Fundering ang. skillnader på sotningssats B202(84-87)(88-93)

[flaset]

Sitter å skall beställa grejer från speedparts, bl.a sotningssats till B202:an jag håller på att renovera.
Får se att det finns 2 sotningssatser till B202, 84>87 och 88>93......
Då det är lite blandad kompott på delarna (gammal topp med ostrypta inugskanaler) vore det bra att få kläm på vad som skiljer dem åt.
Vad jag redan vet är att den äldre generationen av 16V topparna ju har utanpåliggande oljekanaler för smörjning av kammarna, men inte skall väl sotningssatsen behöva vara annorlunda bara för det?

Kort och gott, vad skiljer de två satserna åt?

MVH

[Andreas Plars]

Gissar att den nyare satsen har en annan ventilkåpspackning kanske, för den kåpan där DI får plats...??
Annars kan det ju inte vara så mycket tror jag..
M.V.H.

[Mr_Lööf]

Gissar att den nyare satsen har en annan ventilkåpspackning kanske, för den kåpan där DI får plats...??
Annars kan det ju inte vara så mycket tror jag..
M.V.H.

Ventilkåpspackningen är lika på alla 16v 86 till 93 enligt EPC.. Till och med 9000 1985-89 har samma packningar..

Så vad det är för skillnad mellan dessa sotningssatser vet ja inte..

I EPC så finns det 3 olika sotningsatser till 16v 900 1986-89 och 2 till 1990-93 men då är det en till B202 och en till B212.

mvh//Mr_Lööf

[StefanM]

På många bilar (inte bara saab) kom en särskild toppackning i samband med katalysatorn runt 88 så det kanske är där det skiljer nåt? Kanske tjockleken eller nåt?

[flaset]

På många bilar (inte bara saab) kom en särskild toppackning i samband med katalysatorn runt 88 så det kanske är där det skiljer nåt? Kanske tjockleken eller nåt?

Ok, detta skulle kunna vara skillnaden, frågan är isf vad som skiljer de båda packningarna åt, kan nån vara sämre eller bättre månne?

[Johan-99T16]

Kollade lite på Speedparts hemsida och av egen erfarenhet(jobbat på Mekonomen) så skiljer det på ventilkåpspackningarna någonstans i årsmodellerna.
De tidiga modellerna har lösa gummihalvor(vid kammarna) och de senare har dessa fastsatta på den stora o-ringen som ligger i spåret.
Sedan vet jag att de allra tidigaste B202 hade en ventilkåpa som har grundare spår för just packningen. Har för mig att det var i mitten på 86 som ändringarna skedde, men det kunde ju även varit mellan 87 &88.

[flaset]

Hhhmmm....
Så det skulle kunna vara för ventilkåpans skull som de är olika.......

Det har man ju ett par i diverse valörer så då får det väl bli 88>93 varianten då, är ju góare om "halvmånarna" sitter fast i O-rings-packningen. (Såg det på speedparts jag också nu....)


VS


MVH