Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 69

Ämne: Regbesikta Silversaaben,Uppdraget avklarat!

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519

    Regbesikta Silversaaben,Uppdraget avklarat!

    Har äntligen tagit tag i min Silversaaben,den har stått i 2 år pga. av nedslag på besiktning= "ändring motor,registreringsbesiktninga krävs".

    Då det var hög effekt som var felet så måste originalprylar dit,även fjädring och ratt! Allt enligt min (id**tiskt dumma) stationschef...

    Började i onsdags så här kommer en bildserie med skruvande....

    Trimmat:


    Grenrör och turbo:


    Spricka !


    Original/trimsystem:



    Bakspoilerbyte,annars vart jag tvungen att kapa bort i Viggenkjolen:


    Bakfjädrar som jämförelse:



    Lånad spoiler,bakfjäder och avgas,nu allt monterat:



    Original framifrån:



    Uppstart! Dock utan IC,den saknas än...måste leta reda på en original på denna lilla ö.




    Nu är det ett litet uppehåll tills efter nyår,sen kommer uppdatering på hur det går.

    /Magnus
    Akta skinnet!

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    2 042
    Fint spindelnät på stötdämparen bak
    Gone country....

  3. #3
    Hej Lillen !

    Kan bara säga lycka till med nästa besök hos SBP , aldrig roligt när man får nedslag och verkligen inte när det är så mycket som ska återställas.
    Vad är det för snurra du har ? Körde igenom med x-rör och GTBB28:a och 2.3 i november.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    590
    Själv fick jag reg.besiktning alt. återställande. Den nya besiktningsmannen undrade vad jag hade bytt och jag rabblade bara upp en del saker och mer vad det inte med det.
    Men du måste verkligen ställa om ALLT till orginal? Verkligen trist!

    Lycka till får jag säga! Hoppas den går igenom!
    Saab 9-3 2.3T
    Saab 9-3 2.0T

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    590
    Citat Ursprungligen postat av SuperFaCeR
    Hej Lillen !

    Kan bara säga lycka till med nästa besök hos SBP , aldrig roligt när man får nedslag och verkligen inte när det är så mycket som ska återställas.
    Vad är det för snurra du har ? Körde igenom med x-rör och GTBB28:a och 2.3 i november.
    Öppnade besikningsgubben huven på din bil?
    Jag är glad för din skull iaf!
    Saab 9-3 2.3T
    Saab 9-3 2.0T

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av TurboColle
    Citat Ursprungligen postat av SuperFaCeR
    Hej Lillen !

    Kan bara säga lycka till med nästa besök hos SBP , aldrig roligt när man får nedslag och verkligen inte när det är så mycket som ska återställas.
    Vad är det för snurra du har ? Körde igenom med x-rör och GTBB28:a och 2.3 i november.
    Öppnade besikningsgubben huven på din bil?
    Jag är glad för din skull iaf!
    Kände lite på batteriet och skrev av motornumret var det enda han gjorde !

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Hej!

    Det känns lite extremt att du måste byta kjolar osv , men det är bra att du tagit tag i det nu. Bilen är alldeles för fin för att ge upp

    Hur ska du göra sen då? Byta allt varje år eller byta besiktningstation?

    Lycka till!

    mvh
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Umeå först, men nu huvudstaden
    Inlägg
    3 529
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Hej!

    Det känns lite extremt att du måste byta kjolar osv , men det är bra att du tagit tag i det nu. Bilen är alldeles för fin för att ge upp

    Hur ska du göra sen då? Byta allt varje år eller byta besiktningstation?

    Lycka till!

    mvh
    Som jag förstog det så var det bara för att få plats med avgassystemet.
    MVH ErikR
    Min enda bil
    "Åsikter är som rövar. Alla har en och alla tycker att den andres stinker."

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 998
    Fyfasen vad tråkigt att behöva hålla på såhär, det är ju rent larv från sbp's sida altså.

    Mvh
    Erick

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Hej igen,
    Turbon är en 18T med 7:ans avgas,lite portat har jag sett men det blir mer,har varit lite högt GLT på varavtal,den rusar iväg efter 6000 varv.
    Nu blir det inte den som ska i min bil,jag har hittat en större om inte ägaren sålt den(?).

    Orsaken till den stora ombyggnationen är att stationschefen (hädanefter kallad "K" som i krångelolle!) Inte vat vad han snackar om. han frågade om spoiler var original och jag svarade att det var saab original,vad bra säger K,då kan det nog gå igenom....NOG!? det jvla ordet använder han hela tiden!

    Nåväl,bilen skall in till saab och besiktas för att få intyget "ändring av saab".
    Saab har då ett protokoll att gå igenom för att få fram intyget,då står det exakt så här:

    För att intyg enligt punkt 2.8.2 ändrad bil,eller punkt 3.7 importbil,i statens Naturvårdsverk A40-bestämmelse,ska kunna utfärdas,måste bilens avgasrenande utrustning överensstämma med avgascertiferat fordon.

    Sen följer en checklista på lite saker...

    Det har jag nu fått K att förstå att det är rätt papper (för det visste han inte). ¨Då tillägger han att även fjädring,ratt,spoilers måste ha ett godkännande intyg om det är ändrat från bilens originalutförande,allt enligt han själv! Ingen annan...

    Därför gör jag denna ombyggnation med fjädring också.

    Nyårsafton ledde till lite skruvande också! Hittade en IC som var lite sönderkapad i fästena,det fixades med lite montageband, på bilden ser man också att jag försöker hitta slangar då jag inte har några original:



    Kollar om det kan passa,hamnar inte riktigt som original..



    Sen fick man börja tillverka lite rör för att det ska passa,mitt i kapningen går skivan sönder! Var riktigt nära ett lassisbesök men handsken tog smällen millimeter från fingret...:



    Med lite svartfärg och svets så ser det nästan original ut!
    Då var hela motorkonceptet klart för besiktning:



    Nu är det bara andra fjäderben och ratten som ska bytas sen ska det besiktas!

    /Magnus
    Akta skinnet!

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    3 755
    Man har ändrat på kraven agn helbilskodkännande numera, vart uppe på zatzy, läste om det i somras men kommer fan inte ihåg vad som gällde... hmmm hittar inte det.. jaja reglerna var lite mer fria iaf.


    Önskar dig lycka till och hoppas att den gråa 900 dyker upp på nytt i sommar!!
    I live my life one gearbox at the time and for that gearbox or less I´m free!!
    En sexväxlad+back(sju-växlad) SAAB 9000 TURBO

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 304
    ska verkligen bli kul att få se denna bil rulla igen, jag hoppas lika mycket som du att dem kommer att gå igenom nu till våren, då jag vet hur mycket du älskar att piska din bil varv efter varv på någon härlig motorbana eller för all del ute på de gotländska vägarna.

    frågan är nu hur de blir för mig nästa gång jag ska besöka SPB de gick ju bra för mig sisst de begav sig ändå
    Älskad utav många hatad av desto fler
    bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
    http://www.garaget.org/?car=56564

  13. #13
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av tobias321

    frågan är nu hur de blir för mig nästa gång jag ska besöka SPB de gick ju bra för mig sisst de begav sig ändå
    Du bör nog tänka på var du åker och vem som besiktar - det gör jag

    mvh
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 304
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av tobias321

    frågan är nu hur de blir för mig nästa gång jag ska besöka SPB de gick ju bra för mig sisst de begav sig ändå
    Du bör nog tänka på var du åker och vem som besiktar - det gör jag

    mvh

    har visst funkat för mig varje gång jag har kommit med saaben till SPB Vinsta, sisst de begav sig så sa killen att ha tyckte att min turbo gick lite dåligt för sin storlek sbp killen sa då att de var lätt fixat bara med ett stort smile, jag gav så klart ett änu större smile åter.
    Älskad utav många hatad av desto fler
    bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
    http://www.garaget.org/?car=56564

  15. #15
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av tobias321
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av tobias321

    frågan är nu hur de blir för mig nästa gång jag ska besöka SPB de gick ju bra för mig sisst de begav sig ändå
    Du bör nog tänka på var du åker och vem som besiktar - det gör jag

    mvh

    har visst funkat för mig varje gång jag har kommit med saaben till SPB Vinsta, sisst de begav sig så sa killen att ha tyckte att min turbo gick lite dåligt för sin storlek sbp killen sa då att de var lätt fixat bara med ett stort smile, jag gav så klart ett änu större smile åter.
    Det låter bra det - då har du pejl på läget du med
    mvh
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhultsmaffian
    Inlägg
    855
    Snygg bil i bakgrunden... Hur går det med det bygget????
    Färdig kört på bana.....
    Nu kan man vara flaggvakt istället...
    ELLER

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Falun
    Inlägg
    466
    Kul att du börjat med bilen tycker den är så jävla fin

    Hoppas den glider igenom nu! har du bytt fälgar btw?




    /Stefan.
    9000 Aero Silver MapTun Performance
    Bilar utan turbo suger!

  18. #18
    Hej !

    Hur går det , fått ihop bilen ?
    Har du före och efter bilder på bilen ?

    Mvh Andreas

  19. #19
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Hej.
    Senaste besöket i garaget var på nyårsafton och sista bilderna är därifrån.

    fälgarna har jag bytt till mig + en sudd med pengar,(som jag åker till Thailand för om en vecka ).

    Det enda som är kvar innan bes. är fjäderbenen samt ratten,förhoppningsvis ska jag hinna med det ikväll,den bil jag ska låna benen av står ute och regnar det då är det inte sååå kul att skruva.

    Tid för komponentkontrollen är utförd,bilen ska in på Saab den 15:de januari.
    Där är också en irriterande sak,det kostar 500:- att få intyget från Saab plus arbetstiden som gubben kommer lägga på att kontrollera komponenterna,(ca 4 saker som ska kontrolleras,Katt,tomgångsmotor,urluftningsventil och vevhusvent).

    Återkommer.....

    /M

    Ps;Bengan: 99:an är färdig för lack,"bara" 2 kvällars arbete kvar men tiden....den vill inte räcka till!......
    Akta skinnet!

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Älmhultsmaffian
    Inlägg
    855
    Ps;Bengan: 99:an är färdig för lack,"bara" 2 kvällars arbete kvar men tiden....den vill inte räcka till!......
    OK, lycka till...... MVH Bengan
    Färdig kört på bana.....
    Nu kan man vara flaggvakt istället...
    ELLER

Liknande ämnen

  1. Silversaaben. Såld!
    Av lillen 761 i forum Projekt
    Svar: 236
    Senaste inlägg: 2009-02-03, 01:32
  2. E85 Regbesikta
    Av Beldia i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-07-10, 09:05
  3. USA positionsljus - Inkoppling. Avklarat.
    Av -Rickard- i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-03-22, 17:25
  4. Avklarat projekt: EDU i og900
    Av bollman i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-10-09, 21:17
  5. [LÖST] Hjälp med skambud på inlösen! NG900 -94
    Av VoidMain i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 47
    Senaste inlägg: 2006-07-15, 00:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •