Tjenare Gottfolk
Jag skulle vilja ha hjälp med att i första hand fastställa om ett fel föreligger, i andra hand vad det eventuella felet kan bero på och i tredje hand tips på hur man skulle kuna avhjälpa det.
För bilen i fråga gäller följande
Bilmodell: Saab 9-5 Lineatbussiness SP-C, 2.0t, 150hk
Årsmodell: 04
Modifikationer på bilen: Inga
Miltal: 4500
Felet är: Permanent
För mig gäller följande
Har kört ett flertal olika turobmatade bilmodeller
Har ägt en saab 9000 turbo för länge sedan
Är inte blondin med silikontuttar trots den något idiotiska frågan som följer
Problemet är att motorn varvar "förlänge" när jag accelererar och jag blir tvungen att vänta med att lägga i nästa växel för att undvika att motorbromsa. Jag skulle uppskatta att motorn varvar ytterligare 500 varv efter det att jag har slutat gasa och tryckt ner kopplingen.
För att få en smidig körning krävs att jag släpper gasen och väntar 0.2-0.5sek innan jag trycker ner kopplingen vilket är mycket irriterande. Jag har inte upplevt ett liknande beteende hos andra turbobilar som jag har kört.
Sådant att; Är det mig eller bilen det är fel på? Om det är bilen så vad är felet och kan jag fixa det själv?