fixa kopplingen, vad behöver man tänka på?

[Dirq]

Hejsan &God Jul på er saab åkare

Dettta gäller en ng900T -96:a
Min koppling surrar och låter mycket konstigt.
Vet inte säkert vad det är för fel men jag kan tänka mig att det är vajern som är på väga att gå av.
Men lamelen är inte häller specielt färsk.
frågan är dock "VAd mera bör man byta när man ända har kopplingen nere?"
Även om man skulle vilja byta upp sig så kommer det bli orginal pga ekonomin. så är inte intreserad av att bygga om till viggen m.m. om det inte blir billigare.
det jag tänkt på är lamelen och vajern bara.

Snälla hjälp mig vill få fart på bilen igen nu.

[niohundra]

Urtrampningslager, du kan ju byta slaven med när det ändå är nere!

Lycka till o God jul

[E Larsson]

Urtrampningslager, du kan ju byta slaven med när det ändå är nere!

Lycka till o God jul

Det sitter ingen slavcylinder på en bil som har vajerkoppling.

[E Larsson]

Som niohundra skrev så är det läge att byta urtrampningslagret. För övrigt ska man göra rent urkopplingsmekanismen under sprängkåpan ordentligt, ta isär den så att du kommer åt överallt, smörj den sedan med lämpligt smörjmedel så att den löper lätt.

[ERnsT]

passa på att skifta vajer om du misstänker den... kostar inte många kronor.

[Dirq]

tackar för alla svar
vet ni ungefär vad det kan kosta eller har ni bra ideér på vart man bör köpa sakerna så är det också väldigt välkommet

tackar iaf

[Snabbe]

Byt packboxen mellan motor å låda också. Kostar inte mycket.

[znorc]

Saabs originalvajer kostar mellan 250 och 300 kr. Minns inte exakt.

[niohundra]

tackar för alla svar
vet ni ungefär vad det kan kosta eller har ni bra ideér på vart man bör köpa sakerna så är det också väldigt välkommet

tackar iaf

www.speedparts.se kan du kika på, de har det mesta

[Mr.Maniac]

jag bytte koppling på min ng900 2.3s -94 för ett par månader sedan eftersom urtrampningslagret var helt slut, det rann ut kulor ur lådan...
Det kostade ca 2200 kr och då bytte jag lamell, tryckplatta och urtrampningslager. Köpte mina grejor på speedparts, fick mer rabbatt än vad jag skulle fått så dom rekomederar jag varmt.

[Dirq]

när man skall byta lamel måste jag byta tryckplattan då?
eller kan jag strunta i det?

Kollade speedparts efter packbox är det den som skall vara "bakre, vid svänghjulet" som dom skriver?

[Mr.Maniac]

Du kan byta bara lamell men du måste kolla tryckplattan så där inte är sprickor och ojämnheter. Är den aldrig bytt innan så kan det vara idé att byta den oxå. Set går att svarva om tryckplattan men jag vet inte vad det kostar, kanske dyrare än att köpa ny?

[Snabbe]

när man skall byta lamel måste jag byta tryckplattan då?
eller kan jag strunta i det?

Kollade speedparts efter packbox är det den som skall vara "bakre, vid svänghjulet" som dom skriver?

Korrekt.

[andreas2251]

Kopplingen byter man i regel som ett helt "kit" dvs även tryckplattan.
Mvh

[vikke]

Byt packboxen mellan motor å låda också. Kostar inte mycket.

Det är så tråkigt om denna börjar läcka bara en liten stund efter man har haft allt nere och att den läcker är väl inte en allt för ovanlig företelse.

[Dirq]

Du kan byta bara lamell men du måste kolla tryckplattan så där inte är sprickor och ojämnheter. Är den aldrig bytt innan så kan det vara idé att byta den oxå. Set går att svarva om tryckplattan men jag vet inte vad det kostar, kanske dyrare än att köpa ny?

märkte att speedpart säljer tryckplattan med lamelen i kit också, så det var visst jag som missat lite