tja...har en fundering om deras halvsats till saab 9-5 om de är värt att köpa den för 4lax typ lr om man ska spara längre och köpa helsatsen för 9.
är ju de att jag ska börja plugga nu så de blir ju inte så mkt pengar över, men vill ju ha härligare turbo sång.
och självklart ska jag ha deras twinpip, men funerar på att göra om de lite så jag får dubbla japps dempare bak, tror de kan bli riktigt fint ljud.
mvh//johan
det hela beror på om du tänkt trimma framöver... Då är det viktigare att skifta dp:n och katten. Är det enbart för ljudetsskull så skifta efter katt...
Köp inte JT om du skall köra på vintern,mitt blev till kex på två år.
Bättre att lägga pengarna på ett rostfritt från a-alt eller ferrita
Om man köper JT och målar den med tvålagers avgasfärg då? borde väl hålla lite?Ursprungligen postat av Fredde_H
Eller rostar skiten innifrån och ut?
Var någonstans blev det mos av allt? DP & kat eller längre bak?
Folk är idioter.. jag är också folk...
Fiser omkring i en 9-3 SS diesel -08
( förra bilen var en 9-5 Aero -01.. )
Har haft J-T på mina sabbar o det har funkat jätte bra i både snö o vatten o sol, tror man kör för lite om det rostar på 2 år, spelar ingen roll om det står saab el walker el J-T på det, är min uppfattning iaf.Lycka Till.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Där tillsammans med lite programvara, då blir det en ny bil...Om man köper JT och målar den med tvålagers avgasfärg då? borde väl hålla lite?
Eller rostar skiten innifrån och ut?
Var någonstans blev det mos av allt? DP & kat eller längre bak?
Har haft JT på alla mina Saabar med kört minst 2500mil om året och ändå har dom inte hållt,rekordet är 3år,så jag har tröttnat och köpte rostfritt denna gång. Skiljer så lite i pengar mellat ett JT och rostfritt från a-alt.
Den korta livslängden kan kanske tillskrivas den aggresiva saltningen av vägarna i och runt Göteborg.
Om man köper JT och målar den med tvålagers avgasfärg då? borde väl hålla lite?
Eller rostar skiten innifrån och ut?
Var någonstans blev det mos av allt? DP & kat eller längre bak?
Har inte haft några problem med DP eller kat då det är Ferrita-RF,allt efter kat har rostat överallt.
Hej Fredde H..
Det förstår jag att du har tröttnat,konstigt att det har gjort så efter dom milen,klart att saltet påverka men inte så, el?? hade jag varit som dig, så hade jag tagit kontakt med j-t, kanske du redan har gjort, men då säger dom väl att du kör förlite, som alla andra, men det gör du ju inte,men men mina har funkat iaf, ha en bra dag mvh Jocke.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
kommer ju komma lite trimm i bilen. men som sagt så tilllåter inte ekonomin ljust nu att jag köper downpipen också, efter som jag ska ha 2 jappsdämpare också, och dom jag kollat på nu kostar ju fan 1.1 styckså, men tror de kommer bli najjs som fan.
aja ska svänga in till snubben på aros tuning & preformens i veckan och kolla om man kan göra nå bra afärer
slänger upp någon blid sen hur de vart därbak
mvh johan,
Är det en 9-5:a som det gäller? JT avgasteknik har rostfritt till 9-5:an.
Så lite lite billigare än Ferrita blir det nog, om man har en fetish för rostfritt.
JT 3" kostar 4000:- till 9-5 halvsats
Rostfritt från a-alt 3" halvsats kostar 4300:-
Ferrita rostfritt 2,5" halvsats 6000:-
vart och beställt 2 slut dämpare nu, så dom kommer ligga hema och vänta på mig tills lönen kommerkommer bli riktigt bra de här
Och jag som tänkte råda dig att INTE köra med Japsdämpare. Tycker det ser ut som skit på våra Svenska bilar. Det ser lite malplacerat ut.
Tur att smaken är som baken.
Jag har kört med JT i 4 år på Saaben och det enda jag har fått byta är sista delen. Då fick jag ju dubbla slutrör istället för mitt fula enkla.
Gillar inte ljudet av rostfritt och har blivit så dåligt bemött av Feritta två ggr, så jag kommer aldrig i helvete donera pengar till dom.
Orkar inte dra storyn nu, men en polare fick avgas vid två tillfällen därifrån som var feltillverkat.
Och innan ngn skriver att vi blev bemötta så som vi uppträdde mot dom så är det inte så. Jag har jobbat med kunder så jag vet hur man ska få
sin vilja igenom och det är inte att vara otrevlig....
Körde förresten min 940 T i 4 år utan minsta problem med JT avvgas.
Hur som helst- så länge du är nöjd själv! Lycka till!
/Anders
Behörigheter för att posta
Svara med citat