Hittar ingen info om detta.
Kommer hem kolvar å stakar i veckan, men behöver ma nallt? vad är värt att se över samtidigt som man byter.. Tipps någon?
Kommer att byta koppling i samma veva..
Hittar ingen info om detta.
Kommer hem kolvar å stakar i veckan, men behöver ma nallt? vad är värt att se över samtidigt som man byter.. Tipps någon?
Kommer att byta koppling i samma veva..
Hej !
Det kanske du redan har tänkt på men ram-lager och vev-lager är ju aldrig fel att byta. Kamkedjan är väl också bra att byta om den inte redan är bytt.
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Man ska väl ha t5 topplockpackning med va? Eller är det bara till 2.3?
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Bilen det gäller kom jag på är en 2,0 som ska förbli 2,0.
Jo lagren ska bytas. Kedjan ska kollas.
Hejsan
Kolla detta
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=120690
Jakob Jensen - Danmark.
Passa på och byt ram och vevlager när du endå så har möjligheten. Du kan ju även byta axiallagret(Tryckbricka i EPC). Läs i början på min projekt tråd, där har jag skrivit en del om när jag bytte till T5 i min B205R förra vintern!
Behörigheter för att posta
Svara med citat