Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: ATP turbo GT2871R med AR63 t3 hus.

  1. #1

    ATP turbo GT2871R med AR63 t3 hus.

    Hei.
    Har noen spørsmål ang dette turboagregatet.
    På en 2.3l motor som har original topp, når kan man vente seg at
    turboen ladder ca 1.2bar? rpm ca
    samenlignet med Gt3071R med samme ar på turbin.
    Og de som eg er redd for er surge problem når den ladder tidligt?
    Er dette eit problem? Ser her er mange som kjører med desse turboagregat på bilene sine i Sverge, Her i Norge så kjører de fleste med Turbonetics, har på følelsen at GT teknologien har kommet for å bli.
    Er egentlig ute etter eit turboagrigat som gir mye moment på lavt turtall.


    mvh


    Øyvind

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Låter som att du har en 9000? Varför vill du ha T3-fläns? Har du tänkt köra med extraktor eller av någon annan anledning?

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Er ikke sikker på hva valget blir enda.
    Håper att noen kan dele litt erfaring med den GT2871R turbo.

    Mvh

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av oyvind.otterlei
    Er ikke sikker på hva valget blir enda.
    Håper att noen kan dele litt erfaring med den GT2871R turbo.
    Hej,

    Rent allmänt: är du ute efter rapp respons och mycket mos i botten är det GT28RS (0,64 A/R) som gäller. På en 2,3:a kan du få hyfsad respons även med en GT2871R, men den ÄR segare, inget snack om saken. Med 0,64 A/R på GT2871R:en är responsen rätt så rapp, men man förlorar en del i flöde jämfört med 0,86 A/R.

    Personligen hade jag kört med GT28RS 0,64 A/R på en 2,0:a eller om jag ville ha riktigt rapp respons på en 2,3:a. På en 2,3:a med lite "effektambitioner" hade jag nog gått på en GT2871R med 0,86 A/R turbin.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. GT2871R vs. GT28RS på 2.0
    Av b10tax i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 38
    Senaste inlägg: 2009-03-21, 21:39
  2. Val av kamaxlar, 2.3 GT2871R
    Av Segfirre i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-02-15, 09:26
  3. 18T#6 vs GT2871r
    Av sleepy86 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2007-11-21, 22:52
  4. glt på GT2871R
    Av ingo79 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2006-05-20, 17:03
  5. Någon som har en GT2871R turbo under huven?
    Av tobias321 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2006-03-06, 22:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •