Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Fläckten har lagt av. Vad kan det vara för fel?

  1. #1

    Fläckten har lagt av. Vad kan det vara för fel?

    Hej!
    Bil: saab 9000 88:a. (regnr ngz220 om nu nån vill kolla ytterligare vad det är för bil)

    Jag har använt sökfunktionen. Hittade dock inte mitt problem.
    Är helt ny här på forumet.
    Nu till mitt problem.
    Helt plötsligt så funkar inte fläckten längre, förutom när jag svänger i en kurva så funkar den ibland. Låter som att det är glappt ?
    Detta gör tyvärr att det immar väldigt mycket i bilen.
    Till saken är att jag även upptäckt att det hänger en liten dosa nere vid pedalerna i en kabel. Antar att det är nåt relä av nåt slag eftersom det är en kontakt med en massa småkablar i sig.
    Den verkar inte glappa och det ser rent och snyggt ut när jag tittade upp där under ratten där kablarna går upp...
    Vad kan det vara som spökar som gör att min fläckt inte funkar?
    Ibland låter det dock som att den funkar liiiiiite lite...
    Men innan, när allt funkade fint, och jag satte på "steg3" så lät det jättehögt från fläckten.
    Nu är det ingen skillnat oavsett om jag har steg 1, 2 eller 3 intryckt.
    Ibland kommer fläckten igång när jag svänger alltså...
    Nån med liknande problem eller nån som vet vad det kan vara för fel?
    Jag har även kollat säkringarna där fram i handskfacket. Allt var ok där.
    Tack på förhand.
    MVH / R

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Inlägg
    34
    Har du ACC? Klimatanläggning?
    Saab 9-3 2,0T 1998
    ------------------------------
    // J

  3. #3

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Inlägg
    34
    Då kan det vara temperatursensorn till ACC som är trasig eller glappar. Hade ett liknande problem i en gammal 900, där visade det sig vara glapp vid säkringen. Kan vara mycket, men fläkten i sig verkar ju fungera om den går ibland.

    Någon annan kanske har en mer konkret lösning?
    Saab 9-3 2,0T 1998
    ------------------------------
    // J

  5. #5
    Tack för svaret!
    Hur kirrar man det då? om de nu e glapp vid säkringen hur upptäcker man de?

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Inlägg
    34
    Jag råkade fixa det utan att veta om det, drog ur säkringen för att kolla den å sen satte jag tillbaka den, funkade fint efteråt. Tror dock att det inte är ofta man har sådan tur. I ditt fall tror jag på tempsensorn till ACCn. Kan tyvärr inte 9000 alls, men generellt kan det räcka med att plocka ut och rengöra sensorn. Mer vågar jag inte gissa på.

    Får hoppas att någon vänlig själ här på forumet har ett bättre förslag?
    Saab 9-3 2,0T 1998
    ------------------------------
    // J

  7. #7
    Då ska jag kika på det!
    Tackar för hjälpen sålänge!
    MVH / R

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Kumla
    Inlägg
    62
    Har du otur så är fläkten paj ..jobbig att byta det som hänger ner vid pedalerna är det inte centrallås dosan den hade släppt på min och ramlade ner där

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av nasse
    Har du otur så är fläkten paj ..jobbig att byta det som hänger ner vid pedalerna är det inte centrallås dosan den hade släppt på min och ramlade ner där
    Men centrallåset funkar fint la upp den där dosan där uppe där under...
    Iaf så tog jag loss skyddet till fläkten under huven och tryckte till 2 kablar och knackade lite på själva fläkthuset och vips så hoppade fläkten igång.. hoppas det håller i sig, annars är det väl en ny fläkt som gäller...
    Verkar ju iaf vara nåt glappt....

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 406
    Kan vara kolen i fläkten som börjar ta slut.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  11. #11
    Ok. Då är det att köpa ny fläkt som gäller eller?

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    618
    Beror ju lite på hur länge du vill att den ska hålla.
    Ska du behålla bilen är det säkrast med ny fläktmotor.
    Går ju att byta kolen men kollektorn brukar inte vara mycket kvar av, så livslängden blir starkt begränsad.

    Billigaste jag sett förutom skroten.
    http://www.speedparts.se/prod/res_v-k_flaktar.shtml
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    1 546
    Citat Ursprungligen postat av Aeronorpan

    Billigaste jag sett förutom skroten.
    http://www.speedparts.se/prod/res_v-k_flaktar.shtml
    Mekonomen tar 1186:-
    9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
    CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98

Liknande ämnen

  1. acc fläckten lever sitt egna liv
    Av jimmyf i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-07-20, 08:45
  2. Lågt laddtryck, kan tryckklockan vara kass på GT28RS?
    Av Alhbin 9-3 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-06-07, 17:13
  3. Fläckten pajj på 9000 kopplingsschema?
    Av Aero_Jansson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-07-29, 16:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •