Batteri drar ur på nolltid i 9000 -98

[Mitsu Bitchie TD-007]

Det gäller en 98:ans 9000 2,3T som när den står kan dra ur batteriet helt på bara några timmar, både med gamla batteriet och det sprillans nya. Ibland gör den det och ibland inte, men börjar bli allt oftare.

Ett annat elfel som kanske hänger ihop (vad vet jag?) är att centrallåset bränner säkringar. Även där kan det variera från att hålla ett par månader på en säkring, till att bara hålla en låsning. Även här har trenden varit mot det kortvariga hållet. Den låser och låser upp alla dörrarna och tanklocket när den håller, så det är ingen som verkar fastna.

Någon som har förslag på var man börjar?

[RZ]

Dörrkontakterna till innerbelysningen.

[Mitsu Bitchie TD-007]

Dörrkontakterna till innerbelysningen.

Jag tror att min bror har kontrollerat dem, men jag ska dubbelkolla. Annars, undrar jag om det är kopplat så att om man stänger av innerbelysningen på knappen i taket, så bryter man den kretsen och skyddar säkringen ifall en kontakt skulle vara defekt?

Kan detta vara orsaken till att batteriet drar ur så snabbt. Min tanke är att så smala sladdar formligen borde brinna av om 50-60 Ah passerar på några timmar, eller gör jag en feluppskattning av värmeutvecklingen? Värt att notera är att efter att ha tröttnat på att byta säkringar så har den senaste avbrunna säkringen fått sitta kvar senaste månaden och bilen låsts med nyckel.

Vidare finns ett fel till, och det är att larmet fungerar med blinkningar och så, men inte signalen. Startspärren fungerar dock, och bakluckan fungerar bra både med nyckel och dörrknappen, samt avger sina 3 korta tut-pip.

[RZ]

Verkar som det är dags att koppla in Saabs Tech2 för att kolla eventuella felkoder.

[Hotrodder]

Verkar som det är dags att koppla in Saabs Tech2 för att kolla eventuella felkoder.

Jodu .. möjligtvis om det gällt en 9-5´a från -98

[cedete]

Någon som har förslag på var man börjar?

Det händer att bagagerumsbelysningen står och lyser hela tiden. Är i alla fall snabbt och enkelt att eliminera.

/J

[-= Marcus =-]

Någon som har förslag på var man börjar?

Det händer att bagagerumsbelysningen står och lyser hela tiden. Är i alla fall snabbt och enkelt att eliminera.

/J

Men kan den klena lampan få ett batteri till och tömmas på ett par timmar ? Har stått och mekat i några timmar med den tänd men ändå 11 volt kvar

[cedete]

Nja, ett par timmar bara låter nog för lite på ett friskt batteri.

På min gamla Dodge Van räckte det med öppna dörrar i en timme så blev det startkablar, men det var några fler glödlampor inblandade då.

/J

[glassguran]

Dörrkontakter eller genom en centrallåsmotor. Taskig generator som laddar vid körning men där en diod e halvpaj å låter strömmen gå "baklänges". Finns ett antal felkällor. Och inget som man hittar via Esat eller Tech2.

[StefanM]

jag tippar på diodfel i generatorn, en tänd belysning tömmer knappast ett batteri på några timmar.
Känn på generatorn, man brukar kunna känna att den är varm om det rusar ström genom nån diod.

[qhrille]

jag felsökte min ng900 som drog ur batterriet långsamt.

Koppla en multimeter (ampere) till batteriet för att kolla hur mycket ström bilen drar med allt avstängt .måste vara en hel del om den drar ut så snabbt. Om den inte drar ström eller mycket lite är det ladd problem.

OBS! självklart skall du inte starta bilen med multimetern inkopplad när du mäter amp.

börja sen att dra säkringarna en efter en med ett öga på multimetern, när strömmen försvinner har du hittat var på bilen du skall börja leta.

på min ng900 var det en kabel koppling till extraljusen....

[pumpe3]

Flyttar