Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: DP till kkk 24

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Västervik
    Inlägg
    35

    DP till kkk 24

    nån som har byggt dp på en 9000 med en kkk 24? e så otroligt tight med oljefiltret
    hade blivit väldigt glad med tips

    mvh Daniel
    9000 aero -91 "Matstun"

    http://www.garaget.org/?car=29871

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Hej,

    Kolla med "Freeboo", han körde det på sin förra bil.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Västervik
    Inlägg
    35
    ok ska ja göra tack så mycke

    mvh DaDA

    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    Kolla med "Freeboo", han körde det på sin förra bil.

    Mvh

    KK
    9000 aero -91 "Matstun"

    http://www.garaget.org/?car=29871

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    Hmm. Ser ju lite annorluna ut på din bil. Min 9000 aero 95 hade ju filtret längre fram så att säga undertill.

    Jag byggde med en "liten" 90 graders böj och sedan en "stor". Alltså 3" bägge fast en som hade liten radie och en med stor.

    SEn så fick man ju labba en del under bilen men min blev faktiskt riktigt jädra bra.. Hade dock inget oljefilter ivägen men de ordnar sej nog.


    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  5. #5
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 157
    Har gjort samma på en 2,3 långis med TD04#7 som har samma downpipe som KKK24:an.

    Min version blev efter mycket slipande, kapande och svetsande ändå så tajt att jag får köra med ett lägre oljefilter. Skulle jag bygga ett nytt skulle jag inte ta 76,1mm krökar som sist utan ~65mm. Det minskade flödet märker man knappast.

    Lycka till, minns at det var ett j*vla jobb innan den passade.
    "Utan tvivel är man inte klok"

  6. #6
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012


    / TD
    CH43J6 m.m.

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Jakobstad, Finland
    Inlägg
    2 157
    Citat Ursprungligen postat av TD04


    / TD
    Är det till långmotor? Liknar ju förvillande mycket en kortmotor-DP men ifall du rymdes och byta oljefilter med dendär monterad är det ju bra!
    "Utan tvivel är man inte klok"

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    KARLSTAD
    Inlägg
    516
    Jag och Adam/1849 byggde en DP till en kkk24 på hans 9000 Aero -94.
    Är inte säker på om han har några bilder på systemet men du kan ju höra med honom.

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 802
    Medlem#
    5228
    Problemet med adams bil är att det är en kortmotor.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trekanten
    Inlägg
    534
    Har några bilder, hoppas dom hjälper dig något.

    Klicka här för info om bilen

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Västervik
    Inlägg
    35
    tack så mycke för all hjälp ska nog lösa sig ganska bra tror ja,
    har börjat kappa o passa in nu ikväll,
    kan skicka in lite bilder när de e klart så kan ni se

    mvh Daniel
    9000 aero -91 "Matstun"

    http://www.garaget.org/?car=29871

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    KARLSTAD
    Inlägg
    516
    Citat Ursprungligen postat av Freeboo
    Problemet med adams bil är att det är en kortmotor.

    /F
    Sorry!
    Såg inte att de va en -91:a...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •