ska inte lyssna på vad folk säger baar för att de är mekaniker..

/F

**Julleruff** · 2007-02-17, 17:48

Ursprungligen postat av lol

Motorstorleken o mjukvaran skiljer i 1,8 och 2,0t.

Med reservation om 1,8i menas..........

Ursprungligen postat av mrspringer

Den enda som skiljer på 1,8t och 2,0t är en 0: och en 1:a.

I 1,8t är de en 0:a i styrboxen och i 2,0t är de en 1:a.

Mycket pengar för att få en 1:a!!

Ursprungligen postat av Mange_9-3vector

En kompis som jobbar på Saab säger att det skiljer i motorerna alltså det ska vara mindre cylindervolym i 1.8t än i 2.0t. Och även bromsskivorna ska vara mindre vet inte om det stämmer men det e vad ja har fått sagt till mig

**Svane** · 2007-02-17, 17:51

Lite mer kräm skulle aldrig vara fel. Men det medför en massa klydd, om jag nu inte helt missuppfattat det hela.
För det blir väl ändå;
- Ny försäkringsklass hos f-bolaget = ökad premie
- Måste teckna en enskild motorförsäkring hos de jag trimmar, vill ju inte stå med en ev rasad motor när bilen är sprillans = ännu mer ökad premie
- Bilen slits snabbare o Saab lär säkerligen skylla på trimningen vid en ev garantiåtgärd, även om det är motorn till vindrutetorkarna som pajat!!
- Bilen kommer bli så jäla svårsåld när det väl är dags för det.

Eller?? Övertyga mig gärna motsatsen, för jag vill inget hellre!

**Andreas Plars** · 2007-02-17, 19:48

Vad jag har hört så är mjukvarutrimmade bilar mera lättsålda!
Har hört det från flera.

Angående försäkringsbolag, premier, ras osv så får man väl våga lite för att vinna mycket

M.V.H.

**ime95mos** · 2007-02-17, 20:06

Ibland ser man bilhandlare som säljer och som verkligen skriver ut t.ex "Nordic Steg x".

1.8t med ett steg 1 om det krävs mer kräm.. (bort med emblemet sen också).

Ämne: Skillnad melllan 1,8t och 20t? NG9-3 B207

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Skillnad melllan 1,8t och 20t? NG9-3 B207

Liknande ämnen

Skillnad på B207 E / L?

Skillnad magnetventil bypass och laddtryck NG9-3 B207

[LÖST] B207 i en OG9-5?

Är det skillnad på motor beroende på aut. eller man. växellåda NG9-3 B207

[LÖST] Trionic7 185hk laddar bara melllan vitt och gult

Behörigheter för att posta