Hej!
Tittade lite i Foto & Film delen här och fick se under huven på en 9-3:a.
http://www.geting.se/viewimage.php?image=261-aero3.jpg
Min fråga är: Vad är den blåa slangen till vänster till? På min är hålet på luftintagsröret pluggat nämligen. Varför detta?
Tacksam för svar
Lars
Kör SAAB 9-3 2.0TS 1999 Aero Edition [CHIP+FILTER+3"-AVGAS]
Lite svårt att se på så mörk bild, men det är antagligen till vevhusventilationen..
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Gasreturen till VV:n.
Är den pluggad på din kan man misstänka att någon gjort en öppen version av VV:n.
Varken bra eller lagligt....
varför gör man så?Ursprungligen postat av jonTe
Lars
Kör SAAB 9-3 2.0TS 1999 Aero Edition [CHIP+FILTER+3"-AVGAS]
För att slippa leda tillbaka oljemättad luft till inloppsröret och olja ned rör/turbo/LLK/tryckrör/insug.
Din motor har original en oljefälla för att fånga upp de små oljedropparna i VV-luften så sååå väldans mycket olja blir det inte.
Dessutom säkerställer original VV rätt tryck i vevhuset, något man inte får om det kopplas förbi.
Vad tycker du jag ska göra då?
Ska jag återställa den eller ska jag köra vidare som den är? Påverkar det avgasvärdena nånting?
Lars
Kör SAAB 9-3 2.0TS 1999 Aero Edition [CHIP+FILTER+3"-AVGAS]
Jag hade återställt till original OM det nu är så att den är avledd, dels för motorns skull och dels för miljöns skull men oxo för att slippa få 2:a hos SBP.Vad tycker du jag ska göra då?
Ska jag återställa den eller ska jag köra vidare som den är? Påverkar det avgasvärdena nånting?
Behörigheter för att posta
Svara med citat