Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: 9000 trim?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    halmstad
    Inlägg
    36

    9000 trim?

    Hej alla! tänkte bara fråga om det är nån som har ett bra recept på ca 350 -400hk till en 9k 94..vilka agg e lämpligast osv... vill helst komma undan ganska billigt.

  2. #2
    Finns inget som heter billigt när det gäller bilar.
    Kolla runt lite bland dom olika trimföretagen så ser du vad du behöver.
    Men räkna som sagt med att det är inte billigt om du ska upp så mycket.
    http://www.nordictuning.com
    http://www.maptun.com/
    http://www.speedparts.se/
    http://www.bsrab.se/
    http://www.powerchip.se/ <--- Vette fan om den skall vara med

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    185
    Det är nog bara maptun som har förslag på grejer till dessa effekter på hemsidan. Men man kan alltid ringa de andra.
    Saab 9-5 Aero -06
    Saab 9000 2,3t 170 -97

  4. #4
    Steg 3 Traviss avatar
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Segeltorp/Kungens Kurva
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    7567
    900R 2,3T Projekttråd
    VW Passat Variant -12
    "Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h

  5. #5
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Citat Ursprungligen postat av Danne_83
    Hej alla! tänkte bara fråga om det är nån som har ett bra recept på ca 350 -400hk till en 9k 94..vilka agg e lämpligast osv... vill helst komma undan ganska billigt.
    Du har alltså kört ett tag med 300 ärliga och tröttnat?

    350-400 hk i en 9000 är väldigt mycket. Ska det dessutom bli billigt får det bli begagnat, Garretts GT30-nåt är ganska beprövat och dyker upp till salu ibland.

    Men särskilt billigt blir det inte ändå.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    997
    Billigt och 350-400 hk stämmer inte riktigt överens...

    Turbo går på en bit över 10000 om man ska ha en GTBB. Möjligt att man kan klämma ur ca 370 ur en KKK K24 från S60R. Sen behövs spridare, bättre ic, luftfilter, mm. När väl motorn är klar borde man tänka på transmissionen också. Koppling måste bytas, lämplig är Sachs eller Spec, går på närmare 8000 plus jobb (om man inte gör det själv...). Kan vara bra att ha en budget för lådan också som kan ge upp. En mappning av någon känd firma kostar också några kronor. Sen ska man nog ocskå ha lite reserver om (när?) det går sönder.

    Men man får en jälvligt trevlig bil. Cedete har också en poäng i att fråga om du kört med 300 i den tidigare. Det är betydligt lättare och mindre kostsamt att skrämma upp den i 300 först. Tycker man sedan att det är på tok för lite trimmar man vidare...

    /Jonas
    9000 aero -97 (svart) Garaget

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    halmstad
    Inlägg
    36
    nej jag har inte kört me 300hk tidigare...snarare runt 230...men mer än så klarar knappast mitt agg...2,3ltt...så en ny koppling är redan införskaffad..blir en aerokoppling me 6puckars carabonlamell..så eftersom jag ändå måste byta agg så känns d ju som man lika gärna kan köpa nått som hänger me en bit..sen tillkommer ju givetvis spridare å mappsensor oxå.. och antagligen en ic..

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg/olofstorp
    Inlägg
    2 143
    Tycker du ska satsa på att ta ut 300-320 ärliga hk. En steg 4 9000 aero (310 hk/490 nm) går förbannat bra mer än nog för dom flesta.
    Funkar allt som det ska så kör du ifrån många effektstarka bilar.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2005
    Ort
    Åkersberga
    Inlägg
    185
    Citat Ursprungligen postat av danielk
    Tycker du ska satsa på att ta ut 300-320 ärliga hk. En steg 4 9000 aero (310 hk/490 nm) går förbannat bra mer än nog för dom flesta.
    Funkar allt som det ska så kör du ifrån många effektstarka bilar.
    Jag håller med, men om du inte redan har en aero-snurra, och skall byta turbo, så kan du hoppa direkt på steg 5. med en MHI TD04HL-18T eller en T28BB. Det senare alternativet är vad jag tittar på för att landa på 320-330 +. Skall du sedan över 340-350 hk så kan en GTBB30 passa bra.
    Kolla på maptun:s hemsida så får du lite riktlinjer för vad som behövs.
    Saab 9-5 Aero -06
    Saab 9000 2,3t 170 -97

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    halmstad
    Inlägg
    36
    tackar för all hjälp..satt precis å surfade lite på ebay och såg att man kan få ett gt28rs för under 4000 i usa. nytt.. är detta kinatillverkat skit eller går d att använda...snuskigt billigt e d ju iaf..kanske kan vara värt att prova??

  11. #11
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 400
    Citat Ursprungligen postat av Danne_83
    satt precis å surfade lite på ebay och såg att man kan få ett gt28rs för under 4000 i usa. nytt.. är detta kinatillverkat skit eller går d att använda
    Med all säkerhet kinatillverkat skit.

    Citat Ursprungligen postat av Danne_83
    ...snuskigt billigt e d ju iaf..kanske kan vara värt att prova??
    Kanske... men det kan lika gärna vara 4000 rakt i sjön.

    Köp hellre en riktig Garrett från välrenommerad leverantör - USA, Tyskland eller Sverige. Skaffa till en riktig downpipe, och gröna Bosch 0 280 155 968 ("Volvo R-spridare"). Behåll MAP-sensorn så länge, med 1,4 bars ladd kommer man långt om det hänger med upp i registret.

    Program/mappning på det, sen går det undan så det bör räcka ett tag.

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

Liknande ämnen

  1. 9000 a50 2,0 trim
    Av La-Facone i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-07-09, 23:33
  2. 9000 2.0t trim
    Av minievo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-02-26, 18:14
  3. Trim 9000 2,3 T -92
    Av frankieboy i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-08-07, 16:52
  4. trim[9000 -92]
    Av Bertilsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-01-21, 01:09
  5. 225 hk trim 9000 2.3t?
    Av Marcus J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2004-11-14, 06:03

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •