Hade tänkt att byta avgassystem till ett twinpipe men tänkte höra med er vad SBP säger om detta ? är det godkännt på en 9-5 -04 ?
Hade tänkt att byta avgassystem till ett twinpipe men tänkte höra med er vad SBP säger om detta ? är det godkännt på en 9-5 -04 ?
duplex, används inte det när man pratar kommunikation, telefon är duplex, bägge kan prata samtidigt...Ursprungligen postat av Asterix79
Ska avgaserna sugas in och blåsas ut på samma gång?
Förstår dock vad du menar... Flertalet har besiktigat med "twinpipe" avgassystem, dock så har du ett helbilsgodkännande på din, vilket kan ställa till lite problem om dom gnäller...
sorry jag byter till rätt
Duplex är materialet, "rostfritt".
Kan vara ett handelsnamn, kommer inte ihåg.
Duplex har 22% Cr
http://www.oceanint.com/content3/materials/duplex.asp
Super-duplex har 25% Cr
http://www.oceanint.com/content3/mat...per_duplex.asp
CR=Krom
Sorry, kunde inte låta bli........
Jobbar med rör och dessa materielen
du får väl inte byta avgassystem på din bil då den är helbilsgodkänd?
eller har ja fel?
Har hört nått om att om man har 2 piper där bak så kan man inte mäta avgasvärdena och får därmed ett sträck på avgastestet o släpps igenom eller e detta en myt?
Mvh Jakob
Tjena!
Jag har besiktigat bilen 2 gånger utan problem med mitt avgassystem. De har inte sagt något än iaf. Men det beror väl på vilket humör de är på.
Lycka till.
Säljs ju många nya bilar med dubbla avgas, så man tycker SBP borde ha verktyg för mäta? Eller åker alla dom igenom SBP med ett sträck menar du?
Mvh
Jösses om folk inte lyssnade så mycket på vad som sägs.. Inga probs alls att mäta avgasvärderna med dubbelt system men det kan bli missvisande på tex en v-motor utan förbindelserör eftersom man på så sätt endast mäter en cylindersida. De flesta jänkare jag ägt har det suttit dubbla rör på men när friska pojkar börjar modda ditt sådana på en vanlig fourbanger börjar man ju undra
Mycket struntprat och dumma rykten i svang om helbilsgodkännande. Särskilt vissa poliser och trafikinspektörer verkar vilja skrämmas med helbilsgodkännandet, vilket lätt blir komiskt då de avslöjar sig själva som fullständigt inkompetenta på området.
T.ex. har det hävdats att större fälgdimensioner inte får monteras än de som står angivna i reg.beviset, vilket är (och har alltid varit) helt fel.
Så länge rullomkretsen inte ändras med mer eller mindre än 5%, hjulet löper fritt i hjulhuset och inte sticker utanför skärmkanten får man ha vilka dimensioner som helst.
Samma grundprinciper gäller avgassystem och alla andra delar. Alltså, bilens grundläggande funktioner får inte ändras, inte heller sådant som har med miljö (avgasrening) att göra. Du får klämma dit ett avgassystem från en Trabant om du vill, bara reningen fungerar minst lika bra som innan.
All makt åt Thengil!
okMycket struntprat och dumma rykten i svang om helbilsgodkännande. Särskilt vissa poliser och trafikinspektörer verkar vilja skrämmas med helbilsgodkännandet, vilket lätt blir komiskt då de avslöjar sig själva som fullständigt inkompetenta på området.
T.ex. har det hävdats att större fälgdimensioner inte får monteras än de som står angivna i reg.beviset, vilket är (och har alltid varit) helt fel.
Så länge rullomkretsen inte ändras med mer eller mindre än 5%, hjulet löper fritt i hjulhuset och inte sticker utanför skärmkanten får man ha vilka dimensioner som helst.
Samma grundprinciper gäller avgassystem och alla andra delar. Alltså, bilens grundläggande funktioner får inte ändras, inte heller sådant som har med miljö (avgasrening) att göra. Du får klämma dit ett avgassystem från en Trabant om du vill, bara reningen fungerar minst lika bra som innan.
my bad :P
då vet jag reglerna
Bara nyfiken.
Hur gör sbp med den andra pipan (på 9-3 Aero t.ex.)? Kopplar dom två slangar eftersom dom inte vill att det ska komma ut massa avgaser i hallen?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Dom har en förgreningsslang.
Min 9-5:a med Twinpipe besikktades utan problem, vid avgasmätningen så la dom i en trasa i det andra utblåset eftersom det bara är en förgrening...
Det där med helbilsgodkännande tror jag SBP mänen tar med en nypa salt.
SAAB 9-5 AERO SC *WIDE Performance* http://www.garaget.org/?car=30879
Okey nu ska ni få svar från en som kan. Det spelar absolut ingen roll om man byger på twinpipes eller inte när man ska in till sbp. Behövs det så pluggas bara det ena röret. Annars så kör dom bara med dubbla slangar eller slang med förgrening. Avgasvärdet påvärkas inte av antalet utblås eftersom mätinstrumentet suger i sig avgaser från röret.
Och om någon undrar vad som kvalifiserar mig till att säga att det är så så är jag utbildad bilmek och har jobbat på bilprovningen..
Saab 9000CSE 2,3 ltt -97 Jubileum 230hk - http://www.garaget.org/?car=41713
Behörigheter för att posta
Svara med citat