Hej!
Jag har en 9000CD 2.3i -91, dvs med långmotor med följande problem:
Bilen startar fint när den är kall, och går hur fint som helst att köra då, men när den börjar bli ljummen så börjar den rycka nåt fruktansvärt och vill dö, men om man ger mycket gas och får upp varvtalet över ca 3000rpm så går den att köra. Vid ett sådant tillfälle (när bilen gick kass) så kollade jag av en slump under bilen, och katalystatorn lyste rött och det luktade riktigt bränt. Tog ner katten när den svalnat och såg då att den första keramiska "tegelstenen" hade smält ihop. Min teori är att bilen går magert men lite fetare eller mer normalt när den är kall pga nån sorts kallstartsfunktion. Får ingen CE, förutom att om bilen dör blinkar CE 3ggr, men som sagt inget fast sken. Idag tyckte jag mig förnimma nåt som lät som en baktändning också...
Har bytt en massa grejer, några i ren desperation, men inget verkar hjälpa. Här kommer det som e bytt:
Stift
Tändkasett
Tempgivare i insuget
Spjällägesgivare
Tempgivare vid termostathus
Bänslefilter
Lambdasond
Luftmassemätare
Bränslestyrbox (den i akvariet)
Katalysator
Bränsletrycksregulator
Alla tips mottages tacksamt!