Ev motorras på G?

[dean]

Hejsan.
Bakgrund
Jag har haft en 9-3 aero -01 i mer än ett halvår nu och är i det stora hela rätt nöjd.
När jag köpte bilen så bytte jag upp mig från en ng900S och hade ingen riktig referenspunkt utan tyckte att bilen gick som ett skott!
Efter någon månad så la jag dock märke till att bilen inte alls laddade som den skulle eftersom att mätaren bara gick som max upp till halva gula oberoende av utetemperatur. Jag började att forska vidare i detta och installerade en laddtrycksmätare från Speedparts för att konstatera att bilen "bara" laddade 0.6 bar som max. För någon vecka sedan så kom jag fram till att det var backventilen vid vevhusventilationen som läckte och efter att ha bytt ut den här så laddade bilen runt 0.8- 1 bar. Bilen är helt orginal sånär som på ett öppet luftfilter från JR.

Problemet
Nu till problemet, någon vecka innan jag bytte backventilerna så tyckte jag mig höra ett svagt tickande ljud från högra sidan av motorrummet när jag satt i bilen. Om man gick ur och lyssnade under motorhuven så kan man nästan höra ett rasslande ljud där. Efter att jag hade bytt backventilerna så var det tyst i kanske en vecka och sedan kom det tillbaka igen. Detta uppkommer endast när motorn har blivit varm, tex när jag åker till och från jobbet vilket tar 15-20 min. Jag kan inte höra om det är varvtalsberoende eftersom att jag inte kan urskillja tickandet vid 2000varv. Det blir inte heller någon skillnad om ACCn är avstängd.
Oljan är bytt vid 13000mil och bilen har i dagsläget gått 14300.

Kan det vara ett oilsludge-relaterat fel eller är det bara jag som inbillar mig?
Ska jag prova att byta olja och oljefilter och se om det blir någon ändring eller lämna in den på SAAB för att få ett kvalificerat uttalande?

Andra tankar och ideér är välkomna såklart, man är ju nybörjare på det här

[davidee]

Mycket möjligt att det är kamtransen, kolla spännaren, be att din servicebok är OK och åk in till Saab, be att dom tar ner tråget och kolla ev. lagerskador.

[tuvor]

Testa att byta olja. om du skaffar ett filter så skaffar ja billig och bra olja till bilen så KAN vi nog lösa detta idag den 25/1 - 07..

[dean]

Mycket möjligt att det är kamtransen, kolla spännaren, be att din servicebok är OK och åk in till Saab, be att dom tar ner tråget och kolla ev. lagerskador.

Om det var motorgarantin du tänkte på så är den inte giltilg längre pga äldre ägare missat servicen med några mil.

Testa att byta olja. om du skaffar ett filter så skaffar ja billig och bra olja till bilen så KAN vi nog lösa detta idag den 25/1 - 07..

Jobbar inte du idag? Skulle kunna åka till saab och köpa ett filter, kostar tydligen inte mycket. Jag antar att du har koll på hur man mäter kedjespännaren också, kan vi kanske kolla den samtidigt?

[tuvor]

Jobbar inte du idag? Skulle kunna åka till saab och köpa ett filter, kostar tydligen inte mycket. Jag antar att du har koll på hur man mäter kedjespännaren också, kan vi kanske kolla den samtidigt?

jo visst jobbar ja men ja slutar kl 17 o ch då hinner vi med ett oljebyte med bra olja. Shell Helix Ultra, lika bra att nämna.

Jag vet precis hur man mäter spännaren.

dock känner ja mig inte på topp men vi kan göra det ändå.

[Rickard]

Jag är rätt övertygad om att din kedjesträckare är ute mer än 15mm, men om det är det ljudet du hör vet jag inte.

Lycka till i alla fall!