"Halvvarm" motor = taskig tomgång och startproblem

[Robbanisthlm]

Hallojs,

Jag har en 9-3 2.0T -98a.
Har problem med tomgången när motorn är "halvvarm" även med att starta motorn vid den motortemperaturen.

När motorn är helt kall respektive helt vart startar den utan problem. Då är även tomgången ok.

När motorn har gått en kortare tid och tempmätaren börjat lämna det blå området är tomgången 500 rpm med följd att motorn gå ganska ryckigt.
Om jag kört med motorvärmare så motorn är lite varm när jag ska kallstarta den får jag köra flera sekunder längre på startmotorn innan den hoppar igång.

Nån som har någon ide om vad som kan vara fel?
Tempgivare, tomgångsmotorn (borde väl inte ge symptom vid start?), annat?

/Robban

[Sasse]

är bilen org så åk in till saab och byt mjukvaran.
Är den trimmad så prata med trimfirman.

EDIT:
Såg att det var en 9-3:a nu

Tror inte det är mjukvaran då.

9-5 2.0t,2,3t 98-01 brukar få detta problem när de har den gammla mjukvaran.

Mvh Sasse

[Sasse]

Hallojs,

Jag har en 9-3 2.0T -98a.
Har problem med tomgången när motorn är "halvvarm" även med att starta motorn vid den motortemperaturen.

När motorn är helt kall respektive helt vart startar den utan problem. Då är även tomgången ok.

När motorn har gått en kortare tid och tempmätaren börjat lämna det blå området är tomgången 500 rpm med följd att motorn gå ganska ryckigt.
Om jag kört med motorvärmare så motorn är lite varm när jag ska kallstarta den får jag köra flera sekunder längre på startmotorn innan den hoppar igång.

Nån som har någon ide om vad som kan vara fel?
Tempgivare, tomgångsmotorn (borde väl inte ge symptom vid start?), annat?

/Robban

Jag tror då på tändkasset och tändstift.

MVh sasse

[glassguran]

Du borde få nån felkod eller check engine eller nåt. Hadde de vart en 9000skulle jag sagt typ "Byt Lambdasonden. NU!" Men en 9-3 har ju 2 så de kan ju va där problemet ligger. Att ena börjat ge sig. 10-16000 mil brukar de hålla. Har din gått över detta så är det mycket troligt.

[Robbanisthlm]

Den har rullat 21 000 mil (hade gått 17 000 när jag köpte den) och jag vet inte om dom har blivit utbytta tidigare. Men jag får inga felkoder eller Check Engine.

Det är inget akut problem, men kanske får ta en tur till verkstan och be dem titta på det.

Fast iof, när jag kör med motorvärmare så borde ju inte lambdasonden värmas upp?
Tänkte på att jag måste köra längre på startmotorn. Iof kan det ju vara ett annat problem.