Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 31

Ämne: EU godkänd kat? (fördigbyggt downpipe med bilder)

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366

    EU godkänd kat? (fördigbyggt downpipe med bilder)

    hej!!

    jag är på G att köpa en katalysator, kanske ikväll behöver därför snabbt svar!

    katten jag ska köpa är köpt via nätet från USA och den ska vara Europa godkänd? det är en metalisk race katalysator.. "flow master"

    jag har inte lyckats få tag i någon information om den men är den EU godkänd borde det väll vara OK eller?

    uppskattar verkligen sanbbt svar...

    MvH / Joel
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 881
    det borde den vara, jag har dock aldrig sett bilprovningen krypa efter nå emärkningar så du kan nog vara lugn så länge du klarar gällande avgasvärden.

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av StefanM
    det borde den vara, jag har dock aldrig sett bilprovningen krypa efter nå emärkningar så du kan nog vara lugn så länge du klarar gällande avgasvärden.
    får hoppas det!
    jag va och köpte den nu iaf.. 1000 kr







    förhoppningsvis kommer Downpipe och IC imorgon så ska det mekas i veckan
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 626
    300cpi? Ser så ut. Den lär nog fungera för att ta dig igenom SBP
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    300cpi? Ser så ut. Den lär nog fungera för att ta dig igenom SBP
    vet ärligt talat inte

    detta gick jätte fort. jag såg annonsen! han va från värmland men va av en slump i göteborg med katten i bilen! så jag åkte ner och mötte honom på centralstationen i yrvädret!

    affären gick så snabbt och jag tyckte 1000:- för en 3" racekisse va ett bra pris så jag tog den... det blir nog fint som snus detta...


    En annan fråga... hur gör man för att svetsa samman den rostfria katten med ett vanligt typ JT downpipe? eller går det inte? det enda jag har är en MIG svets från Biltema

    eller måste man kanske lämna bort det?? jag vill ju inte ta den riktiga budget varianten och köra med klammor....

    MvH / joel
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 626
    Går fint med vanlige migen; resten är ju inte rostfritt..
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 746
    Citat Ursprungligen postat av thor3n900
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    300cpi? Ser så ut. Den lär nog fungera för att ta dig igenom SBP
    vet ärligt talat inte

    detta gick jätte fort. jag såg annonsen! han va från värmland men va av en slump i göteborg med katten i bilen! så jag åkte ner och mötte honom på centralstationen i yrvädret!

    affären gick så snabbt och jag tyckte 1000:- för en 3" racekisse va ett bra pris så jag tog den... det blir nog fint som snus detta...


    En annan fråga... hur gör man för att svetsa samman den rostfria katten med ett vanligt typ JT downpipe? eller går det inte? det enda jag har är en MIG svets från Biltema

    eller måste man kanske lämna bort det?? jag vill ju inte ta den riktiga budget varianten och köra med klammor....

    MvH / joel
    Annan tråd o annan gas e de när du ska svetsa ihop skiten har jag för mig.
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    örebro/bonnavischan
    Inlägg
    581
    rådet jag kan ge är ju att fråga nån som kan TIGa ihop det det blir snygg och starkt
    9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
    http://www.garaget.org/Pekkis
    Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    Går fint med vanlige migen; resten är ju inte rostfritt..
    Citat Ursprungligen postat av PEKKIS
    rådet jag kan ge är ju att fråga nån som kan TIGa ihop det det blir snygg och starkt
    hehe olika förslag nu... så vad blir slutsatsen?
    KAN jag använda MIG till det? en trevlig själ på förumet har tillgång till MIG/MAG svets och kunde tänka sig att hjälpa mig..
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 746
    Citat Ursprungligen postat av thor3n900
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    Går fint med vanlige migen; resten är ju inte rostfritt..
    Citat Ursprungligen postat av PEKKIS
    rådet jag kan ge är ju att fråga nån som kan TIGa ihop det det blir snygg och starkt
    hehe olika förslag nu... så vad blir slutsatsen?
    KAN jag använda MIG till det? en trevlig själ på förumet har tillgång till MIG/MAG svets och kunde tänka sig att hjälpa mig..
    Det går att svetsa med mig men du ska ha rätt prylar i migen, testa att svetsa på lite rostfritt o se om det biter eller sitter ihop efteråt, du får ha rett bra värme på det vet jag men annars.. prova..
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  11. #11
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 049
    Det går att svetsa rostfritt med mig och vanlig tråd oxo, inga problem. Nackdelen är att svetsfogen kommer att rosta.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Det går att svetsa rostfritt med mig och vanlig tråd oxo, inga problem. Nackdelen är att svetsfogen kommer att rosta.
    och det kan inte behandlas på något sätt för att motverka rosten?
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  13. #13
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 000
    Medlem#
    4869
    Men är det verkligen en metallisk race-kisse? Ser mer ut som en keramisk sportkisse. Den ser identisk ut med den jag köpte på eBay för 800 kr, så när som på klisterlappen.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 746
    Citat Ursprungligen postat av thor3n900
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Det går att svetsa rostfritt med mig och vanlig tråd oxo, inga problem. Nackdelen är att svetsfogen kommer att rosta.
    och det kan inte behandlas på något sätt för att motverka rosten?
    Färg eller nått så länge det håller...

    Kompis upplyste om att rostfri tråd till migen är jädrans dyr..

    Hur seriös vill du ha det e nog frågan du ska ställa dig.
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Jag håller med, den ser keramisk ut, men fotot är inte så värstans skarpt så jag kan missta mig.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  16. #16
    Steg 5 RonnyOs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Alafors, GBG
    Inlägg
    5 049
    Citat Ursprungligen postat av thor3n900
    Citat Ursprungligen postat av RonnyO
    Det går att svetsa rostfritt med mig och vanlig tråd oxo, inga problem. Nackdelen är att svetsfogen kommer att rosta.
    och det kan inte behandlas på något sätt för att motverka rosten?
    Nja, svartstål rostar, så är det ju tyvär. Men åk runt till lite svetsfirmor och hör om dom har tid att tiga fast den om du vill ha det i rostfritt.
    Medlem #3851 - Ronny Olofsson
    9000 Aero -96 600 hk

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Men är det verkligen en metallisk race-kisse? Ser mer ut som en keramisk sportkisse. Den ser identisk ut med den jag köpte på eBay för 800 kr, så när som på klisterlappen.
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Jag håller med, den ser keramisk ut, men fotot är inte så värstans skarpt så jag kan missta mig.
    håller med!
    men jag har inte lyckats hitta så mycket info om den. hittade en sida precis innan jag skulle köpa den, där va det lite olika bilder med genomskärningar osv. på dom bilderna va det en plugg i varje ända av katalysatorn som va av detta gula material som ser ut som keramik och så skulle det vara annat inuti den...

    jag lyckades inte hittta den sidan nu igen med bilderna och det, men den bodre ju funka prima till mitt steg 3 som ska på snart?!?!?

    ursäkta att jag skriver helt flummigt.. lite tidigt och på tok för lite kaffe
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  18. #18
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 755
    Hej !

    Ser den ut som "ihoprullad wellpapp" eller som "fyrkantig bikaka" ?
    Wellpapp= metallisk
    Bikaka = keramisk
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Ser den ut som "ihoprullad wellpapp" eller som "fyrkantig bikaka" ?
    Wellpapp= metallisk
    Bikaka = keramisk
    haha roligt men mycket bra förklaring japps det ser ut som bikaka..
    kan det finnas typ bikaka/wellpapp () katalysatorer alltså som är någon blandning? som sagt satt jag länge och sökte info innan jag köpte den och då fick jag tag i en bild där det såg ut som det skulle vara wellpapp inne i kissen och bikaka i båda "ändarna"

    jaja hur som helst så lär det ju funka.. jag kommer nog inte sikta mycket högre än steg 3... än... hmmm....
    vad tror experterna?
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    366
    Tjosan!!!

    nu har vi/thomas svetsat klart! blev över min förväntan!!!!!

    bilder kommer imorgon!

    gick prima att svetsa i kissen! hoppas det håller!

    skål på er
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

Liknande ämnen

  1. Godkänd bränsleförbrukning
    Av maaaakn i forum Allmänt
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2013-05-08, 19:50
  2. Godkänd katalysator?
    Av Jonthengberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2013-03-21, 20:41
  3. Köp av godkänd kat
    Av Bex87 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-08-05, 21:24
  4. 3 downpipe bilder
    Av OneK i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-04-11, 00:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •