Hej!
När man läser T.V. och AMS så testar de oftast "verklig" effekt jämfört med biltillverkarens. Någon av tidningarna använder Rototest. Det jag stör mig på är slutsatsen de drar t.ex. "Billtillverkaren uppger 300 hkr i motorn och vi mätte upp 290 hkr på drivhjulen, endast 3,3 % effektförlust , mycket bra drivlina och motorn leverar verkligen vad den lovar". Vad är det som säger att det endast är 3,3 % effektförlust? Jag tror ju personligen att alla bilar ligger mellan 7-12 % effektförlust och i exemplet ovan så innebär det att det inte är 300 hkr i motorn utan kanske 325-330 hkr. Det är väl bra i sig att det är mer effekt i motorn än vad biltillverkaren utger men det säger ju ingenting om hur bra drivlinan är eller om "verklig" effektförlust. T.ex. så tror jag både BSR och Nordic har mätt upp att snitt hkr i 9-3 ss Aero är 217-218 hkr och inte 210. Det innebär ju att det är mellan 10-11 % effektförlust motor-drivhjul och inte 7 % som t.ex. Rototest anger.
Synpunkter?
Mvh
Thomas Alexanderson