Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: 9000 2.0t-93

  1. #1

    9000 2.0t-93

    Tycke rmin 9000 gär riktigt dåligt, är ny på det här med saab men bättre än ca 14 sekunder 0-100 bör den väl göra?
    Nån som har några tips om fel eller är de så här slöa?
    Motorn tycker jag går rent inga bromsar som ligger på bränsleförbrukning ca 1.1L/M landsväg det är kanske lite väl mycket...
    Nån som har några tips?

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 030
    Är det en lättryckare eller fullturbo?
    Har du en magnetventil? (svart grej som sitter högt upp på kylaren med 3 slangar till).
    1,1 liter/mil låter mycket tycker jag
    14 sek låter som alldeles för mycket.
    9-5 2,3t -02
    9-5 2,0t -02

  3. #3
    STCS Styrelse,
    Sekreterare
    Mr_Lööfs avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    5 120
    Medlem#
    6234

    Re: 9000 2.0t-93

    Citat Ursprungligen postat av southpow
    Tycke rmin 9000 gär riktigt dåligt, är ny på det här med saab men bättre än ca 14 sekunder 0-100 bör den väl göra?
    Nån som har några tips om fel eller är de så här slöa?
    Motorn tycker jag går rent inga bromsar som ligger på bränsleförbrukning ca 1.1L/M landsväg det är kanske lite väl mycket...
    Nån som har några tips?
    Bytt olja, filter, stift och luftfilter på bilen?? Det kan dra ner din bränsleförbrukning..

    men det andra vet ja inte riktigt vad som kan vara felet..

    mvh//Mr_Lööf
    Min bil på garaget.org
    Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
    NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    5737
    Kolla så att WG-staget inte lossnat. Det ser du om du hissar upp bilen och kikar på turbon underifrån Det går ett stag från en mässingfärgad klocka på ena sidan turbon till en liten arm på andra sidan turbon. Lossnar den så kommer turbon ladda precis absolut noll. Och bilen blir jätteslö.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    1 191
    Åsså de som ja haft på de senaste tre 9k. Lambdasonden. Fast då borde Check engine lysa till lite då och hur som helst. Men de e inte säkert. LH 2.4 är lite rackigt när det gäller att presentera ev. fel.
    9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)

  6. #6
    Grundladd frostymans avatar
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    486
    Borde det inte vara t5.2 då det är en 93:a?
    og900 -85 | 9000 CD Aero -91 | 9-5 2.3t -99 | 320 -92 | 996 Turbo -01
    www.garaget.org/frostyman

  7. #7
    Steg 3 henrikgs avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 516
    Medlem#
    5622
    Citat Ursprungligen postat av frostyman
    Borde det inte vara t5.2 då det är en 93:a?
    Bara Aero och 2.3T hade T5.2 -93

    /Henrik
    900 Aero -88
    900 Aero -85
    9-3 Aero SS Hirsch -04
    9-3 Aero SC BioPower Hirsch -09

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Upplands Väsby
    Inlägg
    1 191
    Har de facto sett 2,0t med tändkablar. Fast de e väl vanligast med samma DI-system som min 91;a har. Eller?
    9-5AEROkombi -02/ 9-3SS 1,8t-03( 9K 2,3T-200 -91SÅLD)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •