"Fyll på kylvätska" OG9-3 B2x4 T5

[roverv8]

"Fyll på kylvätska" - det dyker upp varannan vecka på displayen.
En 9-3 -99.

Tycker att det känns otäckt med tanke på hur dyrt det kan bli.
Toppackning, och så......

Hoppas ju att det bara är en slang, eller nått....

Kanske en dum fråga men, är det vanligt? Jag menar, finns det några
typfel på dom här bilarna ?

[Warguardian]

kan ju bli dyrt om du bara kör vidare! jag skulle kolla upp var det läcker ganska omgående!

[roverv8]

kan ju bli dyrt om du bara kör vidare! jag skulle kolla upp var det läcker ganska omgående!

Nja, det syns ju ingen olja i expansionskärlet. Ännu

Fan, vicken ångest jag får

[Josh]

kan ju bli dyrt om du bara kör vidare! jag skulle kolla upp var det läcker ganska omgående!

Nja, det syns ju ingen olja i expansionskärlet. Ännu

Fan, vicken ångest jag får

Behöver inte läcka olja in i exp.kälet... Det kan vara topplockspackningen iaf. Det var det för mig.

[roverv8]

- Å fyfan !
7000:-, eller ?

[Hulken]

Kan vara ett litet hål i kylet oxå. det är det för mig och det kommer enbart fram när jag hårdpressar motorn

[roverv8]

Kan vara ett litet hål i kylet oxå. det är det för mig och det kommer enbart fram när jag hårdpressar motorn

Det låter aningen billigare.
Är det korrosion som gjort hål då, eller...?

Kylarcement vill man ju inte hälla i.

[Hulken]

Kan vara ett litet hål i kylet oxå. det är det för mig och det kommer enbart fram när jag hårdpressar motorn

Det låter aningen billigare.
Är det korrosion som gjort hål då, eller...?

Kylarcement vill man ju inte hälla i.

Det var icke korrosion i mitt kyl dock så blev det under en rallytur på grusväg med en snabb visit i 1.5 meter djup dike på nått konstigt sätt

[roverv8]

Det var icke korrosion i mitt kyl dock så blev det under en rallytur på grusväg med en snabb visit i 1.5 meter djup dike på nått konstigt sätt

- Jag förstår

[Schön]

Hade samma problem på min, klarade sig med en efterdragning av toppen. Men håll koll på det efteråt. Och byt olja!

Mvh Johan

[Josh]

- Å fyfan !
7000:-, eller ?

Nja... Drygt 4000 kr. Det ska löna sig att ha bekantskaper med bilverkstad.

Ska hämta den i morgon.

[9000CSE]

Ibland kan det också räcka med att efterdra toppen med rätt moment.

[Switch]

Ibland kan det också räcka med att efterdra toppen med rätt moment.

40Nm , 60Nm och vinkeldra 90 grader, visst var det så?

[9000CSE]

Ibland kan det också räcka med att efterdra toppen med rätt moment.

40Nm , 60Nm och vinkeldra 90 grader, visst var det så?

Med de nyare bultarna, exaktamentos!

[roverv8]

För två år sedan läckte expansionskärlet på hojen.

Förra året läckte toppackningen på 900. Stön Dyrt !

I år läcker 9-3:an Hellvette

Jag kan se spår av färsk, torkad och även blöt, glykol på utsidan av motorn.
På framsidan till vänster ( sett i färdriktningen). Där fuktar det .
Ingen olja i expansionskärlet. "Fyll på kylvätska" dyker upp i SID
en gång i veckan.

Frågan jag har är: Är detta något känt problem? Har någon varit med om liknande?

Skall jag behöva lämna in bilen för att få bytt toppackning igen, eller ?
Det är ju fa-an

Trösta mig

[Fredrik.j]

T5 motorn är känd att ha dåliga topplocks packningar då domma rostar sönder.
Det är igentligen inget allvarligt fel men du bör byta det genast om det inte ska bli planing av toppen också.
Kolla med en mekonomen verkstad eller liknande om du vill göra reparationen för en billigare peng är orginal.
Blir kylvätskan för låg så blir det byte av toppen.

[Airflow]

Standard T5 allt... Kanske den enda nackdel motorn har, förutom att alla bilar som inte har T5 saknar den

[roverv8]

T5 motorn är känd att ha dåliga topplocks packningar då domma rostar sönder.
Det är igentligen inget allvarligt fel men du bör byta det genast om det inte ska bli planing av toppen också.
Kolla med en mekonomen verkstad eller liknande om du vill göra reparationen för en billigare peng är orginal.
Blir kylvätskan för låg så blir det byte av toppen.

- Åfan !
Hörde om någon som nöjt sig med att dra topplocksbultarna lite hårdare.
Men det kanske är en skröna.

Men du menar att det räcker med att bara byta packning, då.
Vad kan det kosta ?

- Fy faan, tänk på att jag är normalinkomsttagare
barmhärtige skapare

[Fredrik.j]

Är du händig kan du göra det själv.
Men då behöver du en moment nycket och rätt hylsor för det är torxhylsor om jag inte minns fel till toppen.
Sen en sotningssats till det och toppbultarna kan du återanvända om dom inte ser för dåliga ut.

Men köp en reparations hanbok om du ska göra det.

[roverv8]

Är du händig kan du göra det själv.
Men då behöver du en moment nycket och rätt hylsor för det är torxhylsor om jag inte minns fel till toppen.
Sen en sotningssats till det och toppbultarna kan du återanvända om dom inte ser för dåliga ut.

Men köp en reparations hanbok om du ska göra det.

Jo, jag är händig och bra garage har jag men, jag har tröttnat på att mecka.
Ont i ryggen får man, blodiga knogar, oljiga händer och sist men inte minst; det är jobbigt.

Det är ju en himla massa grejer man måste demontera för att komma dit,
alltså till toppackningen eller hur ?

Åsså risken med att man "kör fast". Att man inte kommer vidare av en eller annan anledning.

- UjUjUj..., det är 11 000-mila service snart, jag kanske får lite rabatt på
jobbet i samband med den.