Svårstartad OG93

[Mozzy]

Svårstartad… Bilen blir mer och mer svårstartad….
Nu nöter man kanske 4-5 sek på startmotorn. Vad kan ha hänt? Förut hoppade den igång på ½ sek….

Bilen: Ltt OG93 1999

[/J]

Stift, DI, filter osv har du redan kollat?

[Mozzy]

Stift och filter men inte DI....
Hur gör jag det?

[Rickard]

Någon skillnad om du vrider på tändningen först några sec utan att starta bilen. Sewdan vrida det sista för att startmotorn skall slå till!

[/J]

Stift och filter men inte DI....
Hur gör jag det?

Provbyt med en polare!

Men testa det Rickard skrev först.

[Mozzy]

Någon skillnad om du vrider på tändningen först några sec utan att starta bilen. Sewdan vrida det sista för att startmotorn skall slå till!

Var precis ute och testade....
Ingen skillnad...
Skall väl tillägga det att då motorn é varm blir den mer svårstartad...
Man har juh fått ett, inte fler , kärringstopp = mer svårstartad...

[bollman]

Låter helt klart som DI:n håller på å ge sig. Mitt tips är att omedelbums skaffa en ny. Grymt tråkigt att bli stående någonstans. Dessutom är det alltid bra att ha någon extra!

[Mozzy]

Låter helt klart som DI:n håller på å ge sig. Mitt tips är att omedelbums skaffa en ny. Grymt tråkigt att bli stående någonstans. Dessutom är det alltid bra att ha någon extra!

Jaha.....

Vart hittar man en sådan då?
Köper man en ny, eller kan man hitta en beg. någonstans och vad skall man isf kolla efter?
Ca. pris för en sådan?

[bollman]

Mekonomen har för 2250. På SAAB kostar de väl mer. Visserligen kan det vara bra att prova en annan och se om det hjälper först om man har lite tajt med stålar. Jag har aldrig behövt byta någon (peppar, peppar) men farsan har bytt flera. De röda har visat sig som mer och mer svårstartade tills det en dag inte går längre. De svarta vill gärna bara lägga av med en gång, helst under rejält illaluktande rökutveckling (troligen när mustascholjan blir upphettad).

[Rickard]

Kan vara vevaxelgivaren som är dålig.

[Oloph]

Har liknande problem med min. Dock så har min spritt ny di-kassett så jag tror inte det är problemet med min iallafall? Men det är just när bilen är varm som den kan ta kanske 5 sekunder innan den hoppar igång.

[Oloph]

Har liknande problem med min. Dock så har min spritt ny di-kassett så jag tror inte det är problemet med min iallafall? Men det är just när bilen är varm som den kan ta kanske 5 sekunder innan den hoppar igång.

[davidee]

kolla så stiften är exakt rätt.
Ifall de är rätt är ju vevtriggen mycket misstänkt, kasta lite kallt vatten på den
Se om den startar på en gång då.

Vet en kund som körde en 9-5:a med kass vevtrigg 7mil, brände väl 15 liter vatten eller nånting, men kom fram gjorde han.