Hej!
Undrar hur många millimeter spännaren max får vara ute på en 9000 med kortmotor?
Fick för mig ja skulle kolla min igår, som gått 32000mil utan kedje byte, så de borde väl vara dags snart.
Min var ute ca 12,8mm, borde gå en bit till va? Har kollat kedjan, och det var den japanska, är väl dem som är dom bra kedjorna va?
mvh
Robban
9-5 2,3t Vector BioPower -08 : 9000 2,3T CSE -94 (skrotad) : 9000 2,3t CS -95 : 9000 CSE 2,3i -92: Opel Ascona C Sprint (Etanol konveraterad)(R.I.P.).
Ett svagt minne säger att min var ute ~16mm(en "kugg" från max var det iaf.) när jag bytte på min, men ta det med en nypa salt.. Men, lyssna på den, finns inget skrammel eller andra konstigheter finns det säkert ingen anledning att byta. Min hade gått 36.000 mil vid byte av dreven, men dock bytes enbart kedja vid ~28.000 mil.
Edit: kolla vad max slag är på spännaren... Att göra som mig och köra ut den till max pga slitage är kanske inte så smart, om man tänker på hur mitt kamaxeldrev såg ut. Man kunde skära sig på topparna på det iaf...
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
Min var ute på 19mm när jag bytte för några veckor sedan (2.3T) och då rasslade den ändå bara när motorn var kall.
/Anders
V70 II Dieseltraktor 205hk/450nm "Duger att frakta barnvagnen i"
Fd. Saab 9-5 2.0T & Saab 9000 CSE 2.3T
Behörigheter för att posta
Svara med citat