Hur gör man när man byter turbo? Tips och Råd, tack. :-)

[Kongo]

Tänkte försöka byta turbo..

Hur gör man egentligen? Nån som har några tips?

Tänkte byta IC,n också och då är det ju frestande att ta bort kylaren på en gång för att komma åt.. Hur blir det med olja och vatten?


Ska man försöka fylla turbon med olja och vatten innan man monterar, eller räcker att att bara köra på starten med borttagen DI-kassett eller liknande för att bygga upp oljetryck innan man startar på riktigt?

Tips och råd mottages tacksamt. (både vad gällande turbo och IC-bytet. Är en ng900 med T25 och Kina IC vi pratar om)

[Kongo]

84 stycken som verkligen inte har några tips alls att ge om turbobyte?

Kom igen nu. Bara att bulta dit skiten och fylla på olja och tyna som fan alltså?

[cedete]

Töm ut allt kylarvatten först. När nya turbon sitter på plats - fyll på olja innan olja-in-röret ansluts. Montera ihop resten.

Fyll på vatten/glykol i exp-kärlet. Starta, kolla efter läckage, kör och var glad.

/J

[Jowlot]

Tänkte försöka byta turbo..

Hur gör man egentligen? Nån som har några tips?

Tänkte byta IC,n också och då är det ju frestande att ta bort kylaren på en gång för att komma åt.. Hur blir det med olja och vatten?


Ska man försöka fylla turbon med olja och vatten innan man monterar, eller räcker att att bara köra på starten med borttagen DI-kassett eller liknande för att bygga upp oljetryck innan man startar på riktigt?

Tips och råd mottages tacksamt. (både vad gällande turbo och IC-bytet. Är en ng900 med T25 och Kina IC vi pratar om)

Här är en steg för steg beskrivning med bilder.

http://photo.platonoff.com/Auto/2005101 ... s_down.jpg

[Kongo]

Töm ut allt kylarvatten först. När nya turbon sitter på plats - fyll på olja innan olja-in-röret ansluts. Montera ihop resten.

Fyll på vatten/glykol i exp-kärlet. Starta, kolla efter läckage, kör och var glad.

/J

Tänkte försöka byta turbo..

Hur gör man egentligen? Nån som har några tips?

Tänkte byta IC,n också och då är det ju frestande att ta bort kylaren på en gång för att komma åt.. Hur blir det med olja och vatten?


Ska man försöka fylla turbon med olja och vatten innan man monterar, eller räcker att att bara köra på starten med borttagen DI-kassett eller liknande för att bygga upp oljetryck innan man startar på riktigt?

Tips och råd mottages tacksamt. (både vad gällande turbo och IC-bytet. Är en ng900 med T25 och Kina IC vi pratar om)

Här är en steg för steg beskrivning med bilder.

http://photo.platonoff.com/Auto/2005101 ... s_down.jpg

Kanoners hörrni!

Nu var det väl 17 om jag inte skulle fixa det.


Kan återkomma med resultat. (efter helgen i bästa fall)