Turbon laddar tills det bryter, 9000 2.3T

[Wallgren]

Hej!

Jag har då köpt en röd saab 9000 cs 2.3T -93 automat och TCS. (stor vinge, nån som känner igen den kanske?) 3" system, å öppet filter, å öppen dump.

Trionic 5.2 är det väl då?

Men, då till problemen. Om man inte "styr" laddtrycket med högerfoten på normala nivåer, utan trycker plattan i botten så laddar den upp till 1.2 -1.3 bar å sedan bryter med ett hiskeligt ryck.

Förra ägaren sa att den var chippad, något jag inte vet nåt om. Kan ju vara en liten pysventil vad vet jag

Jag har även testat att bromsat när jag gasat, borde väl ge GLT ? samt även ryckt säkringen till APC för samma resultat, MEN den går likadant, laddtrycket skenar likt fan

Jag har inte sett till nån pysventil, men det sitter nån sorts mojäng vänster fram i motorutrymmet, där det går lite vacumslangar till bl.a. vacumslangen från dumpen. Men en annan slang som går från den hänger bara å dinglar utan att sitta i något.

Så, vad säger den samlade expertisen här? Vad kan det vara som är fel?
Jag fattar ingenting


MVH Oskar

[fred]

Den svarta mojängen är nog magnetventilen. Den har tre uttag för slangar, det är troligen på ett av dem som slangen ska sitta..

Edit: slangen satt visst redan där nu när jag läste lite noggrannare, kolla om det sitter en slang på wastegateklockan på turbon.

Anvisning på hur det ska sitta: http://www.speedparts.se/arkiv/anvis...entil_alla.pdf

[Wallgren]

Den svarta mojängen är nog magnetventilen. Den har tre uttag för slangar, det är troligen på ett av dem som slangen ska sitta..

Edit: slangen satt visst redan där nu när jag läste lite noggrannare, kolla om det sitter en slang på wastegateklockan på turbon

Hmm, nja, magnetventilen vet jag vart den sitter å den är det inte.
Den sitter på vänster framskärm eller vad man ska säga, i motoruttrymmet då.

[Garfield]

Jag har inte sett till nån pysventil, men det sitter nån sorts mojäng vänster fram i motorutrymmet, där det går lite vacumslangar till bl.a. vacumslangen från dumpen. Men en annan slang som går från den hänger bara å dinglar utan att sitta i något.

Mojängen är nog en magnetventil till TCS-systemet.

Magnetventilen som styr laddtrycket sitter till höger på kylfläkten framifrån sett. Till den ska det gå 3 slangar, varken mer eller mindre, utan några hål eller liknande. Om de ser bra ut kan du testa att koppla ihop de två slangarna som kommer från turbon med varandra. Då ska bilen gå på GLT gör den inte det så är det antingen slangarna eller wastegaten som trilskas.

[Wallgren]

Jag har inte sett till nån pysventil, men det sitter nån sorts mojäng vänster fram i motorutrymmet, där det går lite vacumslangar till bl.a. vacumslangen från dumpen. Men en annan slang som går från den hänger bara å dinglar utan att sitta i något.

Mojängen är nog en magnetventil till TCS-systemet.

Magnetventilen som styr laddtrycket sitter till höger på kylfläkten framifrån sett. Till den ska det gå 3 slangar, varken mer eller mindre, utan några hål eller liknande. Om de ser bra ut kan du testa att koppla ihop de två slangarna som kommer från turbon med varandra. Då ska bilen gå på GLT gör den inte det så är det antingen slangarna eller wastegaten som trilskas.

Okej. två av de slangar som går till MVen är "ihopskarvade" har jag sett( inte till varandra, utan var för sig) , men någon sorts metallrör

[Garfield]

Okej. två av de slangar som går till MVen är "ihopskarvade" har jag sett( inte till varandra, utan var för sig) , men någon sorts metallrör

Okej, luktar ju pystrim. Inga hål i metallrören? Om du kollar inuti i ett rör, hur ser det ut?

[Aeropojk]

Lite of topic kanske. Men det är väl inte trionic på denna?

[Garfield]

Lite of topic kanske. Men det är väl inte trionic på denna?

Jo, Trionic 5.2.

[pink-ride]

Kontrollera så länken mellan WG klockan och ventilen kan röra sig fint så den inte har rostat fast. Det resulterar i skenande laddtryck.

[Wallgren]

Okej. två av de slangar som går till MVen är "ihopskarvade" har jag sett( inte till varandra, utan var för sig) , men någon sorts metallrör

Okej, luktar ju pystrim. Inga hål i metallrören? Om du kollar inuti i ett rör, hur ser det ut?

Jo jag vet

rören är hela och ihåliga, men ryckte bort dem, så nu är det slang hela vägen. Men har inte kunnat testa om det gjort skillnad, skithalt ju.

Ska kolla upp wastegatestången snart också.

MVH Oskar