Hej,
Har Bilstein sänkninssats och camber vinkeln bak är för stor.
Sliter däcken hårt, vet inte men det rör sig säkert om 1-1,5grader.
De säger på gummiverkstaden att det inte går att ställa ut den mer.
Men jag tycker att det borde finnas en lösning på problemet.
Mycket tacksam för en lösning!
//martin
900T -96, 9-5 2.3t -99
-1,5 är ju inte mycket. Jag hade -2,7 på min 9-5a.
Det går att schimsa upp eller möjligen fila ner klackarna. Men det är ett jäkla jobb.
Jag skiftade sida på mina däck för att få ett jämnt slitage.
Mvh Stoffe
Det står en del om hur du chimsar i denna tråden! http://forum.saabturboclub.com/viewt...ghlight=camber
Har haft exakt samma problem, sedan shimsade Bilcenter i Eskilstuna bakvagnen samt gjorde en 4-hjulsinställning åt mig i samband med ett garantijobb på bussningsbyte där bak.
Vilken skillnad!!! Kan absolut rekomenderas.
Kan säga att i morse var det ganska ensamt i vänsterfilen på E18 mellan Köping o Hallsberg. Inga som helst bekymmer trots "dåligt väder" och "mycket" snö. Man styr med en hand numera.
Förra vintern skällde jag på att man behövde KarlAlfred armar i snön för hålla riktningen.
Men nu, går spikrakt i snömodden trots "omöjliga" 225/45-17 i år, däcken nöter absolut jämnt över hela ytan.
Och inga Rhododendron i fronten ännu Boosten (<<-- intern rolighet)
Kanske skall skippa mina ideer om quattro
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Camber bak på sportchassit skall enligt WIS vara -1,1° ±0,25° (grader 1/100) eller 1°6' ±15' (minuter) så om du har 1 - 1,5° så är det hyfsat OK.
Märkligt. Jag upplevde inga sådana här problem trots "omöjliga" 225/45 17" vinterhjul och armar som tandpetare.Ursprungligen postat av perr
Mvh Stoffe
nja, förra året åkte jag på smala vingliga cykeldäckMärkligt. Jag upplevde inga sådana här problem trots "omöjliga" 225/45 17" vinterhjul och armar som tandpetare.
Mvh Stoffe
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Tack och bock för er hjälp!!
Visste inte att det gick att chimsa, men nu ska jag fixa det.
Det är säkert mer än 1,5grader eftersom den sliter ca 3mm på 1000mil på insidan. Det syns tydligt att däcken är vinklade med blotta ögat, så det är nog mer troligt att det är 3grader.
Tack igen!
//martin
900T -96, 9-5 2.3t -99
Glöm inte att kontrollera bussningarna i bakvagnen, dåliga sådana kan göra att det sliter mycket däck.
Det är inget jättejobb att schimsa on bakvagnen.
Du måste först ta den två 15mm muttrar för hållaren till bronmsslangen.
Sedan lossar du resterande 4 st muttrar, du behöver inte ta den muttrarna, sen lägger du imellan schimsen 2 per sida brukar räcka i ovan kant.
Finns oftast på lager, men dom är lite dyra har jag för mig.
Lycka till
Behörigheter för att posta
Svara med citat