Hei
Motorrommet mitt sliter med et litt rustent grenrør og lurer på hva jeg kan gjøre for å shine det opp litt? Fjerne rust osv? Er det lakkering som er tingen? Eller er det høyglanspolering?
Noen som har tips?
Mvh
Hei
Motorrommet mitt sliter med et litt rustent grenrør og lurer på hva jeg kan gjøre for å shine det opp litt? Fjerne rust osv? Er det lakkering som er tingen? Eller er det høyglanspolering?
Noen som har tips?
Mvh
Saab 9-3 SE, 2002 modell 2,0t
http://www.garaget.org/?car=28719
Enda raka saken att göra är att blästra det och grundmåla med en värmetålig färg.....för att blästra det måste du ta loss det....jag har fixat en hel del prylar åt folk när det gäller blästring och dom har alltid varit nöjda med både resultat och pris!!!
PS: är det någon som behöver få något blästrat så är det bara att höra av sig.....jag bor 20 km från Helsingborg.
9-5 2,3t BP -08
Opel Vectra C 2,0t -05
Okey, men hvordan blir det med høyglanspolering? Vil det holde seg?
Saab 9-3 SE, 2002 modell 2,0t
http://www.garaget.org/?car=28719
Samtliga grenrör (avgas) är gjorda av gjutjärn vilket är en grovporig metall.....jag vet inte om det går att få någon vidare fin yta eller glans på en sådan metall....och om det går så tror jag inte att den blir långvarig för porerna finns ju precis under den polerade ytan. Enda lösningen på det vore kanske förutom blästring, är att lämna in det till cromning!
9-5 2,3t BP -08
Opel Vectra C 2,0t -05
Kommer att rosta innan du hunnit montera det misstänker jag.Ursprungligen postat av Ca3
Ska du fundera på att kroma det så måste det vara helt rent invändigt, får inte finnas det minsta sot kvar någonstans. Det förstör krombadet vilket är en dyr process att ordna till. Det bästa om du skal kroma är att köpa ett nytt grenrör.
Annars kan du kanske köpa ett extraktorrör istället i rostfritt...bling bling
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Grenrören är gjorda i ett form av specialgjutjärn, eller gjutstål. Alltså något i stil med ex. Ni-Resist. Håller man bara grenrören fri från salt och annan smuts så håller de sig hyfsat fria från rost.
Det finns inte många färger som klarar av de temperaturer som ett grenrör utsätts för. De enda som klarar av temperaturerna brukar vara kerambaserade färger, typ PyroPaint vilka är utvecklade för att skydda industriell processutrustning mot korrosion.
Krom kommer inte tycka om temperaturerna hos ett grenrör. Det finns vissa som förnicklar grenrören men även detta har en begränsad livslängd vid dessa temperaturer.
Okey. Så da blir vel det enkleste og rimeligste eksosbandsje da?
Saab 9-3 SE, 2002 modell 2,0t
http://www.garaget.org/?car=28719
nja det enda rätta är väl att byta till ett rostfritt grenrör för att få behålla finishen en viss tid men även rostfritt blir ju skitigt
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!