Hej,
Undrar om man behöver ha blyersättning i bensinen i en saab 900i från 1985!?Snabbt svar uppskattas.
Tack!
Hej,
Undrar om man behöver ha blyersättning i bensinen i en saab 900i från 1985!?
Tack!
Tror jah inte! Men en -84:a ska nog ha.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Är där kat på bilen? om man inte har kat så ska man hälla i blyersättning i tanken för bilen bör ju vara anpassad för blyad 96 eller 98.Ursprungligen postat av veza
Hej,
Undrar om man behöver ha blyersättning i bensinen i en saab 900i från 1985!?
Tack!
85 blev det vad jag vet hårdare metall i sätena som medger körning på Oblyad bensin!
Någon som kan bekräfta?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Min gamla og900 -84 var jag tvungen att ha blyersättning till.
Och om jag mins rätt så gick gränsen vid 84-85...-84 blyersättning…-85 ingen blyersättning.
Kör Saab 9-3 -00 T5Suite steg3
900i 85 klarar blyfri 95!!
Vi hade en san för länge sen.
Svart 900 T16 91
Det står nog i den minst lästa boken från saab (instruktionsboken)
Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
http://www.garaget.org/?car=302321
Står det verkligen i instruktionsboken... Där står tanka 93 oktan. När bilen tillverkades så var blyersättning ett ickeproblem.
Det finns listor på bensinstationerna där det står vilka modeller som det rekomenderas blyersättning till..
Men har också för mig att -85 inte behöver blyersättning.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Alla förgasarmotorer av H-typen klarar blyfritt. Insprutningsmotorn av H-typ fick bättre material i ventilsätena först till -85. Men de va en del trassel med hållbarheten första året. Så blyersättning t.o.m 84 på i-modellerna gäller. Från 85 BF95.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Menar du att alla H spisar fick bättre säten än B motorn men att på i motorn så höll det inte så bra uten blev bra först -85?
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Vet ej varför just I-motorn e specad från -85. H-motorn krävde visst tändjustering oxå från -82 till 84. Jag har haft typ alla årsmodeller mellan 79-90. Saknar GLs med dubbla gasare. Andra kammar i I-spisen som ger högre komp. Lägre på förgasarmotorn. Hade nåt me de å göra. Vad jag minns. Har inte haft nån 99-900 sen 98.
9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)
Vet med säkerhet att 1985 o framåt funkar utan blyersättning, men vi hade en 900 84 som kördes utan blyersättning så länge vi hade den i bruk, dvs några år.
Däremot en 900 83 vi hade funka inte utan har jag för mig..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Behörigheter för att posta
Svara med citat