Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Bränslepump 9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    70

    Bränslepump 9-5

    Min bränslepump har börjat tjuta lagom högt nu!
    Är den på väg att gå i sönder då?
    Går bilen sämre än vanligt om pumpen är halvkass?
    Jobbigt att byta?

    Tacksam för svar!

    MVH:Henke
    B235E & AD35L-Aero.
    VW Passat 1,8T-05.
    http://www.garaget.org/henke_k

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    168
    min tjuter "väldigt högt"
    fundersam på samma frågor jag
    Saab 900 2.0t Projekt 2009
    http://www.garaget.org/?car=73088

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 277
    Kör ofta med lite soppa i tanken? Undrar också vad det kan bero på att en pump låter.. Sliten gissar jag på.

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    168
    Jag har varit på Saab och frågat.
    Dom säger att på vissa modeller så låter
    pumpen mer än andra.
    Men på farsans -06 och broders -04 så
    är det inte i närheten av min -03.
    Saab 900 2.0t Projekt 2009
    http://www.garaget.org/?car=73088

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Svedala
    Inlägg
    70
    jag kör alltid med minst halv tank. men min tjuter väldigt högt. har en -02a. utagen nov 01.
    är det mycket jobb o byta? jag är verkligen inte bilmeckare :P
    B235E & AD35L-Aero.
    VW Passat 1,8T-05.
    http://www.garaget.org/henke_k

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    168
    vad jag vet så ska det inte vara så svårt
    att byta en. Du kommer väl åt den under baksätet.
    Det är en lucka man öppnar där.
    Sen är det ju bara bolt on med slangar o.s.v
    Men jag kanske är ute och cyklar också.
    Saab 900 2.0t Projekt 2009
    http://www.garaget.org/?car=73088

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    172
    det klurigaste med bränslepumpen är att få loss låsringen utan
    verktyg.. sen när man väl kopplat ur den.. ja då går det bra
    att pilla upp bränslepumpen.. det är lite meck första gången..
    den ska ur lite tiltad.. vriden 60-80 grader åt nått håll.
    rakt upp får man inte ur den.. :P
    sen får man räkna med att det kommer stinka soppa i bilen
    en vecka eller två. för spilla lite.. det _LÄR_ man göra.
    även i en bil med nästan tom tank så har ejektorn på armaturen
    fyllt i en del bränsle i själva armaturhinken..
    Folk är idioter.. jag är också folk...
    Fiser omkring i en 9-3 SS diesel -08
    ( förra bilen var en 9-5 Aero -01.. )

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Kör ofta med lite soppa i tanken? Undrar också vad det kan bero på att en pump låter.. Sliten gissar jag på.

    M.V.H.

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Kör ofta med lite soppa i tanken? Undrar också vad det kan bero på att en pump låter.. Sliten gissar jag på.

    M.V.H.

    Vad händer om man gör det?
    Slits pumpen mer än vanligt?

    EDIT: Ingen som vet?

Liknande ämnen

  1. Bränslepump vs bränslepump OG900
    Av Lövet i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-09-20, 18:38
  2. Bränslepump 9k
    Av NRT i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-08-29, 22:24
  3. BränslePump 9-5
    Av kalleanka i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-05-27, 23:31
  4. Bränslepump
    Av _Ant0n i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-02-24, 19:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •