Hejsan,
Vilka modellår har 9-5 Aero 230 hk respektive 250 hk?
Mvh
Hejsan,
Vilka modellår har 9-5 Aero 230 hk respektive 250 hk?
Mvh
Saab 9-3 Aero SS 2,8T V6 Hirsch Steg 1 275 hk (2006)
http://www.youtube.com/watch?v=8nK6QsNWMyo
00-01 230hk 02-05 250hk 06- 260hk
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Manuell 00-01 overboostar till 250hk har jag för mig någon här sa.Ursprungligen postat av sportsedan
9-5 Aero -01
Är det inte så att den vid overboost ger 20nm extra?Manuell 00-01 overboostar till 250hk har jag för mig någon här sa.
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Är det inte så att den vid overboost ger 20nm extra?Manuell 00-01 overboostar till 250hk har jag för mig någon här sa.
Är inte overboost i 20 sec vilken ger 250 hkr och 350 nm ??
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Overboosten ger momentant 370Nm, dvs 20Nm extra...
Har för mig att automaten inte hade denna funktion?
Helt riktigt!
... och på grund av att den inte skulle palla det utan att gå sönder. Var det inte något sånt?Helt riktigt!
Mvh
Wall
prestanda tider? (typ 0-100, 80-120 etc)
Aeron hade 230 hk även -99...
All makt åt Thengil!
Aero kom som m00.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
BSR mätte upp redan dom första årsmodellerna av 9-5 Aero till dryga 250 hk (248.5 hk).
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Från den som vet bäst...
Hej !
Vi snackar visst millisekunder, nämare bestämt 20000 ms !
Overboosten tillåter ökat motormoment över hela registret, dock kan man väl säga att tillskottet är högt i låg-mellanregistret.
T.ex. en 9-5 Aero M/01 ger 230 hk/350 Nm KONTINUERLIGT (inga kort ryck på 3 s) Under maximalt 20 s så tillåts momentet att innom ett visst område hoppa uppp till 370 Nm, maxeffekten blir snudd på 250 hkr....
Overboosten gav M-00 och M-01 som sagts ovan +20 nm till 370nm. Också effkten hoppade upp 10hk till 240hk under dessa 20 sek. Detta gällde den manuella varianten.
Aeron fanns som sagt ej som M-99
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
0 - 100 = 6,9 sek
80 - 120 = 4,5 sek på treans växel
80 - 140 = 9.7 sek på fyrans växel
100 - 150 = 7.6 sek på fyrans växel
Mvh Ubbe
Kör nu: Saab 9-3 SportCombi 1.9 tid 2006 Tidigare Saabar: Saab 9-5 2,0t Vector BioPower Såld! Saab 9-5 2,3T Kombi "Hirsch" Såld! Saab 9-5 SE 2,3 -99 Såld!
Saab 9-5 Aero 230Hp 2000-2001
Effekt Vrid
orig: 252Hp 401Nm
Steg 3: 289Hp 467Nm
Uppmätt av BSR.
Saab 9-5 Aero 250Hp 2002-2003
Effekt Vrid
orig: 252Hp 401Nm
Steg 1: 274Hp 434Nm
Uppmätt av BSR.
Saab 9-5 Aero 250Hp 2004-->
Effekt Vrid
orig:252Hp 401Nm
Steg 1: 274Hp 434Nm
Uppmätt av BSR.
Saab 9-5 Aero 260Hp 2006-->
Effekt Vrid
orig: 260Hp 350Nm
Steg 1: 274Hp 434Nm
Uppmätt av BSR.
Notering: Automat ger 20 Nm mindre än angivet.
Mvh Ubbe
Kör nu: Saab 9-3 SportCombi 1.9 tid 2006 Tidigare Saabar: Saab 9-5 2,0t Vector BioPower Såld! Saab 9-5 2,3T Kombi "Hirsch" Såld! Saab 9-5 SE 2,3 -99 Såld!
Visserligen ska alla årsmodell 00-05 ge i praktiken ungefär samma toppeffekt, men ändå kan aldrig tre ex av samma årsmodell ens ge exakt samma effekt och vridmoment, så angående de där siffrorna på BSR så är det med största sannolikhet samma ca 7 år gamla mätning som redovisas som originaleffekt i de nyare årsmodellerna också.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Flyttar till Motor och motorstyrning.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Teknikens Värld mätte väl upp på 06 Aeron drygt 25 hk mindre än fabriks uppgift, beror kanske på hur man mäter.
Rototest har mätt upp 06'ans Aero till 246 hk / 354 Nm på hjulaxlarna. Den ger sannolikt något mer än de utlovade 260 hästarna på vevaxeln alltså.
Rototest har också mätt upp en Aero från 2000, den ger 221 hk / 332 Nm på hjulen medans en Hirsch från 2003 ger 268 hk / 403 Nm på hjulaxlarna.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
