Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: "Spräckliga" ventiler - ska det vara så?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546

    "Spräckliga" ventiler - ska det vara så?

    Det var länge sedan jag körde med en indianpinne men nu är det så dags.
    Det är en 9000 2.3i från 92.

    Jag kan se att avgasventilernas tätningsyta mot sätet är/har liksom ett spräckligt utseende efter att jag gått över dom ett par vändor först med grov och sedan med fin. Insugsventilerna har inte detta utseende utan antar mer en jämngrå nyans. Ska det vara så? Förmodligen är det ett annat material i avgasventilen.
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 002
    Medlem#
    5849
    Svårt att säga..... en bild säger mer än tusen ord....
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    635
    Hej,det gråspräckliga du ser på avg ventilen
    är små kratrar.orsakade av olja och värme.

    Ventilen har inte varit helt tät därför har ventilen
    blivit lite bränd.

    Om möjligt försök slipa in ventilen så det mesta av kratrarna
    försvinner.

    kolla hur anläggningsytan mot sätet blir efter slipningen
    så att den blir bra.
    Kommer du för nära kanterna på tallriken är risken stor att du bränner ventilen.

    Om så är fallet,mirafräs sätena och slipa in igen/Magnus

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    Citat Ursprungligen postat av Magnus 99?
    Hej,det gråspräckliga du ser på avg ventilen
    är små kratrar.orsakade av olja och värme.

    Ventilen har inte varit helt tät därför har ventilen
    blivit lite bränd.

    Om möjligt försök slipa in ventilen så det mesta av kratrarna
    försvinner.

    kolla hur anläggningsytan mot sätet blir efter slipningen
    så att den blir bra.
    Kommer du för nära kanterna på tallriken är risken stor att du bränner ventilen.

    Om så är fallet,mirafräs sätena och slipa in igen/Magnus
    Topplockspackningen hade läckt på 1-an cylinder och det är just på 1-an avgasventiler det här spräckliga mönstret syns. Kan det finnas ett samband?
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

Liknande ämnen

  1. Hur mkt tål "valiga" T7 ventiler, ej Aero?
    Av xoxzzj i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2010-10-03, 16:58
  2. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-07-30, 10:53
  3. Hur gamla får "färska" däck vara?
    Av Erick i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-01-28, 00:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •