Klena grenrörs-pinnbultar ?

[csan]

Tydligen är det inte helt ovanligt att pinnbultarna går av jäms med toppen när man ska lossa grenröret. Själv dränkte jag muttrar+pinnbultar med 5.56/WD-40 varje dag under en veckas tid. När det så var dags så släppte muttrarna visserligen något segt men i övrigt inga problem.
Så igår när jag stod och betraktade toppen och pinnbultarna fick jag den känslan att pinnbultarna tycktes alldeles för klena i förhållande till sin längd(de långa).

Så frågan är om någon gjort slag i saken och ersatt "originalet" med lite grövre doningar. Det kräver iof en del maskinbearbetning - uppborrning av hål samt gängning till ny dimension. Är övertygad om att detta skulle minska risken avsevärt för avvridna pinnbultar.

[gazer3312]

Problem med sprucket grenrör lär öka, då dom långa pinnbultarna har till uppgift att svikta och ta upp grenrörsrörelser som är en följd utav värme.
Gör du detta stumt med grövre pinnbultar typ M10 så kommer troligen grenröret att spricka på innersidorna emellan 2-3 cyl.

[SaabJohan]

Det du skulle kunna göra är att förse toppen med insatsgängor och sedan använda bult i ex. inconel.

Molykote 1000 eller liknande ska användas på bultarna så att de inte fastnar.

[StefanM]

sen ska man ju komma ihåg att de flesta skruvar som går av är orörda saker som suttit där och rostat sen bilen var ny. Sätter man dit nya skruvar och muttrar av originaltyp så håller det nog i evigheter sen så nån uppgradering är nog knappast motiverat. Man kan ju sätta dit kopparpläterade muttrar så ska det mycket till innan de bränner fast.

[Rickard]

Nä den bulten dras alltid 10:59 på motorfabriken. då hägrar 11-kaffet och mekanikern har bråttom till fikarummet.

[csan]

Nä den bulten dras alltid 10:59 på motorfabriken. då hägrar 11-kaffet och mekanikern har bråttom till fikarummet.

Fler seriösa inlägg?

[Rickard]

Nä den bulten dras alltid 10:59 på motorfabriken. då hägrar 11-kaffet och mekanikern har bråttom till fikarummet.

Fler seriösa inlägg?

Undrar lika mycket som du varför i helvete det inlägget hamnade i denna tråden!

Den postades nämligen i en helt annan