provkörning Jubileumsbilarna, och tårtätande...

[imolaräser]

Va på den lokala saabhandlaren idag, provkörde Jubileums 9-5 2,3T Biopower, Vector, automat, ljusblå metallic

Vill HA,

mums, tårtan hadesamma färg

Har inte kört varken den "nya" automaten eller 2,3 biopower förrut, men det va en bra känsla, både i växlingarna å accet, å ljudet!! orrade på bra.

Skillnaden på vanliga D-läget till S va inte så stort, i manuella läget fullt pådrag växlar den snällt, men lite "långsamt" går säkert att åtgärda..

Ha-begäret är stort

Nu har Jag i varje fall bestämt mig, -03 automat 9-5 Aero7Vector är målet när jag jaga ny bil

Hur mycket kan man ställa på automaten, å ha lite marginal kvar på hållbarheten??

[KK]

Hur mycket kan man ställa på automaten, å ha lite marginal kvar på hållbarheten??

Hej,

Du kan kliva upp till dryga 400 Nm (Hirsch kör 420 Nm) om du har ett bra program.

Den går ruskigt bra med "bara" ett steg 3 i faktiskt.

Mvh

KK

[ErikR]

Jag var och körde en 9-5 2,4t Bio idag, men med manuell låda. Kan inte direkt påstå att jag var så impregnerad av bilen, nästan besviken blev jag. Dock så var det riktigt blåsigt och halt ute, så jag kunde inte gasa så mycket.

[Richaard]

Jag var och körde en 9-5 2,4t Bio idag, men med manuell låda. Kan inte direkt påstå att jag var så impregnerad av bilen, nästan besviken blev jag. Dock så var det riktigt blåsigt och halt ute, så jag kunde inte gasa så mycket.

Det får vi verkligen hoppas..

[mulle1]

Själv stod jag och tjabbade med alla "provkörare" i dag. Surt.....

[Johan-99T16]

9-5 2,4t Bio

Ojdå, är det nytt för 2007 att de har 2.4t....

Jag provade en 2007 9-5 2.3BioPower men med Automat...gösses vilken tråkig bil...inte märkte då jag av att det var 210hästar i den...men det är klart, en 9-5 är ganka tung!

[Turbo_Linus]

Själv provkörde jag en silver 9-3 SC Vector 2.0T/210hk Jubileum, den var bara 1 vecka gammal och man kan säga att "vill ha-begäret" blev ganska stort efter provturen

[Micke S]

Drog med mig "Svärfar" för att prova lite Saab i helgen , Han har nämligen snöat in sig på V50 diesel. Men efter denna så står ju 9-3sc tid högre på hans lista Hoppas han köper en ljusblå Jubileums 9-3sc den är verkligen inte ful och dieseln är faktiskt riktigt trevlig att köra.

[fredde1]

Drog med mig "Svärfar" för att prova lite Saab i helgen , Han har nämligen snöat in sig på V50 diesel. Men efter denna så står ju 9-3sc tid högre på hans lista Hoppas han köper en ljusblå Jubileums 9-3sc den är verkligen inte ful och dieseln är faktiskt riktigt trevlig att köra.

Det får vi verkligen hoppas på nu

[Cabmange]

Ja något ha begär får man ju inte efter ha kollat in dessa vagnar.

Annat är det när man sätter sig i den röe, inte många som kan ha en sådan som den, man är en one of.

//MH

[Zed82]

Svängde in på BIVA i Karlskoga för att fylla på lite kylvätska och spolarvätska under min vistelse där i helgen. I hallen stod en 9-3 SC AE TiD som blänkte och såg vacker ut. Kommer dock inte riktigt överens med den blåa anniversaryfärgen men det är tur att det finns andra färger. Har även svårt för Electric Blue.

Får tillägga att bemötandet var på topp, trots att reservdelsavdelningen var stängd så öppnade säljaren den för min skull och bjöd till och med på kylarvätska. Lite skillnad mot Saab ANA i Trollhättan som troligen skulle ta betalt för tårtan också om de fick chansen...

[bilgalen]

Annat är det när man sätter sig i den röe, inte många som kan ha en sådan som den, man är en one of.
//MH

Ja har man bara en tillräckligt gammal bil så blir den ju per automatik "one of a kind"

Tycker den här aniversary lacken är riktigt snygg, ice blue eller vad den hette. Fast 9-5:an passar ju inte i den lacken...heller.

[TurboCab]

Man kan väl gissa att en "Anniversary edition" i fint skick, lågmilad och fullutrustad kommer bli vad vi Saabtokar hetsar upp oss för ordentligt på träffarna om en sisådär 15 år.... Eller vad tror ni?

Tror tex att jubileums-modellen av Cabben som kom förra året, i ljusblått, kommer bli mkt ovanlig med tanke på vad den kostar och hur många som säljs. Man skulle köpa en ny och ställa ett gäng år! Men det var det med pengarna då....

[Andreas Plars]

Man kan väl gissa att en "Anniversary edition" i fint skick, lågmilad och fullutrustad kommer bli vad vi Saabtokar hetsar upp oss för ordentligt på träffarna om en sisådär 15 år.... Eller vad tror ni?

Hur många hetsar upp sig över en og900 jubiléum eller en 9000 A50 idag?


M.V.H.

[Laspalmas]

Var på saab i borås i lördags å fick "titta" på jubileumsbilarna, dom hade 2 i hallen men verkade inte som dom tog ut dom utan fick nöja mig med en 9-3sc 1.8t

I annonsen i tidnngen stod de att man skulle få en bok också men den hade dom tydligen inte fått i tid.......som vanligt
Någon som fick sådan?

Inredningen var väl igentligen de enda som var speciellt på jubileumsbilarna? och ev fälgarna. Gillade uteseendet på inredningen, snyggt gjort med de grova sömmarna osv.

[SaabAero]

Man kan väl gissa att en "Anniversary edition" i fint skick, lågmilad och fullutrustad kommer bli vad vi Saabtokar hetsar upp oss för ordentligt på träffarna om en sisådär 15 år.... Eller vad tror ni?

Hur många hetsar upp sig över en og900 jubiléum eller en 9000 A50 idag?


M.V.H.

Skulle tro att en "vanlig" bil håller värdet minst lika bra
Det är väl inget speciellt med "Anniversary edition" förutom lite lull-lull från hyllan som kan plockas på alla andra bilar också.

Nää, för att det ska bli något speciellt i framtiden krävs lite mer. Skulle sitta fint med en jubileumsaero i stil med Hirsch 305hk t.ex.

Annars håller jag med CabMange. Nya bilar i all ära men det är något speciellt med en CC Aero

[ByggareB]

Svängde in på BIVA i Karlskoga för att fylla på lite kylvätska och spolarvätska under min vistelse där i helgen. I hallen stod en 9-3 SC AE TiD som blänkte och såg vacker ut. Kommer dock inte riktigt överens med den blåa anniversaryfärgen men det är tur att det finns andra färger. Har även svårt för Electric Blue.

Får tillägga att bemötandet var på topp, trots att reservdelsavdelningen var stängd så öppnade säljaren den för min skull och bjöd till och med på kylarvätska. Lite skillnad mot Saab ANA i Trollhättan som troligen skulle ta betalt för tårtan också om de fick chansen...

Jaha... Den börjar redan läcka kylarvätska?

[Zed82]

Svängde in på BIVA i Karlskoga för att fylla på lite kylvätska och spolarvätska under min vistelse där i helgen. I hallen stod en 9-3 SC AE TiD som blänkte och såg vacker ut. Kommer dock inte riktigt överens med den blåa anniversaryfärgen men det är tur att det finns andra färger. Har även svårt för Electric Blue.

Får tillägga att bemötandet var på topp, trots att reservdelsavdelningen var stängd så öppnade säljaren den för min skull och bjöd till och med på kylarvätska. Lite skillnad mot Saab ANA i Trollhättan som troligen skulle ta betalt för tårtan också om de fick chansen...

Jaha... Den börjar redan läcka kylarvätska?

Det var ju inte cabben!

Bytte ju kylaren på 9-5 för inte så länge sedan och då tog det lite tid innan vätskan "satte sig".

[imolaräser]

[quote=Urban 1041]

Man kan väl gissa att en "Anniversary edition" i fint skick, lågmilad och fullutrustad kommer bli vad vi Saabtokar hetsar upp oss för ordentligt på träffarna om en sisådär 15 år.... Eller vad tror ni?

Hur många hetsar upp sig över en og900 jubiléum eller en 9000 A50 idag?


M.V.H.

Skulle tro att en "vanlig" bil håller värdet minst lika bra
Det är väl inget speciellt med "Anniversary edition" förutom lite lull-lull från hyllan som kan plockas på alla andra bilar också.

Nää, för att det ska bli något speciellt i framtiden krävs lite mer. Skulle sitta fint med en jubileumsaero i stil med Hirsch 305hk t.ex.

Annars håller jag med CabMange. Nya bilar i all ära men det är något speciellt med en CC Aero [/quote:3143x9gn]

håller med, detenda jag såg va färgen, snygg tycker jag, sen så va det samma färg på inläggen på stolarna....

men en jubileums värd namnet - typ hirsch, med kanske snäppet värre stolar , prestandanda det vore intressant.

men bara att köra en ny -07a 2,3 spritbil med automat va en skön upplevelse....( smakar mer - får nog försöka kränga min gammla häck, den känns väldigt gammal nu, visserligen skapligt orr i men men....)

[SaabAero]

Man har det kanske ganska bra som får åka ny 9-5 i jobbet och finåka i CC Aeron på fritiden

Lutar nog åt en ny Anniversary 2,0 Sprit till firman