Hej!
Har en kompis som efter ska byta bilmärke från BMW till SAAB.
Objektet i fråga är en SAAB 9-3SS 2.0t -06
Är det något att tänka på innan han köper?
Tänkte på kända fel, saker man kan reta sig på osv.
Finns säkert en del problem som ska vara fixade på verkstad enligt servicebulletiner, men som kanske inte är det..
/Magnus
SS av modell 2006 är inget som diskuterats som andrahands objekt så mycket än. Av förkalrliga skäl.
SS har ändå behandlats mycket avseende just köpråd. Se t ex
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=156601
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=133835
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=129881
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=121963
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=114236
Att döma av kvaliten i min 06 Aero har Saab fortfarande samma kvalitetsproblem som funnits sedan 2003 med dålig passform i kaross och inredning samt gnissel och gnek i inredning. Vad gäller chassi och motor har jag inte haft några problem. Men jag vet de som haft problem med missljud i fjädringen även på 2006:or. Ett fel som fanns redan 2003.
Beroende på vad för BMW din kompis hade, så kan det tyvärr hända att han blir besviken på byggkvalitén.
Precis som Pelle säger finns där mer att önska.
Körglädjen är dock fenomenal i jämförelse med mycket annat i samma prisklass.
Min bil kostade över 300k (ny) när jag köpte den, men det kändes kvaltémässigt inte som det.
...och jag är en av dom som har problem med gnossel o klonk i hjulupphägningen.
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Saab borde lära sig av Lexus, vi har en kille i Lexusklubben som under 20000 mil med sin IS200 bara har bytt en styrled och 4 lampor till skyltbelysningen. DET är kvalité.Ursprungligen postat av Tjonge
Beroende på vad för BMW din kompis hade, så kan det tyvärr hända att han blir besviken på byggkvalitén.
Precis som Pelle säger finns där mer att önska.
Körglädjen är dock fenomenal i jämförelse med mycket annat i samma prisklass.
Min bil kostade över 300k (ny) när jag köpte den, men det kändes kvaltémässigt inte som det.
...och jag är en av dom som har problem med gnossel o klonk i hjulupphägningen
Gjordes styrledsbytet på garanti/good-will dessutom?
Har själv avverkat SS MY04 (tidig) MY05 samt är inne på min SC -06. Har varit genomgående gnissel, knak, gnek i alla bilarna, dålig passform etc. Alla de känad felen skulle man kunna sammanfatta det som. Dock är det faktiskt bara SC'n som jag har haft gnisslande fjäderben på fram. De skall dock bytas ut när som, sitter bara och väntar på att saab skall få klart med en ny underleverantör gällande dessa.
I övrigt som redan sagts, kvallen är inte i samma klass som ex. BMW och Audi, men ack så roligt det är att sitta bakom ratten om man kan bortse från lite skrammel emellanåt...
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Själv stod jag inte ut med allt gnek och knak, hoppet till 9-5.an känns motiverat nu även om SS.ens körglädje är svårslagen.
Så ofta jag kunde körde jag med rutorna nere på SS.en eftersom alla missljud då dränktes i vindbrus.
Man börjar väl prioritera komfort och kvalitet så här på äldre dar
Flyttar till rätt forumdel och tipsar om sökfunktionen ...
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
Min 05a ss Aero, nypris på 430´ med 3400 mil på mätarn och garantin gick ut för drygt två månader sedan vill inte Saab ta min knarrande passdör på good-will...
I mitt fall är det fönsterhissknappen som är boven, kostar en tusing att få bytt så inte stora pengar men på en så här ny/relativt dyr "premium bil" med Saabmått.
Har ni andra lycktas få ert knak kirrat på garanti/GW?
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Det tror jag inte, garantin är 8 år/15000 mil men det är ändå riktigt bra.Gjordes styrledsbytet på garanti/good-will dessutom?
En styrled går på cirka 1000 kr.
Jag fick en NY BIL pga allt gnek och knak i min 04:a, detta tillsammans med många andra fel. Dock med avdrag för körda mil a 13 kr milenMin 05a ss Aero, nypris på 430´ med 3400 mil på mätarn och garantin gick ut för drygt två månader sedan vill inte Saab ta min knarrande passdör på good-will...
I mitt fall är det fönsterhissknappen som är boven, kostar en tusing att få bytt så inte stora pengar men på en så här ny/relativt dyr "premium bil" med Saabmått.
Har ni andra lycktas få ert knak kirrat på garanti/GW?
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Saab gör nog så gott dom kan men det är nog inte lätt när ekonomerna inte tänker ekonomiskt. Saab har hämtat mängder från Toyota och dom är inte ensamma. Bilfabriker som inte haft hjälp utav japaner är nog lätträknade. Lean production (som Toyota ligger bakom) är rätt fiffigt bara "ekonomerna" ger fasiken i och lägga sig i så mycket.
Mvh Kristian
Japp låter ju som paneler och knappar ska hoppa loss i bilen hehe men som sagt den är förbannat kul att köra så ja tänker behålla min ett tag
9-3Vector 2.0t Nordic Steg2
Att Styla En Volvo Är Som Att Sminka En Gris!!
http://www.garaget.org/?car=35951
Menar du denna? http://www.blocket.se/vi/10446518.htm?ca=16_sJag fick en NY BIL pga allt gnek och knak i min 04:a, detta tillsammans med många andra fel. Dock med avdrag för körda mil a 13 kr milenMin 05a ss Aero, nypris på 430´ med 3400 mil på mätarn och garantin gick ut för drygt två månader sedan vill inte Saab ta min knarrande passdör på good-will...
I mitt fall är det fönsterhissknappen som är boven, kostar en tusing att få bytt så inte stora pengar men på en så här ny/relativt dyr "premium bil" med Saabmått.
Har ni andra lycktas få ert knak kirrat på garanti/GW?
Jepp
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Möjligt eftersom han skriver "normalt slitage".Jepp
Behörigheter för att posta
Svara med citat