SAAB 9-3 Black Turbo -2008

[D.J]

330k för en Saab mot 370k(?) för en BMW/Audi.. Att Saabs utrustning är väldigt billig i inköp jämförelsevis beror på att den är just billig. Har du 330k att köpa Saab för så har du med största sannolikhet råd att köpa en duglig tysk för 400k.

Ååå har du råd med en tysk för 400' så borde du ju ha råd med en tysk för 500' och har du råd med en tysk för 500' då borde du ju ha råd med en tysk för 600' och då är det ju inte långt kvar till en Ferarri för 1 miljon...

Någonstans stoppar det ju, eller hur?

[bilgalen]

Fast Saaben med lite utrustning går väl till nästan 400kkr den med? Även om de andra två säkert är ännu lite dyrare så kanske man ändå har medel och väljer att lägga till lite till för att få sin Bmw eller Audi.

Det är ju det som gör att det är svårt att sälja en riktig dyr Saab.

Motsvarande Ådi bmw lär hamna över 500?

Kollade lite snabbt. Audi A4 Avant 3.2 Quattro tiptronic kostar 395kkr. Bmw 330iA touring (alltså automat) kostar 398kkr. I bmw:s fall vet jag att utrustningen är dyr sp den går garanterat till 100kkr. Men i Audins fall borde man kanske klara sig på 50-60kkr? Då är det ju inte så långt ifrån Saaben om nu den kostar 400kkr?

[Richaard]

330k för en Saab mot 370k(?) för en BMW/Audi.. Att Saabs utrustning är väldigt billig i inköp jämförelsevis beror på att den är just billig. Har du 330k att köpa Saab för så har du med största sannolikhet råd att köpa en duglig tysk för 400k. För 400k får du en tysk som matchar motsvarande V-6 Aero, särskilt när vi diskuterar premiumbilar.

Ååå har du råd med en tysk för 400' så borde du ju ha råd med en tysk för 500' och har du råd med en tysk för 500' då borde du ju ha råd med en tysk för 600' och då är det ju inte långt kvar till en Ferarri för 1 miljon...

Någonstans stoppar det ju, eller hur?

La till en sak i mitt inlägg, så ingen tror att jag fuskar

Sluta larva dig, är det så svårt att acceptera att en Saab som kostar 330k i grundpris inte kan matcha sina tilltänkta konkurrenter? Eller du kanske inte är medveten om vilken effekt märkesstatusen faktiskt har när det gäller bilköp för de här pengarna?

[D.J]

330k för en Saab mot 370k(?) för en BMW/Audi.. Att Saabs utrustning är väldigt billig i inköp jämförelsevis beror på att den är just billig. Har du 330k att köpa Saab för så har du med största sannolikhet råd att köpa en duglig tysk för 400k. För 400k får du en tysk som matchar motsvarande V-6 Aero, särskilt när vi diskuterar premiumbilar.

Ååå har du råd med en tysk för 400' så borde du ju ha råd med en tysk för 500' och har du råd med en tysk för 500' då borde du ju ha råd med en tysk för 600' och då är det ju inte långt kvar till en Ferarri för 1 miljon...

Någonstans stoppar det ju, eller hur?

La till en sak i mitt inlägg, så ingen tror att jag fuskar

Sluta larva dig, är det så svårt att acceptera att en Saab som kostar 330k i grundpris inte kan matcha sina tilltänkta konkurrenter?

Min A4 kostar 310' i grund, dvs 20' till Audins fördel.

[D.J]

[quote=sportsedan]

Nä, så man får nöja sig med en A4 2,0T i stället!

Brukar aldrig hamna under 130.000:- i extra utrustning när jag räknar på Ådi

Vilken modell?
På en A4 finns det väl inte mycket kvar när du har lagt dit 130'?

Oavsett modell nästan... Man vill ju ha det man har ida iallafall [/quote:19ze0kay]

Du måste ju vara full när du bygger bilen.
Att speca A4:an som SS kan bara inte kosta 130 pistoler... ?!
Vad behöver du?
*Prolinepkt
*Elhissar bak
*Drag
*m&k
*Xenon
*PDC
*Skinn (om du vill ha det, jag är grymt nöjd med sportstolarna i tyg)
*Navi (har du det nu?)
*S-line exteriör = standard.

Det borde väl motsvara din Saab och inte är du uppe i 130', inte ens i närheten.

Audis byggsida är inte så bra så du tar nog med sådant som redan ligger i paken.
Tyvärr blir de lösa tillbehören inte alltid "avbockade" (typ aldrig) när du bockar för ett pkt.

[bilgalen]

[quote=D.J][quote=sportsedan]

Nä, så man får nöja sig med en A4 2,0T i stället!

Brukar aldrig hamna under 130.000:- i extra utrustning när jag räknar på Ådi

Vilken modell?
På en A4 finns det väl inte mycket kvar när du har lagt dit 130'?

Oavsett modell nästan... Man vill ju ha det man har ida iallafall [/quote:vgsxuhss]

Du måste ju vara full när du bygger bilen.
Att speca A4:an som SS kan bara inte kosta 130 pistoler... ?!
Vad behöver du?
*Prolinepkt
*Elhissar bak
*Drag
*m&k
*Xenon
*PDC
*Skinn (om du vill ha det, jag är grymt nöjd med sportstolarna i tyg)
*Navi (har du det nu?)
*S-line exteriör = standard.

Det borde väl motsvara din Saab och inte är du uppe i 130', inte ens i närheten.

Audis byggsida är inte så bra så du tar nog med sådant som redan ligger i paken.
Tyvärr blir de lösa tillbehören inte alltid "avbockade" (typ aldrig) när du bockar för ett pkt.[/quote:vgsxuhss]

Fast en Audi A4 2.0T quattro med den där utrustningen tycker jag är väldigt svår att hitta på tex bytbil. De flesta verkar bara ta prosport och sport quattro...sen får det vara bra. Ofta är det tex vevar till sidofönstren bak.

Den kanske ändå tyder på att det kostar en del?

[sportsedan]

Du måste ju vara full när du bygger bilen.
Att speca A4:an som SS kan bara inte kosta 130 pistoler... ?!
Vad behöver du?
*Prolinepkt
*Elhissar bak
*Drag
*m&k
*Xenon
*PDC
*Skinn (om du vill ha det, jag är grymt nöjd med sportstolarna i tyg)
*Navi (har du det nu?)
*S-line exteriör = standard.

Det borde väl motsvara din Saab och inte är du uppe i 130', inte ens i närheten.

Audis byggsida är inte så bra så du tar nog med sådant som redan ligger i paken.
Tyvärr blir de lösa tillbehören inte alltid "avbockade" (typ aldrig) när du bockar för ett pkt.

Jovisst gör det under kvällen. Navi och taklucka är självklarheter

Återkommer...

[sportsedan]

Fast en Audi A4 2.0T quattro med den där utrustningen tycker jag är väldigt svår att hitta på tex bytbil. De flesta verkar bara ta prosport och sport quattro...sen får det vara bra. Ofta är det tex vevar till sidofönstren bak.

Den kanske ändå tyder på att det kostar en del?

Har oxå kommit fram till det, verkar nästan vara ett krav att åka till Tyskland fall man vill ha lite utrustning.

[sportsedan]

Blev visst "bara" 110....


Tillval
.:ProSportpaket 200 kr
.:Bagagerumspaket med nät spännrem och hakar 1000 kr
.:Förvaringspaket 1500 kr
Aluminiumfälg 7.5 J x 17 5-arms paralleldesign 4900 kr
Avbländbar innerbackspegel med kompass 4000 kr
Elfönsterhissar även bak 3000 kr
Framstolar elinställbara med minne till förarstolen 12500 kr
Automatiskt avbländbbara elbackspeglar med minne 5500 kr
Högtalare, 10 st, med BOSE-Sound 4500 kr
Läderklädsel Alcantara 14000 kr
Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt 4000 kr
Navigationssystem Plus - DVD baserat 32000 kr
Parkeringshjälpsystem PDC endast bak 4500 kr
Taklucka i glas 10900 kr
Utan takreling 0 kr
Xenon hel och halvljus 8000 kr
Utan modellbeteckningar 0 kr
Låsbara hjulbultar 300 kr
Totalt (inkl moms): 110800 kr

[sportsedan]

Nått sånt här kanske det får bli nästa gång, undra hur mycke rabatt man får

Audi A3 Sportback Ambition 3.2 quattro S tronic


Grundpris: 328 000 kr
Färg & klädsel: 0 kr
Tillval: 129 000 kr
Totalt (inkl moms): 457 000 kr


Tillval
.:Bagagerumspaket 900 kr
.:S-line exteriörpaket 16700 kr
.:Svart optikpaket 4000 kr
.:ProSport quattro 0 kr
Adaptive light 4500 kr
BOSE Högtalarsystem 4500 kr
Dragkrok avtagbar, 8000 kr
Elinställning av framstolarna 7900 kr
Elektriskt svankstöd 2800 kr
Framruta i värmeskyddsglas med sotad överdel 800 kr
Innerbackspegel automatiskt avbländbar 2400 kr
Läderklädsel Vienna med S-line logga (Quattro gmbh) 11000 kr
Larm 3800 kr
Låsbara hjulbultar 300 kr
Mittarmstöd bak med genomlastningslucka och dryckeshållare 1800 kr
Ljuspaket inkl belysta make-up speglar 2000 kr
Navigationssystem 25000 kr
Opensky (obs tvång med ljuspaketet) 12000 kr
Parkeringshjälpsystem PDC-parkeringspilot 3900 kr
Ratt 3-ekrad till s-line med radio och växlingsfunktion 2500 kr
Svart takhimmel 2700 kr
Tonade rutor från b-stolpen 4000 kr
Xenon hel- och halvljus 7500 kr
Totalt (inkl moms): 129000 kr

[bilgalen]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

[sportsedan]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

Jo så får det nog bli

[Zed82]

Nått sånt här kanske det får bli nästa gång, undra hur mycke rabatt man får

Audi A3 Sportback Ambition 3.2 quattro S tronic


Grundpris: 328 000 kr
Färg & klädsel: 0 kr
Tillval: 129 000 kr
Totalt (inkl moms): 457 000 kr


Tillval
.:Bagagerumspaket 900 kr
.:S-line exteriörpaket 16700 kr
.:Svart optikpaket 4000 kr
.:ProSport quattro 0 kr
Adaptive light 4500 kr
BOSE Högtalarsystem 4500 kr
Dragkrok avtagbar, 8000 kr
Elinställning av framstolarna 7900 kr
Elektriskt svankstöd 2800 kr
Framruta i värmeskyddsglas med sotad överdel 800 kr
Innerbackspegel automatiskt avbländbar 2400 kr
Läderklädsel Vienna med S-line logga (Quattro gmbh) 11000 kr
Larm 3800 kr
Låsbara hjulbultar 300 kr
Mittarmstöd bak med genomlastningslucka och dryckeshållare 1800 kr
Ljuspaket inkl belysta make-up speglar 2000 kr
Navigationssystem 25000 kr
Opensky (obs tvång med ljuspaketet) 12000 kr
Parkeringshjälpsystem PDC-parkeringspilot 3900 kr
Ratt 3-ekrad till s-line med radio och växlingsfunktion 2500 kr
Svart takhimmel 2700 kr
Tonade rutor från b-stolpen 4000 kr
Xenon hel- och halvljus 7500 kr
Totalt (inkl moms): 129000 kr

Man måste vara rätt full om man är villig att betala 457.000:- för en Audi A3, dvs en lite lyxigare VW Golf.

[Wall]

Man kan väl också välja en Saab därför att det är ett lite ovanligare val när vi pratar om dessa prisnivåer? Många toppgubbar och gummor kör ju just Audi, BMW eller Merca och då kan ju Saab ses som ett både billigare men också ovanligare val än de.

Mvh
Wall

[D.J]

Blev visst "bara" 110....


Tillval
.:ProSportpaket 200 kr
.:Bagagerumspaket med nät spännrem och hakar 1000 kr
.:Förvaringspaket 1500 kr
Aluminiumfälg 7.5 J x 17 5-arms paralleldesign 4900 kr
Avbländbar innerbackspegel med kompass 4000 kr
Elfönsterhissar även bak 3000 kr
Framstolar elinställbara med minne till förarstolen 12500 kr
Automatiskt avbländbbara elbackspeglar med minne 5500 kr
Högtalare, 10 st, med BOSE-Sound 4500 kr
Läderklädsel Alcantara 14000 kr
Mörktonade rutor från B-stolpen och bakåt 4000 kr
Navigationssystem Plus - DVD baserat 32000 kr
Parkeringshjälpsystem PDC endast bak 4500 kr
Taklucka i glas 10900 kr
Utan takreling 0 kr
Xenon hel och halvljus 8000 kr
Utan modellbeteckningar 0 kr
Låsbara hjulbultar 300 kr
Totalt (inkl moms): 110800 kr

Jo, det var mycket lull lull.
Vad bygger du på för bil?

Det jag hade valt bort:
*Prosportpkt 200kr (finns ej till min - sportquattron)
*Bagagerumspaket 1000kr (hakar finns redan så jag vet eg inte vad de tar betalt för)
*Förvaringpkt 1500kr (nätet som man får bakom stolarna fram är inte snyggt)
*Fälgar 4900kr (orginalfälgarna gör man till vinterdäck sen köper man snyggare fälgar från däckgubben till sommardäcken)
*Backspegel m. kompass 4000kr (varför kompass, vanlig avbländbar duger gott)
*Elstolar m. minne 12500kr (hur ofta ställer du om stolen egentligen? Ok om man är flera som delar på bilen men är man själv så... 1 gång)
*Avbländbara ytterspeglar m. minne 5500kr (ääääh, se kommentar ovan)
*Navi 32000kr (skulle gärna ha det för att det är snyggt men det finns inget som motiverar priset och ärligt talat, hur ofta åker man mot en "okänd" adress?!)
*Taklucka 10900kr (ja, jag vet att vissa gillar det men jag säger bara: why oh why?)

Se där!
Nu sparade jag ca 70' åt dig och du får ändå en kanonbil!

[D.J]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

Om ca 1 år, Avanten tar nog ytterligare 1 år.
Sedanen ser ruggit snygg ut vad jag har sett.

[95sqr]

Dubbel turbo

[bilgalen]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

Om ca 1 år, Avanten tar nog ytterligare 1 år.
Sedanen ser ruggit snygg ut vad jag har sett.

Ja de bilder jag har sett så var den också jäkligt snygg. Sen kommer väl säkert inredningen att uppdateras med Audis motsvarighet till iDrive (har glömt namnet). Det är ju helt meningslöst och bara jobbigt men väldigt snyggt och i tiden, så det vill man ju ha

[sportsedan]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

Om ca 1 år, Avanten tar nog ytterligare 1 år.
Sedanen ser ruggit snygg ut vad jag har sett.

Ja de bilder jag har sett så var den också jäkligt snygg. Sen kommer väl säkert inredningen att uppdateras med Audis motsvarighet till iDrive (har glömt namnet). Det är ju helt meningslöst och bara jobbigt men väldigt snyggt och i tiden, så det vill man ju ha

Ni har ingen bild att dela med er av?

[bilgalen]

Nä, jag tycker vi inväntar nya A4:an, den kommer väl snart. En sån med 3.2:an och quattro får det bli

Om ca 1 år, Avanten tar nog ytterligare 1 år.
Sedanen ser ruggit snygg ut vad jag har sett.

Ja de bilder jag har sett så var den också jäkligt snygg. Sen kommer väl säkert inredningen att uppdateras med Audis motsvarighet till iDrive (har glömt namnet). Det är ju helt meningslöst och bara jobbigt men väldigt snyggt och i tiden, så det vill man ju ha

Ni har ingen bild att dela med er av?

Här finns några:

http://www.autobild.de/projektor/gal...2c4841c1676a8c