Saab 9-3 helt felfri i Vi Bilägares långtidstest.

[Roger #2378]

Kul med en svensk biltidning som törs kritisera Volvo!
Hela testet: http://www.vibilagare.se/longtest.asp?g ... 2340DB7984

Utdrag ur testet:
Saab enda helt felfria bil
Inte ens nya bilar är utan brister. Det är något som Peugeot 1007 är ett rullande bevis för. Motsatsen är Saab 9-3 SportCombi, som klarat sina nästan 5 000 mil helt utan anmärkningar. Hela listan över de fel som drabbat 2006 års långtestbilar ser ut så här:

Peugeot 1007
Bakrutan exploderar när bilen står parkerad. Orsak: spänningar i rutan. Åtgärdas på garantin.
Den elektriska skjutdörren på förarsidan får ”frispel” och stängs/öppnas 20–30 gånger i rad. Felet inträffar upprepade gånger och beror på att en sensor till dörren inte fungerar som den ska. Åtgärdas på garantin.
Tankmätaren visar fel. Åtgärdas på garantin, men felet har kommit tillbaka.
Ljudanläggningens volymkontroll via höger rattspak slutar fungera. Åtgärdas på garantin.
Plastpanelen som täcker insidan av bakluckan sitter med för veka plastclips. Panelen lossnar helt när luckan ska dras igen. Åtgärdas på garantin.
Den elektroniskt styrda halvautomatiska Trioncic-lådan har programmerats om vid tre tillfällen för att ge smidigare växlingar. Fungerar ändå inte tillfredsställande, enligt nuvarande testförare.
Bromsarna hugger och tar ojämnt. Åtgärdas i samband med service. Kostnad: 720 kr.

Volvo V50 Flexifuel
Elakt kärvande växellåda, särskilt vid kyla. Då går ibland inte fyrans växel att få i. Ingen förbättring trots påpekanden vid service.
Dörrlås och elfönsterhissar på vänster sida strejkar. Orsaken är en glappkontakt. Åtgärdas på garantin efter två verkstadsbesök.
En spjällmotor till klimatanläggningen havererar. Byts på garantin.
Störande missljud från kupé-fläkten. Ska åtgärdas vid nästa service.
Bilen ofta tjurig att starta. Flera försök krävs innan motorn hackar igång. Ska påtalas vid nästa service.

Renault Modus
När föraren trycker på knappen till stolsvärmen lossnar den ur sitt fäste. Åtgärdas på garantin.
Glödlampor som går sönder brukar vi inte rapportera som fel. Men när bytet av dem kostar ofattbara 1 375 kronor så gör vi det!

VW Passat Variant
Skärande bromsgnissel uppstår vid upprepade tillfällen. Orsak: slask och fukt letar sig in mellan skivor och belägg. Försvinner efter upprepade hårda inbromsningar, men kommer tillbaka då och då.
I övrigt inga fel rapporterade, förutom de skador som vållades vid den våldsamma krasch bilen var med om.

Saab 9-3 SportCombi
Inga fel rapporterade.

[Berget]

mm läste också detta. riktigt trevligt

[NIzmO]

Läste det testet på jobbet och var tvungen att nämna det lite högt i fikarummet men fick ingen större respons (jobbar på Ford).

Sitter föresten en Ford låda i Volvon som dom klagar på och att det inte åtgärdats är skumt, när focusar kommer (samma låda) helt nya ligger det t.o.m ett justeringsverktyg i handsfacket för lådan och det ska vara väldigt enkelt att fixa till en kärvande låda (har dock inte gjort det själv).

[seiki]

Deras långtester är och brukar vara intressanta, vis mer hur verkligheten är, de flesta bilar är kanon att
köra under en dag på olika testbanor eller en sväng över staden.

Intressant med det som står om att köra på E85 inte så vidare billigt i verkligheten även om det
verkar billigare per mil även om man räknar med den högre förbrukningen.

[Osk@r]

Känns bra att höra med tanke på vad som väntar mig...

[Robert1987]

Föräldrarnas 9-3 SportCombi har fått byta batteri och slutsteg till basen :P

Batteribytet berodde på att de första batteriet implodera (gick på garantin o fick låna en merca-combi så länge^^)

Slutstegsbytet berodde på morsan, spillt kaffe, 5000 kr kostade ett nytt.

Är det enda som varit på våran efter 1 år o 4 månader (1300 mil)

[NIzmO]

Föräldrarnas 9-3 SportCombi har fått byta batteri och slutsteg till basen :P

Batteribytet berodde på att de första batteriet implodera (gick på garantin o fick låna en merca-combi så länge^^)

Slutstegsbytet berodde på morsan, spillt kaffe, 5000 kr kostade ett nytt.

Är det enda som varit på våran efter 1 år o 4 månader (1300 mil)

Vart sitter steget när hon lyckades spilla kaffe på det?

[wikander]

Föräldrarnas 9-3 SportCombi har fått byta batteri och slutsteg till basen :P

Batteribytet berodde på att de första batteriet implodera (gick på garantin o fick låna en merca-combi så länge^^)

Slutstegsbytet berodde på morsan, spillt kaffe, 5000 kr kostade ett nytt.

Är det enda som varit på våran efter 1 år o 4 månader (1300 mil)

Vart sitter steget när hon lyckades spilla kaffe på det?

Under förarstolen...

[Psycho Dave]

Föräldrarnas 9-3 SportCombi har fått byta batteri och slutsteg till basen :P

Batteribytet berodde på att de första batteriet implodera (gick på garantin o fick låna en merca-combi så länge^^)

Slutstegsbytet berodde på morsan, spillt kaffe, 5000 kr kostade ett nytt.

Är det enda som varit på våran efter 1 år o 4 månader (1300 mil)

Vart sitter steget när hon lyckades spilla kaffe på det?

Under förarstolen...

Jo men det är väl för de främre högtalarna, för de bakre (basen) sitter den ju där bak och borde vara omöjlig att spilla kaffe på

[turbo4ever]

Det är sånt här man blir glad av att läsa:

"I Sverige-duellen, där motståndaren heter Volvo V50, är Saab den överlägsna segraren. Medan Volvon krånglat och trasslat har Saaben bara tuffat på."

"Men klagomålen på Saaben är bara en mild bris jämfört med de anmärkningar testlaget riktar mot Volvo V50 Flexifuel. Bilen når, enligt samstämmiga rapporter, inte alls upp till förväntad Volvo-klass."

"Volvon har fyra gånger tvingats in på verkstad för olika fel, bland annat på lås och klimatanläggning. De korta serviceintervallerna är en annan källa till irritation. Även den trögstartade motorn och den kärvande växellådan får tummen ned, liksom den nästan totala avsaknaden av förvaringsfack runt förarplatsen."

[Robert1987]

Föräldrarnas 9-3 SportCombi har fått byta batteri och slutsteg till basen :P

Batteribytet berodde på att de första batteriet implodera (gick på garantin o fick låna en merca-combi så länge^^)

Slutstegsbytet berodde på morsan, spillt kaffe, 5000 kr kostade ett nytt.

Är det enda som varit på våran efter 1 år o 4 månader (1300 mil)

Vart sitter steget när hon lyckades spilla kaffe på det?

under golvet i bagaget, hade kaffekanna i en väska som öppna sig o på kaffekannan så sitter de en "öppnings-knapp" som den landa på.

bara fräste till i basen^^

[glassguran]

Precis fått höra nåt som ni antagligen redan visste.

V50=MONDEO. Alltså i grunden en Fordrar Ordentliga Reparationer Dagligen.

Lite som 9-3;an fast där har Saab uppenbarligen lyckats. Vi gillar frugans lilla SS i familjen. Ska de övningsköras brukar det bli den.

VAR STOLT ÖVER SAAB

[Andreas_Lofgren]

Inte alls rätt faktiskt, det finns inte en Mondeoskruv i V50. Däremot delar den vissa grundläggande komponenter med Focus. Den blir inte sämre för det. Ford håller väl så hög kvalitet som Saab gör förresten.

[Erick]

Volvo V50/S40, Ford Focus och Mazda 3 är samma platta, Focus och Volvon delar många fler delar, tex flertalet motorer osv.

[TeamKarlsson]

Japanska bilar är inte fyskam heller.

"Undersökning gjord av försäkringsbolaget Warranty Direct. Avser bilar 3-9år gamla som varit i behov av reparation (USA / England)" (Citat från HPC)

Table to illustrate the reliability ratings of 450,000 vehicles by manufacturer
Manufacturer / Incidence Rate %
1 Mazda 8.04%
2 Honda 8.90%
3 Toyota 15.78%
4 Mitsubishi 17.04%
5 Kia 17.39%
6 Subaru 18.46%
7 Nissan 18.86%
8 Lexus 20.05%
9 Mini 21.90%
10 Citroen 25.98%
11 Daewoo 26.30%
12 Hyundai 26.36%
13 Peugeot 26.59%
14 Ford 26.76%
15 Suzuki 27.20%
16 Porsche 27.48%
17 Fiat 28.49%
18 BMW 28.64%
19 Vauxhall 28.77%
20 Mercedes 29.90%
21 Rover 30.12%
22 Volvo 31.28%
23 Volkswagen 31.44%
24 Jaguar 32.05%
25 Skoda 32.12%
26 Chrysler 34.90%
27 Audi 36.74%
28 Seat 36.87%
29 Renault 36.87%
30 Alfa Romeo 39.13%
31 Saab 41.59%
32 Land Rover 44.21%
33 Jeep 46.36%

Källa:http://www.warrantydirect.co.uk/press/54.doc

[wiffe]

Japanska bilar är inte fyskam heller.

"Undersökning gjord av försäkringsbolaget Warranty Direct. Avser bilar 3-9år gamla som varit i behov av reparation (USA / England)" (Citat från HPC)

Table to illustrate the reliability ratings of 450,000 vehicles by manufacturer
Manufacturer / Incidence Rate %
1 Mazda 8.04%
2 Honda 8.90%
3 Toyota 15.78%
4 Mitsubishi 17.04%
5 Kia 17.39%
6 Subaru 18.46%
7 Nissan 18.86%
8 Lexus 20.05%
9 Mini 21.90%
10 Citroen 25.98%
11 Daewoo 26.30%
12 Hyundai 26.36%
13 Peugeot 26.59%
14 Ford 26.76%
15 Suzuki 27.20%
16 Porsche 27.48%
17 Fiat 28.49%
18 BMW 28.64%
19 Vauxhall 28.77%
20 Mercedes 29.90%
21 Rover 30.12%
22 Volvo 31.28%
23 Volkswagen 31.44%
24 Jaguar 32.05%
25 Skoda 32.12%
26 Chrysler 34.90%
27 Audi 36.74%
28 Seat 36.87%
29 Renault 36.87%
30 Alfa Romeo 39.13%
31 Saab 41.59%
32 Land Rover 44.21%
33 Jeep 46.36%

Källa:http://www.warrantydirect.co.uk/press/54.doc

Listan är ju felvänd...

Mvh Wiffe

[Långmilare]

Japanska bilar är inte fyskam heller.

"Undersökning gjord av försäkringsbolaget Warranty Direct. Avser bilar 3-9år gamla som varit i behov av reparation (USA / England)" (Citat från HPC)

Man kan titta på grunddata också, och det spretar väldigt mycket. Rent allmänt så verkar data inte justerat för olika faktor, som ålder.

Bland annat kan man se att i USA är Land Rover ungefär dubbelt så tillförlitliga som Lexus... I Storbritannien är det tvärtom.

(Saab verkar dock ha markant bättre bromsar än alla andra volymmärken, både i USA och Storbritannien.)

http://www.reliabilityindex.co.uk/ma...htype=relindex
http://www.reliabilityindex.co.uk/ma...htype=relindex