Läste lite på forumet jagrullar.se och hittade detta.
Undrar vad ni tycker har killen nån chans att hängå på en Bsr steg 3 ?
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=13417
Kollar man fakta så tror jag att han blir frånåkt..
Mvh
Läste lite på forumet jagrullar.se och hittade detta.
Undrar vad ni tycker har killen nån chans att hängå på en Bsr steg 3 ?
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=13417
Kollar man fakta så tror jag att han blir frånåkt..
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Saaben drar ifrån och ligger före hela tiden!
Nu sätter jag min på tvären igen (som vanligt)
Tror volvon har 1billängde upptill 200 jag.
Volvon ska vinna alla dar i veckan.
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ursprungligen postat av Sasse
Du måste skämta eller ??
I fall du menar allvar så vill jag ha en förklaring,varför tror du att Volvo vinner ?.Killen har jo till o med 19 tum hjul på Volvon ,medan Saab har 17 hjul.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Ska förklara snart.
Ska bara jobba lite först
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ok inga problem.Ursprungligen postat av Sasse
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
En s60 t5 st3 kör väl 100-200 på 12.5-13s, Medans en 9-5 aero st3 klar de på ca 14-14.5s?!?.
Hej Jimmy !Ursprungligen postat av jimmy/bmw
Det kan nog stämma men jag tänkte mest på att Volvo kör med 19 och Aero med 17 hjul.Sen att Flåklypas gjorde det på 12.5 sec vet inte hur mycket är det som diffar mellan mätaren,samt att Volvo lär aldrig göra 12.5 sec med 19 tum.Och på Nordic-s hemsida så gjorde Aero steg 3 dem tiderna som du nämnde med 18 hjul hade för mig.
Men jag hoppas att Sasse kommer med ett vettig svar på det.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Volvon väger 1500-1560kg och 320hk
Saaben väger 1550-1600 om det är en sedan och 1600-1650kg om det är en kombi och 300hk
DVS ska Volvon vinna om allt är som det ska.
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Jag tror det blir riktigt jämnt rejs. BSR har ju också skaffat Rototest nu har jag förstått, men jag tror de där uppgifterna är i gamla rullarna som jag tror generellt visar lite mer än Rototest. Dock inte så mkt som 20 kusar, och Volvon är onekligen lite lättare. Men med det högre vridet på Saaben så närmar man sig Volvon i area under effektkurvan, dvs det skiljer mindre i medeleffekt än toppeffekt på dem. Dock är det tvärtom vad en del på den sidan skrev. Ju högre upp i fart, desto mindre har man nytta av högt maxvridmoment, eftersom växelstegen är tätare på de högre stegen.
Om jag måste gissa, så gissar jag nog en knapp seger till Volvon. Som vanligt beror det ju också på vilka som spakar kärrorna.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Fast Volvon är varvvilligare än Saaben så jag undrar verkligen om den har bättre medeleffekt egentligen.Ursprungligen postat av Tomtefar
Jag tror på ett jämnt race med viss fördel S60 pga större snurra och mindre vikt (9-5 kombi).
F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78
'Ursprungligen postat av Flåklypa
Jag tror att det handlar om sedan ingen kombi vad jag kunde se
Sen vet du kanske hur står sig en 850 T5 300 hkr mot S60 Steg 3 ??
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Ja, turbons storlek kommer spela in. Avgörande här är vilken utetemp det är vid tillfället. Saabens snurra ligger ganska nära maxgränsen, och den kommer hänga med bra upp i fart om det är kallt ute. Lite högre temp och den kommer bli anfådd en bit in i repan och då är det inte 300 kusar kvar längre hur mkt programmet än begär.Ursprungligen postat av Flåklypa
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
[quote=Aero++]Hej Jimmy !Ursprungligen postat av "jimmy/bmw":6mvi4ylc
Det kan nog stämma men jag tänkte mest på att Volvo kör med 19 och Aero med 17 hjul.Sen att Flåklypas gjorde det på 12.5 sec vet inte hur mycket är det som diffar mellan mätaren,samt att Volvo lär aldrig göra 12.5 sec med 19 tum.Och på Nordic-s hemsida så gjorde Aero steg 3 dem tiderna som du nämnde med 18 hjul hade för mig.
Men jag hoppas att Sasse kommer med ett vettig svar på det.
Mvh[/quote:6mvi4ylc]
jo Flåklypa måsta väl upp i 215kmh på mätarn för att nå 200 riktiga
Slutfart På 1700m
stage III viggen 217
stage III 9k 215
S60 T5 +PPC 232
Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450
Hej olde !Ursprungligen postat av Olde
Jag tror att en 9-5 Aero steg 3 har nog bättre slutfart en dem bilar som du nämnde Ej Volvo alltså `
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Vad innebär +ppc ? Avgas-filter-chip eller ?Ursprungligen postat av Olde
PPC = Mjukvara och filter = steg IUrsprungligen postat av jimmy/bmw
Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450
tror att det händer tvärt om till vad du skriver mellan en steg III viggen och steg III 9-5 aeroUrsprungligen postat av Aero++
Brukis 9-3 Viggen, "bone stock"
Leksak 9-3 2.0T Stående 1700m, 313m/h http://www.garaget.org/?car=164450