Men jag vill veta hur jag gör! Skrivit i flera trådar men inte fått något klart svar!
Tänkt å köpa bosch universal lambda på mekonomen för 1075kr.
Missstänker att det inte finns några kablar med! Vart tar kablaget vägen? Lödning å sånt är inget problem då jag jobbar med det!
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Köper du sonden på Mekonomen följer det med anvisningar och mtrl för att skarva kablaget.
Kablaget ska absolut inte lödas!
Sonden har några dm kabel så kablaget måste skarvas på lämpligt ställe.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
okej då vet ja det. men vart tar orginal kablaget vägen? har kollat lite snabbt under huven men inte listat ut vart det ska än..
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Har några bilder i min tråd här: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=
Kabeln går förbi AC-kompressorn och bakåt på höger sida av motorn och är klamrad i ventilkåpans skruvar. Går vidare förbi momentstaget och in i akvariet. Kontaktdonet sitter vid farthållarens vacumpump, dvs på höger sida i akvariet.Ursprungligen postat av Källén
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Hde nog köpt en ny orginalsond istället då universal (skarvbar) ofta ger CE ...
Henrik
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
Har tänkt på de me men tycker de är väl stor prisskillnad.. får se hur ja gör!Hde nog köpt en ny orginalsond istället då universal (skarvbar) ofta ger CE ...
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
bara som en ren fotnot så brukar det inte gå att löda kablarna till lambda sonder för trådarna är nån mysko rostfri legering.
nu har ja kollat mer å mitt kablage från lambdasonden går inte upp till fågelbadet! det går ner till en kontakt som sitter mitt bakom motorn över framvagnsbryggan. Är inte deta rätt?
Har alla 9000 -94 trekablars lambda?
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Ingen som vet??? Ska greja i helgen så vill gärna ha svar!
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Om det inte skiljer dramatiskt mellan 9000 för -94 och -96 så slutar lambdasondens kablage på baksidan av blocket, under insuget, i en kontakt. Faktiskt lite jävlig att komma åt.
Jag skulle dock försökt få klarhet i varför sonden har kajkat ur. Att köpa ny är inte mycket lönt om även den nya går åt pipan.
/J
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
ja som ja trodde! tycker det verkar knivigast på framsidan vid acpumpen men får se..
Ska kolla läckage å sånt först men kompisen har ne liggandes så därför ja ska prova!
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Behörigheter för att posta
Svara med citat