Hej hej!
Någons projekttråd har inspirerat mig till att bygga blank och fin batterikrök i rostfritt istället för den rostiga rackaren som sitter där nu... Guess who!
Speedparts har lämpligt material, men med 1,4 mm godstjocklek. Jag tycker det känns lite tunnt för en downpipe. Nuvarande krök jag har är det 3 mm gods i.
Vad säger experterna? klarar 1,4 mm hettan och påfrestningarna direkt efter turbon?
/David
900 T8 -88a E85, MegaSquirt + EDIS. Bruksbil: Turbokonverterad Ford 1987.
I garaget: Mekar långlopps Volvo 360, justerar turbotryck på Forden. T8 i ide.
Senaste uppdatering: 100131
1,4mm räcker nog, kompisen kör med vanliga rörböjar man köper på biltillbehörsaffärer direkt efter turbon ändå till japsdämparenUrsprungligen postat av David V
Hej hej!
Någons projekttråd har inspirerat mig till att bygga blank och fin batterikrök i rostfritt istället för den rostiga rackaren som sitter där nu... Guess who!
Speedparts har lämpligt material, men med 1,4 mm godstjocklek. Jag tycker det känns lite tunnt för en downpipe. Nuvarande krök jag har är det 3 mm gods i.
Vad säger experterna? klarar 1,4 mm hettan och påfrestningarna direkt efter turbon?
/David
Inga problem med hettan, snarare rost..
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Behörigheter för att posta
Svara med citat