Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: vilken turbo skall ja välja

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    gotland
    Inlägg
    230

    vilken turbo skall ja välja

    hej min fråga är att vilken turbo skall ja välja till min 9000 2,3t 1997 den skall klara runt 400hk,den turbon som kräver minst modifikation vilken är de? samt vilket är de biligaste alternativet
    SAAB 9-5 vector 2,3t kombi 2004 med pilot pkt

    saab 96 1976

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    195
    19t såklart.. löser alla dina problem!
    900aero

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 578

    Re: vilken turbo skall ja välja

    Citat Ursprungligen postat av 9000 a50 maptun steg 3
    hej min fråga är att vilken turbo skall ja välja till min 9000 2,3t 1997 den skall klara runt 400hk,den turbon som kräver minst modifikation vilken är de? samt vilket är de biligaste alternativet
    Alla 9000 har väl grenrör á t3? Så ett agg med t3fläns borde ju ge dig minst problem. Vatten o oljerör måste modifieras, downpipen vet jag inte.
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  4. #4
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 396
    Citat Ursprungligen postat av sjobas
    19t såklart.. löser alla dina problem!
    Det var kanske inte allvarligt ment? Men till 400 hk på en Saab 9000 tillhör 19T inte förstahandsvalen, ej heller är den lätt att montera då alla modernare 9000 kräver T25-fläns på originalgrenröret.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 087

    Re: vilken turbo skall ja välja

    Citat Ursprungligen postat av niohundra
    Citat Ursprungligen postat av 9000 a50 maptun steg 3
    hej min fråga är att vilken turbo skall ja välja till min 9000 2,3t 1997 den skall klara runt 400hk,den turbon som kräver minst modifikation vilken är de? samt vilket är de biligaste alternativet
    Alla 9000 har väl grenrör á t3? Så ett agg med t3fläns borde ju ge dig minst problem. Vatten o oljerör måste modifieras, downpipen vet jag inte.
    tom 1993 var det t3, efter det vadet T25 fläns på de till det bittra slutet.rolleyes:

    har ju bytt grenrör på min för att få dit 18T´n :
    Mats Fhinn/3499/

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Inlägg
    195
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Citat Ursprungligen postat av sjobas
    19t såklart.. löser alla dina problem!
    Det var kanske inte allvarligt ment? Men till 400 hk på en Saab 9000 tillhör 19T inte förstahandsvalen, ej heller är den lätt att montera då alla modernare 9000 kräver T25-fläns på originalgrenröret.

    /J
    njae men dom flesta föreslår ju dom så då tänkte jag att då gör jag med det ^^
    det är väl samma längd mellan bultar och så? man behöver väl bara en liten platta för labyrinttätningen som sitter på agget..?
    900aero

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 570
    Medlem#
    5737

    Re: vilken turbo skall ja välja

    Citat Ursprungligen postat av imolaräser
    tom 1993 var det t3, efter det vadet T25 fläns på de till det bittra slutet.rolleyes:
    Nja, t.o.m -89 är väl närmare sanningen?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298

    Re: vilken turbo skall ja välja

    Citat Ursprungligen postat av 9000 a50 maptun steg 3
    hej min fråga är att vilken turbo skall ja välja till min 9000 2,3t 1997 den skall klara runt 400hk,den turbon som kräver minst modifikation vilken är de? samt vilket är de biligaste alternativet
    Hej,

    Jag hade satsat på en GT28RS (om du kan "nöja dig" med ca. 350-360 hk) eller en GT2871R (som klarar ca. 400 hk).

    Båda passar bolt on på grenrör. Det som behövs är olje-/vattenrör och en ombyggd downpipe (enklast löst med V-bandklämma).

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  9. #9
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Sangis (10mil ifrån Luleå)
    Inlägg
    2 069

    Re: vilken turbo skall ja välja

    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Citat Ursprungligen postat av imolaräser
    tom 1993 var det t3, efter det vadet T25 fläns på de till det bittra slutet.rolleyes:
    Nja, t.o.m -89 är väl närmare sanningen?
    ja det stämmer bättre.. Har ju T25 på min -91

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    gotland
    Inlägg
    230
    hej alla turbo vänner tackar för svar
    SAAB 9-5 vector 2,3t kombi 2004 med pilot pkt

    saab 96 1976

Liknande ämnen

  1. Vilken turbo skall man välja?
    Av 9-5 Pekka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2010-01-13, 22:30
  2. Vilken vägassistans skall man välja???
    Av Braather i forum Allmänt
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2008-06-04, 19:39
  3. Vilken skall man välja?? BIL?
    Av Daffa i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-11-13, 02:17
  4. Vilken skall man välja??
    Av micke_asd i forum Allmänt
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2004-11-22, 23:48
  5. Vilken ic skall jag välja till 9-5:an
    Av JO68 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2004-11-03, 09:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •