Vad kostar detta bränsle hos en mack nära er??
Ni som kör på nära 100% E85, hur mycket har förbrukningen ökat?
M.V.H.
Vad kostar detta bränsle hos en mack nära er??
Ni som kör på nära 100% E85, hur mycket har förbrukningen ökat?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Statoil i stan tar: 7,83:-/l
Audi 80 Quattro
7,85/liter Statoil Norrmalm i Sundsvall.
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Ojj! Vad dyrt det var.
Då spar man ju iaf inga pengar på att konvertera om då energiinnehållet ä klart lägre.
Man får ju feta på med ca 35% extra volym av bränslet och då är det ju meningslöst av det skälet..
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
33% för att vara väldigt exaktUrsprungligen postat av Andreas Plars
E85 är dyrare att framställa, men är skattebefriat.
Du får ju mer hästar om du åker på E85, det är nog enda anledningen till vaför plus att man blir miljönisse
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
vad kostar det att konvertera??
hur var det med dom där 2 kronorna i skatt dom pratade om som skulle tillkomma..? blir det verklighet eller är det bara ett idiotförslag?
MVH Lerne
Men tändningen måste ju ändras för att det ska bli bra väl?
För inte kan det vara så att Etanol brinner lika fort/långsamt som bensin???
Hur gör folk? struntar i det?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Trionic 7/8 hanterar väl det?!Ursprungligen postat av Andreas Plars
Gixxer 1000 @ 180 hk
SAAB 9-5 2.0 lpt
Jag gav 6:95:-/l idag på ST1 i Falköping!
Skulle T7/8 klara det bättre och ha bredare marginal än T5 ??Ursprungligen postat av Switch
Förstår inte varför, alla har ju adaptiv tändning och joniseringsmätning men det finns ju gränser.
Underar hur Trionic reagerar eg..?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
har inte koll på vad det ligger på i jkpg, men det där var ju ganska så billigt...Ursprungligen postat av Rickard
Jag var nere i min stad en sväng i et annat ärende då jag tänkte tanka upp med etanol (har 1/4 tank där 48% är e85) Såg en pris på 9.75kr/l och undrar om ni anser det billigt,ok eller dyrt? Jag kommer ihåg jag tankade för 9.09kr/l så en höjning över några månader på nästan 70 öre är ju en del,skyldes väl mest att det är extra bensin i nu men endå intressant och veta vad ni andra tycker?ved vilken pris slänger du evt i 95/98oktan i stället? Hehe..
Skal sägas att den alltid är billigare på måndagen här, men den ligger stadigt runt 9.65-9.75 i nuläget..dock lite lägre på en obemannad men där värkar jag vara den ENDA som tankar E85 så känns som den lätt blir "dårlig" där?kan det stämma?
Prisen kanske i sig inte är extremt viktig men en fulltank 1-2 gånger per månad kan ju lätt bli en del över tid
Senast redigerat av killerkenny den 2014-11-28 klockan 19:06.
Själv kör jag etanol oavsett, men det har mer att göra med att man får en så mycket piggare och trevligare bil. Rent ekonomiskt skulle jag säga att 10 kronor om bensinen kostar runt 14kr är okej, men jag skulle som sagt tanka det även om det blivit några öre dyrare per mil.
Håller med om effekten man fårså under 10kr er godkänd då så länge bensinen är en del dyrare?
I och med att jag använder bilen typ 160mil/mnd nu så kan det fort bli kronor av en för hög pris men helt klart roligare att köra märker du av nåt vid kallt väder?
Vad kostar E85? Vad drar bilen per mil med detta bränsle?
Vad kostar bensinen? Vad drar bilen med detta bränsle?
När jag räknar ut det på min biopower så är E85 oftast runt kronan billigare per mil.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Ja det tycker jag absolut! Det känns ändå betydligt bättre att tanka en full tank med E85, även om man får göra det oftare
Jag har ärligt talat inte haft den när det varit så kallt, men jag har märkt att den hackat lite första 30s när det är kallt och framförallt fuktigt ute. Syftar du på förbrukningen är det en intressant fråga, det har jag inte kunnat testa eftersom jag köpte bilen i somras.
Har någon annan siffror på hur bensin och e85 förbrukningen ändras av lite svensk vinter vore det kul att höra
Min drar cirka 0,85 vs strax över litern blandad körning. Jag har dålig statistik på det där får jag erkänna, vad som är blandad körning varierar så för mig och eftersom man inte kan se momentanförbrukningen i 9-3 blir det att man nollar mätaren ofta. Nån logg över mil/liter vid tankning har jag inte heller. Dessutom köpte jag som sagt bilen i Augusti, så jag har inte hunnit kolla så noga än.
Men anyway, i laglig svensk motorvägsfart med farthållaren i drar min 0,68 resp 0,83 och det har jag mätt över en tillräckligt lång sträcka för att vara ganska säker på. Ett etanolpris på 9,50 ger en milkostnad på 7,89kr. För att bensinen ska löna sig ska den alltså kosta under 11,60. Så som sagt, en dryg krona räknar jag med att man sparar per mil. I somras när bensinen kostade över 14.50 och etanolen precis 9 var det såklart ännu mer.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
E85 brukar bli ngt dyrare under vintern då bensininnehållet ökar från 15% till 25%.
Jag hade nog viljat byta olja+filter var 1000:e mil ändå, så nån merkostnad där blir det inte.
Visst är miljöaspekten viktig. Jag ser det som en del i det jag kan påverka och tycker det är viktigt att visa att det finns ett intresse av ickefossila drivmedel. Nu fattas bara ursprungsmärkning på drivmedel. Tänk att kunna tanka garanterat svenskproducerad etanol...