Var skall jag börja leta? Den har varit svårstartad några gånger på sistone. Senast laddade även batteriet ur (gammalt). Byttetill nytt batteri, men det är stört omöjligt att starta. Har bytt stift, de gamla var fuktiga (bränsle kommer fram verkar det som). Bränslepumpen verkar funka (låter när nyckeln vrids om), och säkringarna är OK.
Vad är nästa steg? Ny DI-kassett?
Det är en 9-5 -98 2.0 T med 19 500 mil på mätaren.
Tacksam för tips...
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Rör sig varvräknaren när du kör på startmotorn?
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Tillägg: Check Engine lyser - men det gör den kanske alltid innan motorn startar...? Har inte koll på hur den brukar bete sig...
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Varvräknaren rör sig när den körs på startmotorn, ja.. Hoppas det är positivt?
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Läste att du hade nytt batteri.
Trots det, testat med startkablar?
9-5 verkar lite tjuriga på batterifronten, stötte på detta problem förra året.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hade varvräknaren varit helt död när du kör på starten så är det lätt att säga vad det är, troligtvis din vevaxellägesgivaren! Men har läst här att det kan vara den fast att den rör sig!Ursprungligen postat av epkulse
Sök på givaren här http://forum.saabturboclub.com/search.php så hittar du en massa trådar i ämnet!
Kan ju vara så att din DI gett upp, svårt att gissa sig till!
Kollade på Signalen, finns beg DI-kassett för 1.200:-. Bättre att testa med en sådan, än att köpa helny för ytterligare 1.000:-? Eller?
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Spring bort till Saab, be snällt att få låna en kassett att testa med.
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Spring bort till Saab, be snällt att få låna en kassett att testa med.
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jo, det skulle jag gärna göra,men Saab är 4mil bort... Men, jag skall ringa dem imorgon...
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Ingen granne eller någon som du bara snabbt kan skruva ur och testa med då??
Steg #3 BioPower
http://www.garaget.org/crille_9_5
Fixat nu. Bytte DI-kassett (en beg från Signalen á 1.125:-).
Tack för all hjälp - suveränt att kunna få detta stöd.
Mvh
/Uffe
SAAB 9-3 Aero Cab -04
Behörigheter för att posta
Svara med citat