Var ute och lekte lite mot kompisens BMW 330 idag.

[Marjan]

Det bästa ljud från en standard bil måste vara ljudet från en rak sexa.
Sedan har vi Ferrari 355 som låter underbart, 348 inte lika stor tjusning och Modenan låter mer som motorcykel.

[KK]

Sedan har vi Ferrari 355 som låter underbart, 348 inte lika stor tjusning och Modenan låter mer som motorcykel.

360 Modena Stradale. Mums...

Mvh

KK

[wesslan_theman]

Innan 16 liters motorn kom låg den på 14 liter.
Det är först med 4 serien som 16 liters motorn har kommit och det är på 2000 talet.
580 hk 164 låter helt okej men inte i närheten av en 470 hk 143 med ett rör genom sista ljuddämparen.

Men å andra sidan så skiljer det nog 10 år på dom ungefär.

Produktionen av 14l och 16l motorn gick väl paralellt något år eller?
Måste hålla med att det nog är det mest hårresande ljud man kan tänka sig. Det gick en gammal 142-trailer hemma nått år sen. Vi har en lagom fin uppförsbacke ut ur byn, från 10-80km/h full gas....hehe...raka rör? jepp...det var tider det.

Om man sedan jämför med volvos första version av FH16...de låter som en dammsugare när man inte gasar och som en full dammsugare när man trycker på ...vilket skämt...

[Fredrik.j]

[quote=wesslan_theman]

Innan 16 liters motorn kom låg den på 14 liter.
Det är först med 4 serien som 16 liters motorn har kommit och det är på 2000 talet.
580 hk 164 låter helt okej men inte i närheten av en 470 hk 143 med ett rör genom sista ljuddämparen.

Men å andra sidan så skiljer det nog 10 år på dom ungefär.

Produktionen av 14l och 16l motorn gick väl paralellt något år eller?
Måste hålla med att det nog är det mest hårresande ljud man kan tänka sig. Det gick en gammal 142-trailer hemma nått år sen. Vi har en lagom fin uppförsbacke ut ur byn, från 10-80km/h full gas....hehe...raka rör? jepp...det var tider det.

Om man sedan jämför med volvos första version av FH16...de låter som en dammsugare när man inte gasar och som en full dammsugare när man trycker på ...vilket skämt...[/quote:1jzli3x5]

Ja dom tillverkades jämsides i en övergångs period men nu är det bara 16 liters V8 på topp.
Jag håller med att en Scania V8 som arbetar hårt i en uppförsbacke är ljuv musik.
Inte en spagetti racer eller något annat bil eller lastbils ljud kommer i närheten.
Men övers ligger 14 liters motorn med 470 hk och raka rör istället för sista dämparen.
Kan inte bli bättre än så!