Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Budget Trimma 9000cc-88b 2.0T

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70

    Budget Trimma 9000cc-88b 2.0T

    Hej Saab-folket

    har bestämmt mig för att ställa av bilen och budget trimma bilen, har en ekonomi för bilen på ca 500-1000:- varje månad.


    3500:- i start avgift för att beställa saker.


    Jag vill nu ha alla budget alternativ som kan ges för att få mer krut i min gammla saab, sitter just nu bsr steg1 apc/bränslechip i den.

    Ge mig gärna en bra motor-setup om någon sitter på en sådan.

    Det som även ska göras är sänksatts runt om samt byte av bussningar och spindel-leder i framvagnen.

    Bilen ska ha få en bra väghållning samt vara snabb på alla roliga streetrace i sommar. Och den ska hålla också.

    Tänk på att jag är bara 19år och har inte tillgång till alla världens verktyg , inte svets heller... så relalistiska förslag går först

    Har du något bättre begagnat trim och sälja så PMa gärna

    Mvh

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    289
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    Saab 9-3 Vector Biopower -08

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av _WmB_
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    3" främre rör, menar du downpipen?

    Kina IC, vart får man tag på en sån? är det lätt och modda på en sån på min 9000?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    756
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av _WmB_
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    3" främre rör, menar du downpipen?

    Kina IC, vart får man tag på en sån? är det lätt och modda på en sån på min 9000?
    främre rör = downpipe ja..
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av Berget
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av _WmB_
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    3" främre rör, menar du downpipen?

    Kina IC, vart får man tag på en sån? är det lätt och modda på en sån på min 9000?
    främre rör = downpipe ja..
    Från JT eller?

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    153
    dom är ifrån JT, kan köpas på www.speedparts.se

    Direkt länk
    http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_a ... 8kat.shtml

  7. #7
    tjenare André

    om du ska köpa downpipe, köp den då på maptun. dom är mkt billigare..

    http://www.maptun.com/webshop/shop_i...26&kategori=64
    Kör:
    Fin bilen: SAAB 9-5 Aero Kombi -04 250hk
    Slit & Släng bil: SAAB 9000 2.3i -93 149hk
    Buset: SAAB 9000 Talladega -89 ca 320hk

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av _WmB_
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    3" främre rör, menar du downpipen?

    Kina IC, vart får man tag på en sån? är det lätt och modda på en sån på min 9000?

    Kina IC kan du köpa billigt från KL-Racing..

    http://www.klracing.se/?subpage=kategori&kategori=50

    trimma på nu, så kanske du drar min talladega
    Kör:
    Fin bilen: SAAB 9-5 Aero Kombi -04 250hk
    Slit & Släng bil: SAAB 9000 2.3i -93 149hk
    Buset: SAAB 9000 Talladega -89 ca 320hk

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av myztiCal
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av _WmB_
    byt Intercooler till en Kina IC , och få tag på 3" främre rör med 3" avgassystem och dom andra andningsvägarna så har du en bra början för högre effekter senare
    3" främre rör, menar du downpipen?

    Kina IC, vart får man tag på en sån? är det lätt och modda på en sån på min 9000?

    Kina IC kan du köpa billigt från KL-Racing..

    http://www.klracing.se/?subpage=kategori&kategori=50

    trimma på nu, så kanske du drar min talladega

    Vilken ska man ha då?

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Avesta
    Inlägg
    431
    Citat Ursprungligen postat av myztiCal
    tjenare André

    om du ska köpa downpipe, köp den då på maptun. dom är mkt billigare..

    http://www.maptun.com/webshop/shop_i...26&kategori=64
    Tycker det verkar vara samma pris på dom ja, det är det att Maptun inte har momsen inräknat om man inte kryssar för att den ska visa inklusive moms.

    nitro87 om jag skulle vara så skulle jag bli medlem i klubben jag lovar att du kommer tjäna in dom 300kr i medlemsavgiften om du beställer lite saker från speedparts för som medlem i klubben har man ganska bra priser.
    //Danne
    Saab 9-5 Aero
    Saab 9000 2,3T Classic

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 656
    För att budget trimma en bil så krävs framförallt mycket kunskap och påhittighet. Att kunna dra egna slutsatser även gränser.

    Sök på forummet om olika koncept kikar runt på olika trimmade bilar och jämför, läs och läs för att vara så väl förberedd som möjligt när problemen uppstår...

    För att det ska bli så billigt som möjligt så gäller det att göra mycket själv och hitta billiga delar, avgassystem svetsas själv osv...

    Lycka till...

  12. #12
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Budget steg 1 enligt mitt recept:

    • Borra luftburken, ett par 3 stora hål och demonterad luftsnok ger ökat flöde och mer oljud= många psykologiska hästar. Gratis.

    • Modda APC. Löd om, skruva och utrusta med spikdiod. Ger hästar och kostar ett par 20:or.

    • Lätta, ur med baslådor, slutsteg o skit. reservhjul o domkraft mm mm.
    Gratis.

    Steg 2

    • Begagnat 3" avgassystem

    • Kina IC

    • Mer skruvande på APC. Spikar det nu får man se till att fixa fram mer bränsle.
    Budget är att klämma till BTR något.
    Annars....ett par större spridare och ett nytt bränsle-chipp.


    Lycka till!

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Budget steg 1 enligt mitt recept:

    • Borra luftburken, ett par 3 stora hål och demonterad luftsnok ger ökat flöde och mer oljud= många psykologiska hästar. Gratis.

    • Modda APC. Löd om, skruva och utrusta med spikdiod. Ger hästar och kostar ett par 20:or.

    • Lätta, ur med baslådor, slutsteg o skit. reservhjul o domkraft mm mm.
    Gratis.

    Steg 2

    • Begagnat 3" avgassystem

    • Kina IC

    • Mer skruvande på APC. Spikar det nu får man se till att fixa fram mer bränsle.
    Budget är att klämma till BTR något.
    Annars....ett par större spridare och ett nytt bränsle-chipp.


    Lycka till!
    Hej! tack för tipsen, just nu går tankarna omkring en kina-ic med 3" anslutningar, röda bosch spridare, 3" downpipe med fläns för standard katt, och sen bygger jag raka rör därifrån med 1 simons ljuddämpare och dubbla 3" utblås i mitten rakt från katten är det tänkt..samt en dubbelkolvs dump

    och ny programvara från chipmats som ska vara anpassat för modifieringen samt trycka upp laddet till 1,4 med original turbon...

    har även tänkt och byta topp-packningen och ventilerna (dom tickar rätt mkt)

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av mr.Danne
    Citat Ursprungligen postat av myztiCal
    tjenare André

    om du ska köpa downpipe, köp den då på maptun. dom är mkt billigare..

    http://www.maptun.com/webshop/shop_i...26&kategori=64
    Tycker det verkar vara samma pris på dom ja, det är det att Maptun inte har momsen inräknat om man inte kryssar för att den ska visa inklusive moms.

    nitro87 om jag skulle vara så skulle jag bli medlem i klubben jag lovar att du kommer tjäna in dom 300kr i medlemsavgiften om du beställer lite saker från speedparts för som medlem i klubben har man ganska bra priser.
    Hur mycket rabatt får man då? har sökt men inte hittat på stcs sidan...

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....
    Dom är nog endå troligtvis bättre en min original plast dump som inte verkar allt för bra

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....
    Dom är nog endå troligtvis bättre en min original plast dump som inte verkar allt för bra
    Troligtvis bättre inte........
    Original AV är det inget fel på OM den är fräsch. Är den inte det så gå o köp en ny för 300kr.
    Att gå o handla en häftig dubbelkolvsdump för >1000 när man skall försöka hålla en snål linje är inte det "bästa draget".
    Dessutom brukar din typ av styrsystem inte gilla den typen av avlastningsventil.

    Men....det är du som bestämmer.....

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....
    Dom är nog endå troligtvis bättre en min original plast dump som inte verkar allt för bra
    Troligtvis bättre inte........
    Original AV är det inget fel på OM den är fräsch. Är den inte det så gå o köp en ny för 300kr.
    Att gå o handla en häftig dubbelkolvsdump för >1000 när man skall försöka hålla en snål linje är inte det "bästa draget".
    Dessutom brukar din typ av styrsystem inte gilla den typen av avlastningsventil.

    Men....det är du som bestämmer.....
    Sant, finns det inga bättre återcirkulerande AV än original? tvivlar starkt på att originalet gör sin sak bra på över 1bar i laddtryck..

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....
    Dom är nog endå troligtvis bättre en min original plast dump som inte verkar allt för bra
    Troligtvis bättre inte........
    Original AV är det inget fel på OM den är fräsch. Är den inte det så gå o köp en ny för 300kr.
    Att gå o handla en häftig dubbelkolvsdump för >1000 när man skall försöka hålla en snål linje är inte det "bästa draget".
    Dessutom brukar din typ av styrsystem inte gilla den typen av avlastningsventil.

    Men....det är du som bestämmer.....
    Sant, finns det inga bättre återcirkulerande AV än original? tvivlar starkt på att originalet gör sin sak bra på över 1bar i laddtryck..
    Då tvivlar du starkt fel.....
    Finns måååånga som åker "jätte trimmat" med original AV.
    Skall man en bit över 1.5 bar kan man börja fundera då livslängden förkortas ganska drastiskt.

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    sthlm
    Inlägg
    70
    [quote=jonTe]
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av nitro87
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av "nitro87":2hb1h4uz
    samt en dubbelkolvs dump
    Ger absolut ingen effekt och kommer bara att krångla till saker o ting.....
    Dom är nog endå troligtvis bättre en min original plast dump som inte verkar allt för bra
    Troligtvis bättre inte........
    Original AV är det inget fel på OM den är fräsch. Är den inte det så gå o köp en ny för 300kr.
    Att gå o handla en häftig dubbelkolvsdump för >1000 när man skall försöka hålla en snål linje är inte det "bästa draget".
    Dessutom brukar din typ av styrsystem inte gilla den typen av avlastningsventil.

    Men....det är du som bestämmer.....
    Sant, finns det inga bättre återcirkulerande AV än original? tvivlar starkt på att originalet gör sin sak bra på över 1bar i laddtryck..
    Då tvivlar du starkt fel.....
    Finns måååånga som åker "jätte trimmat" med original AV.
    Skall man en bit över 1.5 bar kan man börja fundera då livslängden förkortas ganska drastiskt.[/quote:2hb1h4uz]

    Det jag menar med att min inte är nå bra är att mitt laddtryck är lite vajsigt ibland, kan gå till 1bar för att sen droppa ner på 0,8-0,9, det håller sig aldrig stabilt, plus att min dumpar rätt fint bara jag backar, är det normalt? :P
    Och ibland laddar den bara 0,7... ibland 1bar...

Liknande ämnen

  1. Budget trimma 9000?
    Av nitro87 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-10-29, 17:35
  2. Trimma eller inte trimma? NG900
    Av Turbo Tompa i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-01-22, 02:34
  3. budget trimmning
    Av davva i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-14, 18:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •