Jag har idag lyckats få in fläktkåpan med ny fläktmotor i en 9000 - 92.
Har tidigare ingen som helst erfarenhet av SAAB so whatever. Jag kan bara konstatera att det var ett rent helvete att få in burken igen. Efter mycket funderande kom jag fram till att det gällde att få AC-burken så flexibel som möjligt - plockade bort alla clips som fixerade de 2 rören längs h-flygeln , lyfte och passade in fläktkåpan så gott det gick. Efter ett par timmars tricksande fick jag äntligen fläktkåpans övre fläns i läge och kunde vinkla upp kåpan i rätt läge så att de nedre snäppena låste. Kan bara konstatera att detta egentligen inte ska gå att genomföra.
Svara med citat
När jag gjorde det senast så märkte jag hur det var konstruerat för att kunna ta bort dom utstickande rören från värmepaketet.. Och när jag bytt kupefläkten första gången så kom jag sedan på efteråt att det bara är att lossa på en torxskruv på acc-paketet för att kunna "rucka" lite på det. Iallafall var det så på bägge mina 91:or.
