Saab-Porr inhandlat idag..

[Mr_Lööf]

Har idag inhandlat mig lite porriga grejer från vxl Jörgen.. Ett motorblock som är avsedd rally.. Har gått i tankarna om att börja köra själv rally.. Då tänkte ja att det var bara att passa på.. Har som Jörgen sa, sått ett frö..
Kommer att bygga på en og900 någon gång i framtiden.. Förhoppningsvis att det är en insprutare från början..

Nog tjötat här kommer bilderna på motorn..


Själva blocket då


Den lättade veven


Uhh nu snackar vi grejer.. Lättvikts kolv, kopparringar..


Kolvens insida.. Lite material borttaget..


En fin sida på kolven..


Även kolvbulten fick sig en bantning


En sammlingsbild på det hela. Ser så bra ut.. Nästan att man inte vill sätta i det.


Förpackningen som kolvarna ligger och göttar sig i.

Får se till sommaren när motorn kommer att bli ihop plockad.. Saknas en kolvring men ska kolla på Trollspeed om dom kan fixa fram en.. Sen så saknades vevstakar också.. men det återkommer vi till någon gång under 2007..

Hoppas att ni torkar av bord och tangentbord nu..


mvh//Mr_Lööf

[Laspalmas]

Ser fint ut är grejjerna avsedda för överladdning eller inte? Vad är fördel/nackdel med kopparkolvringar? Har aldrig hört talas om det innan tror jag inte.

[jonka]

Ser ut som ett gammalt H1-block?



Mvh Jonathan

[mr.Danne]

Ser fint ut är grejjerna avsedda för överladdning eller inte? Vad är fördel/nackdel med kopparkolvringar? Har aldrig hört talas om det innan tror jag inte.

Tycker det ser ut som det är högkompskolvar så för överladdning är nog inte så lämpligt med sånna kolvar. dom där kopparringarna ska sitta i spåren som du ser är urfrästa i blocket.

[Mr_Lööf]

Ser fint ut är grejjerna avsedda för överladdning eller inte? Vad är fördel/nackdel med kopparkolvringar? Har aldrig hört talas om det innan tror jag inte.

Det är inga kopparkolvringar.. Det är till för att man ska kunna varva så mycket som möjligt utan att behöva blåsa toppen.. Detta kallas för o-ringat block..

Jag är helt grön inom detta område, men kommer dock att lära mig mer om detta.. Ska pilla till några vevstakar senare..

Även kolvarna ska ja slipa lite på kommer en bild på vart ja ska slipa.. Ska bara ta mig tid att fixa det i paint..

Kommer antagligen köra med insprut.. men det återstår att se..

mvh//Mr_Lööf

[Mr_Lööf]

Ser ut som ett gammalt H1-block?



Mvh Jonathan

Är inte riktigt med på vad du menar. Men ja tror du menar det H-blocket som har startmotorn under grenröret.. Är ju helt ute och cyklar nu eller??

mvh//Mr_Lööf

[DrBoost]

Hej !

Är lagertapparna på veven så dåliga som det ser ut på foto?
Överladdning är nog inte nå'n hit med de kolvarna?
Men, det lär visst gå att köra bil utan respirator...

[Mr_Lööf]

Hej !

Är lagertapparna på veven så dåliga som det ser ut på foto?
Överladdning är nog inte nå'n hit med de kolvarna?
Men, det lär visst gå att köra bil utan respirator...

Nej.. Det är lite olja och skit.. Torkade inte av den när jag skulle fota den..

Jag längtar att få greja med motorn.. Men det kommer nog ta ett tag.. Då jag kommer att ha fullt upp med den gula 9000 som ska renoveras..

Hell yeah.. Det går att köra en bil utan respirator..

mvh//Mr_Lööf

[Laspalmas]

Ser fint ut är grejjerna avsedda för överladdning eller inte? Vad är fördel/nackdel med kopparkolvringar? Har aldrig hört talas om det innan tror jag inte.

Tycker det ser ut som det är högkompskolvar så för överladdning är nog inte så lämpligt med sånna kolvar. dom där kopparringarna ska sitta i spåren som du ser är urfrästa i blocket.

Sorry jag som var morgontrött/bakis bara, trodde verkligen att de var kolvringar........inte konstigt jag inte fick ihop de

[DrBoost]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

[Mr_Lööf]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

hehe är inte lätt alltid.. Försöker själv att se igenom kvinnors kläder..

[NocaL]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

hehe är inte lätt alltid.. Försöker själv att se igenom kvinnors kläder..

haha, vilket önsketänkande

[Mr_Lööf]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

hehe är inte lätt alltid.. Försöker själv att se igenom kvinnors kläder..

haha, vilket önsketänkande

Japp har inte lyckats än..

[NocaL]

[quote=Mr_Lööf]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

hehe är inte lätt alltid.. Försöker själv att se igenom kvinnors kläder..

haha, vilket önsketänkande

Japp har inte lyckats än.. [/quote:uhmg3agv]inte jag heller tyvärr

[Weggen]

[quote=NocaL]

Hej !

Jag försökte att se igenom oljan, en kanske inte lyckades?

hehe är inte lätt alltid.. Försöker själv att se igenom kvinnors kläder..

haha, vilket önsketänkande

Japp har inte lyckats än..

inte jag heller tyvärr [/quote:1jzlzbrp]

Lär er känna kvinnan i fråga, så får du snart se insidan av henne också.

Såvida du förtjänar det

Natti på er!

[mioh]

Ser riktigt roligt ut det där. Om det nu inte blir turbo, kommer det möjligen bli förgasare då?
Ser fram emot en komplett projekttråd för denna motor.

[J.L]

ballt

lycka till med bygget och röntgen-synen

[Mr_Lööf]

Ser riktigt roligt ut det där. Om det nu inte blir turbo, kommer det möjligen bli förgasare då?
Ser fram emot en komplett projekttråd för denna motor.

Antingen så blir det förknasare eller sprut..
Kommer en tråd när ja har bestämt mig vad som ska hända med motorn..

ballt

lycka till med bygget och röntgen-synen

Tackar.. Ska försöka lyckas med röntgen-synen

mvh//Mr_Lööf

[T16]

Veven ser faktiskt lite sliten ut, kan vara ide att mäta upp den och kolla med plastigauge.

Då blir det väl korttopp, kammar på 290-300grader duration med hyffsatt lyft och hårda fjädrar, extraktor osv.

Ett sniktips är om du kan få tag i beg förgasare tex. weber eller dellorto helst 45 eller större i renoveringsbehov och sdean byta lagrena, ta ur halsringarna och konvertera till spridare styrda av ms.

då får du separata rör osv. kan dock vara lite mycket jobb med.

mvh

[Mr_Lööf]

Veven ser faktiskt lite sliten ut, kan vara ide att mäta upp den och kolla med plastigauge.

Då blir det väl korttopp, kammar på 290-300grader duration med hyffsatt lyft och hårda fjädrar, extraktor osv.

Ett sniktips är om du kan få tag i beg förgasare tex. weber eller dellorto helst 45 eller större i renoveringsbehov och sdean byta lagrena, ta ur halsringarna och konvertera till spridare styrda av ms.

då får du separata rör osv. kan dock vara lite mycket jobb med.

mvh

Okey.. Tackar för detta receptet.. Får se hur ja gör.. Det är som sagt inte prioritet 1. Då den gula 9000 är det för tillfället..

mvh//Mr_Lööf